诺福克国际机场三字码 ORF
诺福克国际机场简介
| 中文名称：诺福克国际机场 | 机场三字码：ORF |
| 英文名称：Norfolk International Airport | 机场四字码：KORF |
| 国家/地区：美国(United States) | 时区：UTC/GMT-5 |
| 所属区域：弗吉尼亚(Virginia )-诺福克(Norfolk) | 海关机场：是 |
| 详细地址：2200 Norview Ave, Norfolk, VA 23518 | 联系电话： (757) 857-3351 |
| 银行信息：Closed on Saturday and Sunday. | |
诺福克国际机场（IATA：ORF ，ICAO：科尔夫，FAA LID：ORF）是位于公众使用机场3 海里（6公里）的中央商务区的东北部诺福克，一个独立的城市在美国。状态弗吉尼亚州。它由诺福克市拥有，由诺福克机场管理局运营：市政府下属的一个局。机场服务于弗吉尼亚州东南部的整个汉普顿路大都市区（连同纽波特纽斯/威廉斯堡国际机场在纽波特纽斯）以及东北部北卡罗来纳州。它被列入联邦航空管理局（FAA）2017 - 2021年国家综合机场系统计划，其中它被归类为小型枢纽主要商业服务设施。按照美国联邦航空管理局的记录，机场曾在1606695个enplanements 历年 2011年，从1663294 2010年的3.4％下降截至2017年1月的12个月期间，诺福克机场共有3,199,000名乘客。早期的年度乘客数量包括3,332,466（2010）3,409,456（2009）; 3,549,204（2008）; 和3,714,323（2007）。截至2016年，在里士满国际机场，杜勒斯国际机场和里根国家机场之后，诺福克国际机场被列为美国第70大机场和弗吉尼亚州第四最繁忙的机场。 西南航空公司，达美航空公司和美国航空公司是该机场的主要用户。
诺福克国际机场 | |||||||||||||||
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USGS 1990 正射影像 | |||||||||||||||
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概要 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
| 所有者 | 诺福克市 | ||||||||||||||
| 操作者 | 诺福克机场管理局 | ||||||||||||||
| 供应 | Hampton Roads，北卡罗来纳州东北部 | ||||||||||||||
| 位置 | 诺福克，美国弗吉尼亚州 | ||||||||||||||
| 海拔 | 27英尺/ 8米 | ||||||||||||||
| 坐标 | 36°53'41“N 076°12'04”W | ||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 统计 | |||||||||||||||
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历史
商业航空于1926年开始在诺福克地区开始，当时诺福克公民首次在费城快速公交航空服务公司运营的米滕线上进行商业飞行。诺福克国际机场成立于1938年，当时城市拥有的特鲁克斯顿庄园高尔夫球场被改建为诺福克市机场，有一条3500英尺（1,100米）的跑道。第一个永久性终端于1940年完工。
随着第二次世界大战，诺福克市机场成为战争努力的重要资源。1942年至1947年间，美国陆军航空兵队控制了机场运营，延长了跑道，增加了两个，以应对大型和大型飞机数量的大幅增加。在诺福克战斗机联队是由AAF在1942年8月成立，为诺福克地区众多的防御设施的防空保护伞。1941年12月珍珠港袭击事件发生后，52d战斗机集团立即驻扎在机场。在战争初期，各种中队被分配到诺福克机场进行防空任务，最后一次是373d战斗机集团。防空任务于1944年7月底结束。
随着部队从战争中返回，陆军航空兵团于1945年底将机场送回该市的领域，商业旅行起飞，两家新航空公司提供定期航班。1948年，皮埃蒙特航空公司发起了航班。同年，一座更大，更现代化的航站楼被打破。
1950年，机场的责任转交给新成立的诺福克港口和工业管理局（NPIA），该机构可以自豪地称诺福克市机场是全国最好的机场之一，也是最繁忙的机场之一。1951年，新航站楼正式投入使用。
在20世纪60年代，从螺旋桨驱动的飞机到喷气式飞机的过渡充满了动力。诺福克市机场很容易接受对更长更强的跑道和滑行道设施的新要求，这里的喷气式飞机成为规则，而不是例外。因此，在1968年，该机场被正式确认为整个汉普顿路地区的航空运输中心，并被称为诺福克地区机场。为了为未来三十年的指数增长做好准备，NPIA制定了一项全面的总体规划，将机场全面推进到21世纪。
1974年，机场专门建造了新的，最先进的码头，并为进一步扩建提供了额外的土地。1976年，机场的名称改为诺福克国际机场，增加了联邦海关设施。消防局，维修站，ATC塔等的新附属建筑也已计划好，并根据需要上线。然而，扩张的挑战之一是利用机场邻近植物园的位置，在机场和外部世界之间建立一个美丽的缓冲区。诺福克国际机场周围环绕着全年美丽，已成为调和不断扩大的空气设施和精致生态保护区的国家典范。
在20世纪80年代，发生了许多变化。新的通用航空设施开通，并为所有业务完成了新的航空货运站。停车设施也扩大了。1988年，即使是监督机构的名称也发生了变化 - 从诺福克港口和工业管理局到诺福克机场管理局。
随着诺福克国际为增长做好准备，整个20世纪90年代一直在变化 航空货运站和停车设施扩建，客运大楼的公共区域进行了翻新。1991年，诺福克国际公司完成了一个新的大厅扩建，提供了10个额外的大门，总共24个大门。一个新的最先进的消防站和新的FAA空中交通管制塔设施也开始运作。
该机场最大的资本改造工程，2002年到达，于2002年6月完成的$ 133万美元的项目包括一个新的243000平方英尺（22600米2）来港定居人士与自动化建设行李处理系统 ; 一个2,850个空间的停车库; 跑道和滑行道的修复和升级; 主航站楼大堂整修; 以及新的食品/饮料和零售特许计划。
ORF的主要入口，建于1974年。航站楼，1991年大厅扩建和2002年到货项目均由Shriver＆Holland Associates设计
2013年，诺福克国际机场迎来了为乘客提供航空旅行服务75周年。
从2015年开始，机场开始大规模改造和扩建现有空间，包括主要航站楼，大厅，休息室，安全检查站，餐厅和其他休闲场所。新的天窗，地板，扩展的安全检查站，新的洗手间和新餐厅是工作范围的一部分。这项工作将持续到2017年。