佛罗伦萨机场三字码 FLO
佛罗伦萨机场简介
中文名称:佛罗伦萨机场 | 机场三字码:FLO |
英文名称:Florence Regional Airport | 机场四字码:KFLO |
国家/地区:美国(United States) | 时区:UTC/GMT+5 |
所属区域:南卡罗来纳(South Carolina )-佛罗伦萨(Florence) | 海关机场:否 |
详细地址:Via del Termine, 11, 50127 Firenze FI, 意大利 | 联系电话: +39 055 30615 |
银行信息:Closed on Saturday and Sunday. |
佛罗伦萨-佩雷托拉机场(IATA:FLR,ICAO:LIRQ),意大利:机场酒店di Firenze酒店佩雷托拉正式韦斯普奇机场,是国际机场的佛罗伦萨,在首都意大利区的托斯卡纳。在比萨国际机场之后,它是乘客方面第二繁忙的托斯卡纳机场。它是Vueling的焦点城市。
佛罗伦萨机场,Peretola | |||||||||||
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摘要 | |||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||
操作者 | Toscana Aeroporti SpA | ||||||||||
供应 | 佛罗伦萨,意大利 | ||||||||||
重点城市为 | Vueling公司 | ||||||||||
海拔 | 从124.67到137.79英尺/从38到42米 | ||||||||||
坐标 | 43°48'36“N 11°12'14”E | ||||||||||
跑道 | |||||||||||
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统计(2016) | |||||||||||
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历史
早年
佛罗伦萨的第一个空气场于1910年在Campo di Marte地区建立,当时军事当局允许将一块油田用于“空中航行实验”。Campo di Marte因此成为佛罗伦萨的第一个机场,并在整个20世纪20年代保持如此。然而,这个领域很快就被房屋所包围,并且不适合新飞机,后来取代了第一艘帆布覆盖的飞船。1928年,佛罗伦萨和塞斯托菲奥伦蒂诺之间的平原上选址。Peretola机场于20世纪30年代初在那里开业。
起初,佩雷托拉是一个大型油田,飞机起飞并没有正式方向着陆,但最终,航空部决定扩大和升级它。机场延伸至卡斯特罗,并于1938年至1939 年建成了一条宽60米,长1000米,面向东北的沥青跑道。
在20世纪40年代,Peretola迎来了第一次由Aerea Teseo和道格拉斯DC-3飞机运营的客运航班。1948年,Aerea Teseo破产。在50年代末和60年代初,意大利航空公司,也使用DC-3,提供了两条路线:罗马 -Florence- 威尼斯和罗马Florence- 米兰。ATI随后用Fokker F27提供了几个国内航班。
在20世纪80年代早期,计划升级机场的设施。1984年,Saf(现在是AdF,管理机场的公司)成立,重组工作完成:延长(从1,000到1400米)并照亮跑道,安装VOR / DME导航系统,并重建机场航站楼。1986年9月,定期航班恢复。从那时起,飞机和乘客的数量稳步增加。
自1990年代以来的发展
1990年,机场改名为佛罗伦萨本地人Amerigo Vespucci,意大利商人和制图师。
1992年,由AdF建造的现在致力于抵达的建筑物落成。两年后,一座离港大楼开放,佛罗伦萨市在机场入口处开了一个停车场。1996年,跑道延长了250米,并且AdF资助了出发区域的进一步扩大。今天,新区有15个值机柜台,总面积达1,200平方米,其中770个供公众使用。
自1998年4月9日以来,AdF在管理机场基础设施方面享有全球特许权,并承担维护和开发的责任。
2012年12月5日,Vueling宣布在佛罗伦萨开设运营基地,并开往欧洲多个目的地。