沙巴亚庇国际机场三字码 BKI

沙巴亚庇国际机场简介

中文名称：沙巴亚庇国际机场	机场三字码：BKI
英文名称：Kota Kinabalu International Airport	机场四字码：WBKK
国家/地区：马来西亚(Malaysia)	时区：UTC+8
所属区域：沙巴(Sabah )-哥打基纳巴鲁(Kota Kinabalu)	海关机场：是
详细地址：Lapangan Terbang (Lama), 88200 Kota Kinabalu, Sabah, Malaysia	联系电话：+60 88-325 555
银行信息：

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亚庇国际机场（英语：Kota Kinabalu International Airport；马来语：Lapangan Terbang antarabangsa Kota Kinabalu；IATA代码：BKI；ICAO代码：WBKK）1945年启用，简称亚庇机场（也有人称之为哥打基纳巴鲁机场），位于马来西亚沙巴州亚庇市丹容亚路区甘拜园路，距离亚庇市区约为8公里。2013年旅客量达690湾，是东马最繁忙的民用机场，也是马来西亚第二繁忙的机场。亚庇国际机场有一条主要跑道和一座航站楼，T1航站楼服务所有航空,包括亚洲航空，马航飞翼，马印航空，中国南方航空等国际航班和包机。

航站楼

第一航站楼

第一航站楼是亚庇国际机场的主要航站楼，该航站楼可处理每年900万旅客的运量。配备的设施如下：

• 64个值机柜台（国际线与国内线）
• 2台托运行李X光扫描机及5台手提行李X光扫描机（3台为出境旅客使用，1台为专属贵宾使用，1台为工作人员使用）
• 36个出入境检查柜台（16个为出境用，20个为入境用）
• 6座行李领取转盘
• 3层楼（地面楼：迎客大厅；一楼：航空公司办公室；二楼：值机柜台与出境大厅）
• 9座登机桥
• 17个飞机停泊位（可停放广体及窄体客机）
• 1,400个停车位

旧航站楼（T2航站楼）

T2航站楼是亚庇国际机场中的小型航站楼，也称为“廉价航站楼（LCCT）”，是亚洲航空主要航站楼，此航站楼设有4个登机门。该航站楼是亚庇国际机场早期使用的航站楼，2001年改为廉价航站楼。2006年，廉价航站楼扩建工程开工，2007年新T2航站楼落成。2015年12月，亚洲航空将搬迁至T1航站楼，此航站楼将关闭装修

航点

航空公司	航点
马来西亚航空（MH）〔寰宇一家〕	山打根、斗湖、纳闽、古晋、上海-浦东、珀斯、台北、东京-成田、吉隆坡
马来西亚航空（MH） 〔寰宇一家〕由马来西亚之翼航空营运	山打根、斗湖、古达、拿笃、纳闽、民都鲁、美里、老越、诗巫、林梦、姆鲁
亚洲航空（AK）	山打根、斗湖、古晋、美里、深圳、广州、杭州、武汉、台北、香港、新加坡、槟城、新山、哥打巴鲁、吉隆坡
马印航空（OD）	吉隆坡
拉亚尼航空（Rayani Air）	吉隆坡、古晋（2016年2月9日开办）
皇家汶莱航空（BI）	文莱
亚航飞龙航空（Z2）	马尼拉
宿雾太平洋航空（5J）	马尼拉
印尼亚洲航空（QZ）	巴厘岛、雅加达
中国南方航空（CZ）	广州
上海航空（FM）	上海-浦东
春秋航空（9C）	上海-浦东
港龙航空（KA）〔寰宇一家〕	香港
胜安航空（SI）	新加坡
韩亚航空（OZ） 〔星空联盟〕	首尔-仁川、釜山
易斯达航空（ZE）	首尔-仁川
大韩航空（KE）由真航空营运	首尔-仁川

重大事故

• 1976年6月6日－下午3时，一架小型飞机诺曼型（Nomad）从森布兰（Sembulan）到亚庇机场时突然堕下，机上共有11名搭客包括前任沙巴首席部长及多名部长不幸罹难。这是沙巴历史上最严重的飞机坠毁事故，被称为“双六空难”。
• 2004年11月8日－一架从吉隆坡飞往亚庇的亚洲航空波音737客机于当天下午5时着陆时冲出跑道，机上111乘客及5名机员有惊无险，只有一名妇女与5岁女童因碰擦轻伤。
• 2005年12月14日－晚上10:30，一架亚航客机因降落跑道时飞机左边2个轮胎突然爆裂，因此机场暂时关闭数小时。所幸飞机师成功控制整架飞机，机上所有130名乘客安全无事。
• 2008年7月5日－一架飞往马尼拉的马航MH702当天中午在机场停机坪因遭到机场一架运送食物之车辆撞及左边机翼部分受损，使该航班宣布取消。