维罗纳机场三字码 VRN
维罗纳机场简介
中文名称:维罗纳机场 | 机场三字码:VRN |
英文名称:Villafranca | 机场四字码:LIPX |
国家/地区:意大利(Italy) | 时区:UTC/GMT+0 |
所属区域:()-维罗纳(Verona) | 海关机场:是 |
详细地址:37066 Caselle 维罗纳省意大利 | 联系电话: |
银行信息:Closed on Saturday and Sunday. |
维罗纳维拉弗兰卡机场(IATA:VRN,ICAO:LIPX),也被称为Valerio Catullo机场或Villafranca机场,位于意大利维罗纳西南10 公里(6.2英里)。机场毗邻A4 Milan-Venice和A22 Modena-Brenner高速公路的交界处。它为维罗纳,布雷西亚,曼图亚(曼托瓦)和特伦蒂诺 - 上阿迪杰/南蒂罗尔省的400多万居民提供服务。
维罗纳机场 | |||||||||||
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概要 | |||||||||||
机场类型 | 民事/军事 | ||||||||||
操作者 | GardaAeroporti | ||||||||||
供应 | 意大利维罗纳 | ||||||||||
位置 | 维拉弗兰卡迪维罗纳 | ||||||||||
重点城市为 |
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海拔 | 240英尺/ 73米 | ||||||||||
坐标 | 45°23'47“N 010°53'17”E | ||||||||||
跑道 | |||||||||||
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直升机停机坪 | |||||||||||
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统计(2017年) | |||||||||||
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历史
早年
维拉弗兰卡空军基地是第一次世界大战期间的军用机场。它在20世纪10年代初开放给民用交通,每天都有定期前往罗马的航班和包机前往北欧的目的地。
20世纪70年代末,在维罗纳省,维罗纳市政府和当地商会的第一个社区项目下,维拉弗兰卡机场建造了一个客运站,办公室和处理设施。管理协会“ Aeroporto Valerio Catullo di Verona Villafranca SPA ”成立于1978年12月。目前所有权由Veneto(Villafranca di Verona和Sommacampagna),伦巴第(布雷西亚省),特伦蒂诺(第二大股东)共享。和Alto Adige /Südtirol。
20世纪90年代和2000年代的扩张
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1990年,客运站扩建,以应对不断增长的空中交通。飞机停机坪和停车场扩大了; 此外,在1990年世界杯之际,通过与维罗纳新环路(SS12)的公路连接改善了进入机场的通道。
1995年,机场达到了每年处理100万乘客的记录。1999年,机场成为意大利“包机交通特殊分类”的二级机场,并在米兰马尔彭萨机场和罗马菲乌米奇诺机场之后排名。
乘客人数继续增长:2001年每年200万人次,2006年每年300万人次。为满足乘客的强劲需求,机场对其服务和设施进行了重大扩展计划。2006年5月,运输部副部长Cesare De Piccoli和威尼托地区副总统Luca Zaia开设了新的2号航站楼。这个额外的航站楼紧邻原始建筑物,现在称为1号航站楼。由于扩建计划,机场的容量增加了一倍。因此,1号航站楼仅用于出发,2号航站楼仅用于抵达。
当前发展:2010年
2010年期间,空中交通量持续增长,2011年记录了3,385,794名乘客。在欧盟调查瑞安航空公司在其预定航线上获得高额补贴后,该航空公司于2012年退出维拉弗兰卡机场。这导致客运量减少在2013年。
2015年,瑞安航空公司重新向机场提供服务,并定期航班飞往巴勒莫,伦敦斯坦斯特德和布鲁塞尔。在2015-16冬季期间,几家航空公司已将其包机航线改为常规航线:芬兰航空公司在维罗纳和赫尔辛基之间飞行,而AirBaltic航空公司则在维罗纳和里加之间飞行。然而,由法国航空公司运营的巴黎和维罗纳之间的航线于2015年10月下旬停止运营,由其低成本子公司Transavia运营的航班取代。
设施
登记入住区维罗纳 - 维拉弗兰卡机场配备了雾分散装置,这仍然是迄今为止意大利和国外的最佳解决方案,因此在低能见度时可以继续飞行。该系统自2003年开始运行,允许飞行员降落在低至75米(246英尺)的地方。跑道已通过ILS IIIb类认证。
两个航站楼,出发和到达,彼此相邻。离境大厅设有东侧的登记入住设施。休息室位于一楼的东翼。主巴士站位于抵达大厅外。
航空公司和目的地
航空公司 | 目的地 |
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爱琴海航空公司 | 季节性: 雅典 |
爱尔兰航空 | 都柏林 |
俄罗斯国际航空公司 | 莫斯科 - 谢列梅捷沃 |
波罗的海航空 | 季节性: 里加 |
Air Dolomiti | 法兰克福,慕尼黑 |
意大利航空 | 季节性: 奥尔比亚 |
摩尔多瓦航空 | 基希讷乌 |
AlbaStar | 季节性包机: 卢尔德 |
意大利航空公司 | 罗马 - 菲乌米奇诺季节性: 卡塔尼亚,伊比沙岛 |
奥地利航空 | 季节性包机: 斯德哥尔摩 - 阿兰达 |
蓝光快递 | 地拉那 季节性: 兰佩杜萨 |
蓝色全景航空公司 | 蒙巴萨,拉罗马纳 |
BMI区域 | 季节性包机: 布里斯托尔 |
英国航空 | 位于伦敦的盖特威克 |
大提琴航空 | 季节性包机: 都柏林 |
塞浦路斯航空公司 | 季节性:拉纳卡 |
丹麦航空运输 | 季节性包机: 欧登塞 |
易捷航空 | 位于伦敦的盖特威克 |
El Al | 特拉维夫本古里安 |
Ellinair | 季节性: 塞萨洛尼基 |
输入Air | Seasobal包机: 卡托维兹,波兹南,华沙 - 肖邦 |
欧内斯特航空公司 | 地拉那季节性: 布加勒斯特,Ia?i 季节性包机: 贝尔法斯特国际, 都柏林 |
欧洲之翼 | 季节性: 科隆/波恩 |
芬兰航空 | 季节性: 赫尔辛基 |
Flybe航空公司 | 季节性: 南安普顿,加的夫 季节性包机: 格拉斯哥,曼彻斯特 |
FlyOne | 基希讷乌 |
冰岛 | 季节性包机: 雷克雅未克 |
Jet2.com | 季节性: 贝尔法斯特国际,伯明翰,东米德兰兹,爱丁堡,利兹/布拉德福德 |
近地天体 | Boa Vista,Fuerteventura,Gran Canaria,Marsa Alam,Nosy Be, Sal,Tenerife-South Seasonal: Brindisi,Cagliari, Catania,Havana,Heraklion,Ibiza,Karpathos,Kos,La Romana,Lamezia Terme,Malé,Marsa Matruh,Menorca,Mombasa, Montego Bay,米科诺斯,泰恩河畔纽卡斯尔,马略卡岛帕尔马,罗得岛,沙姆沙伊赫,萨摩斯,圣托里尼,特拉维夫 - 本古里安, 塞萨洛尼基,桑给巴尔季节性包机: 布里斯托尔, 兰萨罗特,利兹/布拉德福德(开始2019年5月11日) |
挪威航空公司 | 季节性: 奥斯陆加勒穆恩 |
Nouvelair | 季节性: 莫纳斯提尔 |
红翼航空公司 | 季节性包机: 莫斯科 - 多莫杰多沃 |
瑞安航空 | 柏林舍讷费尔德,伯明翰,沙勒罗瓦,伦敦斯坦斯特德,巴勒莫,卡利亚里,汉堡,马德里,塞维利亚, 布林迪西 |
S7航空公司 | 莫斯科多莫杰多沃季节性: 圣彼得堡 |
SmartWings | 季节性包机: 华沙 - 肖邦 |
Thomas Cook Airlines | 季节性包机: 曼彻斯特 |
的Transavia | 季节性: 阿姆斯特丹 |
TUI航空公司 | 季节性: 伯明翰,布里斯托尔,格拉斯哥,伦敦 - 盖特威克,曼彻斯特,泰恩河畔纽卡斯尔 |
突尼斯 | 季节性: 杰尔巴,莫纳斯提尔 |
乌拉尔航空公司 | 季节性:克拉斯诺达尔 |
Volotea | 巴里,卡利亚里,卡塔尼亚,那不勒斯,巴勒莫 季节性: 阿尔盖罗,科克,法鲁,伊拉克利翁,伊维萨岛,拉梅齐亚泰尔梅, 奥尔比亚,马略卡岛帕尔马,潘泰莱里亚,圣托里尼,兰佩杜萨,梅诺卡岛,米科诺斯,地拉那, |
Vueling公司 | 季节性: 巴塞罗那 |
Wizz Air | 季节性: 伦敦 - 卢顿(2018年12月15日开始), 华沙 - 肖邦 |
统计
年 | 乘客 |
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2004年 | 2 612 459 |
2005年 | 2 581 420 |
2006年 | 2 961 377 |
2007年 | 3 465 369 |
2008年 | 3 366 766 |
2009年 | 3 007 615 |
2010 | 2 983 483 |
2011 | 3 385 794 |
2012 | 3 152 081 |
2013 | 2 685 702 |
2014 | 2 755 171 |
2015年 | 2 570 468 |
2016 | 2 807 811 |
2017年 | 2 928 846(1月至11月) |
地面交通
由ATV运营的Aerobus(199)班车服务将Verona-Villafranca机场与Verona Porta Nuova火车站直接相连。 在夏季(6月至9月),ATV(维罗纳)公共汽车164,183和184还提供维罗纳 - 维拉弗兰卡机场之间的小时连接,途中沿加尔达湖/加尔达湖的公路。