那霸机场三字码 NAH
那霸机场简介
| 中文名称：那霸机场 | 机场三字码：NAH |
| 英文名称：Tahuna Naha Airport | 机场四字码：WAMH |
| 国家/地区：印度尼西亚(Indonesia) | 时区：UTC/GMT+8 |
| 所属区域：苏拉威西岛(Sulawesi Island )-塔胡纳(Tahuna) | 海关机场：否 |
| 详细地址：150 Kagamizu, Naha, Okinawa Prefecture 901-0142日本 | 联系电话：+81 98-840-1151 |
| 银行信息：Closed on Saturday and Sunday. | |
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那霸机场（那霸空港那霸空港） （IATA：OKA，ICAO：ROAH）是第二级机场位于市政府4公里（2.5英里）西在那霸，冲绳。这是日本第七大繁忙的机场，并为乘客和一次空气终端货物往返冲绳县，日本，并处理定期国际交通到台湾，香港，韩国，以及大陆地区 中国。机场也是日本航空自卫队那霸空军基地的所在地。2014年，那霸机场接待了1,750万名乘客，两年内增加了约300万名乘客。
那霸机场 | |||||||||||
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摘要 | |||||||||||
| 机场类型 | 英尺 | ||||||||||
| 操作者 | 土地，基础设施和运输部 | ||||||||||
| 供应 | 那霸，冲绳，日本 | ||||||||||
| 轮毂的 |
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| 重点城市为 |
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| 海拔 | 11英尺/ 3米 | ||||||||||
| 坐标 | 26°11'45“N 127°38'45”E | ||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计（2015年） | |||||||||||
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历史
日本帝国海军机场Oroku Aerodrome（小禄飞行场）于1933年开放。该基地于1945年被美国接管，并改名为那霸飞行场。泛美航空公司和西北航空公司于1947年开始为那霸服务。
机场在1952年至1954年间因翻新而关闭。日本航空公司在此期间开始服务于冲绳，最初使用的是嘉手纳空军基地。
美国航空运营岛内航班宫古和石垣市 1964年至1967年，当时美国西南航空公司（现日本越洋航空）接手这些路由。
冲绳于1972年返回日本。1982年，那霸机场从美国军事控制转移到日本航空自卫队。
在中国大陆与台湾之间的直飞航班开通之前，机场是台北与上海之间的热门连接点。
除了主要客运码头的后期施工管理阶段之外，基本和详细的设计工程工作在20世纪90年代被授予部分美国设计 - 建造工程公司The Austin Company的日本分公司，该公司加入了日本公司。合资设计财团。
Peach是一家位于大阪关西国际机场的低成本航空公司，宣布将于2014年7月在那霸建立第二个航站楼，该航站楼最初将有飞往大阪，福冈，石垣和台北的航班。 Peach和Vanilla Air的母公司ANA Holdings于2012年10月在机场货运区的翻新部分开设了一个新的LCC终端，并计划于2014年10月开设新的国际设施。
发展
机场一直在进行重大的开发项目，将继续改造机场：
- 2008年，政府同意大幅扩建国内航站楼，这将需要货物设施和国际航站楼的搬迁。
- 2014年3月1日开始建造第二条2,700米平行跑道（预计于2020年完工），占地160公顷。
- 在2014年2月开通新的国际航站楼的国际终端再次被扩大，将3000米增长2在2016年十一月一个新的建筑连接国内和国际终端是由于在2020年与第二个一起完成跑道上。
- 甲LCCT自2012年终端已运行。
- 此外，2011年完成了连接机场与那霸港的汽车运输连接海湾隧道的6车道，提高了多式联运设施的效用。该隧道还将连接机场附近2.6公顷的自由贸易区和另外122公顷的自由贸易区。位于Nakagusuku湾。