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    朗塞斯顿机场三字码 LST


    朗塞斯顿机场简介

    中文名称:朗塞斯顿机场机场三字码:LST
    英文名称:Launceston airport 机场四字码:YMLT
    国家/地区:澳大利亚(Australia)时区:UTC/GMT+9
    所属区域:塔斯马尼亚(Tasmania )-朗塞斯顿(Launceston)海关机场:否
    详细地址:201 Evandale Rd, Western Junction TAS 7212澳大利亚联系电话: +61 3 6391 6222
    银行信息:Closed on Saturday and Sunday.

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    朗塞斯顿机场(IATA:LST,ICAO:YMLT)是塔斯马尼亚州朗塞斯顿郊区的一个地区性机场。该机场位于Western Junction的乡村地区,距离朗塞斯顿市中心15公里(9.3英里)。它是塔斯马尼亚发展最快的机场,也是该州第二繁忙的机场,仅次于霍巴特国际机场 ; 它也可以作为宵禁免费机场运行。在2007/2008财政年度,该机场的旅客达到创纪录的110万人次,比上一年增长10%; 截至9月30日的三个月内,有255,000名乘客通过机场,比上一年增加了7%。2008年1月至3月期间,有309,000名乘客通过,这是历史上最高的一个,比上一年增长了11%。它目前是澳大利亚第13个最繁忙的机场,在2008-09财政年度处理1,126,572名乘客,在2009-10财政年度处理1,124,000名乘客。预计通过朗塞斯顿机场的乘客流量总数在预测期内每年增加2.7%,到2030年至31年为2,000,000。预期增长率反映出预测澳大利亚长期经济增长放缓,低成本航空公司对乘客流动增长影响的成熟以及国内机票预期增长。

    朗塞斯顿机场

    朗塞斯顿机场航站楼
    • IATA:LST
    • 国际民航组织:YMLT

    摘要

    机场类型民用
    所有者Australia Pacific Airports Corporation Limited
    操作者澳大利亚太平洋机场(朗塞斯顿)有限公司
    供应朗塞斯顿
    海拔 562英尺/ 171米
    坐标41°32'42“S 147°12'54”E


    跑道
    方向长度表面
    英尺
    14R / 32L19816499沥青
    14L / 32R7002297
    18/366902264
    统计(2013-2014)
    乘客1,278,000 5%
    历史机场航站楼的外观。到达大厅的条目视图

    1927年塔斯马尼亚航空俱乐部成立后,塔斯马尼亚的第一个航空旅行设施建在该工地上。1929年7月,家庭领土部门在Western Junction购买土地,然后又称为泉谷,价值20,400英镑(41,000美元)的机场。在西方结机场于1929年正式启用,并打开使用时,于1930年。 1931年2月,大约20,000人挤Evandale路观看Brinsmead上校,民航的控制器,正式开启西方结作为政府机场。1932年,小型飞机从朗塞斯顿飞往弗林德斯岛。

    从1940年8月到1944年末,澳大利亚皇家空军使用该机场作为7号小学飞行训练学校的基地。这是塔斯马尼亚州唯一的RAAF基地。这一时期的两个贝尔曼机库仍位于机场,南部货运和通用航空运营区。

    1962年,在Tony John OAM的领导下,批准了一项重大机场重建计划。这包括加强所有路面,跑道延伸和新的航站楼。该机场与朗塞斯顿机场同年正式重新开放。1982年10月,跑道进一步升级为波音767标准。1998年,该机场被私有化,现在由朗塞斯顿市议会和澳大利亚太平洋机场有限公司共同拥有,该公司还拥有墨尔本机场。安吉特澳大利亚于2001年倒闭,引入了维珍蓝(现在维珍澳大利亚航空公司)和澳航子公司捷星航空公司于2001年和2004年; 以及澳大利亚低成本航空市场的创建; 所有这些都促成了朗塞斯顿机场飞机运动的急剧增加。2007年,机场达到了每年100万乘客运动的里程碑。澳大利亚虎航也推出了服务,并于2010年7月再次退出。

    终端

    新到货区塔斯马尼亚州拥有世界上一些最严格的检疫政策。抵达后,袋子被扫描,嗅探狗闻到任何水果,蔬菜,鲜花等。维珍蓝乘客在朗塞斯顿机场下船

    朗塞斯顿机场航站楼最近进行了一个$ 20万重建,在其历史上最大规模的扩张。该项目的规模翻了一番,于2009年11月完工。该机场目前有三个零售和咖啡店; Hudsons Coffee,Delaware North和News Travels,一家新闻和礼品店,全部于2008年7月开业。 

    作为扩建的一部分,安装了两个新的休息室(Gate Lounges 2和3),将来还需要两个门休息室。新的门休息室面积约为1200米2(13,000平方英尺)在停机坪层。为前提乘客栅极休息室构建连同百米2陆侧休息室地板(1100平方英尺)延伸,使陆地侧休息区至800m 2(8600平方英尺)。新的出发区域为所有航空公司的登机手续提供单一位置:QantasLink,捷星航空和维珍澳大利亚航空公司共有12个登机柜台。一个托运行李筛选(CBS)工厂与这些登机手续办理柜台,让所有飞机托运行李从1需要由联邦政府2008年12月在500米至筛选2(5400平方英尺)的行李到达大厅构建并安装了两个新的行李传送带:第一个在3月18日向公众开放,第二个在4月份开放。以前乘客不得不从航空行李设备上取走行李。在行李到达区域旁边建造了一个新的多租户汽车租赁柜台。主要的陆侧乘客休息室有1000平方米的扩展,可以看到停机坪和跑道。

    重新开发的航站楼于2010年3月12日由塔斯马尼亚州总理阁下正式启用。大卫巴特利特。


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