朗芮机场三字码 LRE
朗芮机场简介
中文名称:朗芮机场 | 机场三字码:LRE |
英文名称:Longreach Airport | 机场四字码:YBLR |
国家/地区:澳大利亚(Australia) | 时区:UTC/GMT+9 |
所属区域:()-朗里奇() | 海关机场:否 |
详细地址:Landsborough Hwy, Longreach QLD 4730澳大利亚 | 联系电话:+61 7 4658 3766 |
银行信息: |
朗里奇机场(IATA:LRE,ICAO:YLRE)位于朗里奇,昆士兰州,澳大利亚。机场位于市区东北1.5 海里(2.8公里; 1.7英里)。
朗里奇机场 | |||||||||||
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摘要 | |||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||
操作者 | Longreach郡议会 | ||||||||||
地点 | 昆士兰州朗里奇 | ||||||||||
海拔 | 627英尺/ 191米 | ||||||||||
坐标 | 23°26'03“S 144°16'49”E | ||||||||||
跑道 | |||||||||||
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历史
从1919年起,Longreach在澳大利亚航空业中发挥了重要作用。同年8月,一个小型派对离开该镇前往陆地,在第一次空中比赛中调查适合竞争对手的路线,以便在前往澳大利亚途中离开英格兰。旅行者包括Hudson Fysh和Paul McGinness,两名飞行员在第一次世界大战期间都曾在澳大利亚飞行队接受过训练。1919年12月,维克斯维米登陆,由罗斯和凯斯史密斯驾驶,他们在完成首次英格兰飞往澳大利亚航班后前往墨尔本。他们是第一个使用由Fysh和McGinness开创的航线的人。
从墨尔本到达尔文的第一次横跨澳大利亚大陆的陆路飞行于1919年通过机场。这次飞行由亨利·瑞格利船长和亚瑟·墨菲中士驾驶BE2飞行。
1920年,第一架单引擎飞机完成从英格兰飞往澳大利亚的航班抵达。这架飞机是Airco DH.9,由Ray Parer和John McIntosh 驾驶。
1920年底,昆士兰和北领地的空中服务成立。虽然成立于温顿,但该航空公司的第一个运营基地,后来被称为QANTAS,是Longreach。这家航空公司的先驱者之一是Hudson Fysh和Paul McGinness,他们在去年的调查中看到了航空公司向偏远的澳大利亚提供的机会。最初的Qantas飞机库之一在机场幸存至今。
查尔斯金斯福德史密斯于1927年抵达非洲大陆期间抵达。这次他的飞机是布里斯托尔旅行车。
Amy Johnson于1930年在机场登陆她的de Havilland Gipsy Moth,注册了G-AAAH。她是壳牌在Longreach帝国酒店举办的晚宴上的嘉宾。约翰逊刚刚完成了从英格兰到澳大利亚的第一次飞行,并继续前往东海岸。
1941年,民航局在机场建立了Longreach Aeradio站。该装置实现了空中地面通信,越来越多的无线电装备飞机在全国范围内运行。
1942年6月驻扎在Longreach的93A炸弹中队的美国空军19轰炸机组波音B-17E炮台41-2034(Tojo's Physic)船员在第二次世界大战期间,Longreach机场在1942年短暂成为了第28和93d轰炸中队(重型)美国陆军空军 B-17轰炸机的基地。机场进行了升级,以满足这些飞机的额外重量。5月,这些飞机从城镇飞来,在珊瑚海战役中与敌人交战。这些飞机的枪支使用的外壳仍然可以在跑道附近找到。在这个阶段,机场有三条运营跑道。
飞行服务控制台,现在位于城镇博物馆在20世纪60年代的某个时候,Longreach机场是澳大利亚最繁忙的内陆机场之一。然而,随着干旱和全国农村经济普遍衰退,空中交通量下降。
1990年,航空部关闭了Longreach飞行服务部门,该部队是1941年开通的Aeradio车站的后代。此后不久,机场被转移到Longreach郡政府的所有权。
2002年,澳洲航空公司带着一架波音747-238B飞机返回该镇,注册VH-EBQ并命名为班伯里市,飞往该镇进行静态展示,该博物馆也位于机场的Qantas Founders Outback博物馆。这是交付给Qantas的最后一架747-200,并与第一架用于Qantas VH-EBA的波音707一起坐下。
2012年,新的终端开放,以遵守新的安全法规。新航站楼设有安全检查设施,改进的入住和到达设施,以及增加的停车设施。
航空公司和目的地
航空公司 | 目的地 |
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QantasLink由Sunstate Airlines运营 | 布里斯班 |
区域快运航空公司 | 汤斯维尔,温顿 |