威尔明顿国际机场三字码 ILM
威尔明顿国际机场简介
| 中文名称：威尔明顿国际机场 | 机场三字码：ILM |
| 英文名称：Wilmington International Airport | 机场四字码：KILM |
| 国家/地区：美国(United States) | 时区：UTC/GMT-5 |
| 所属区域：北卡罗来纳(North Carolina )-威明顿市(Wilmington) | 海关机场：是 |
| 详细地址： 1740 Airport Blvd, Wilmington, NC 28405 | 联系电话： |
| 银行信息：Closed on Saturday and Sunday. | |
威尔明顿国际机场（IATA：ILM，ICAO：KILM，FAA LID：ILM）是位于北卡罗来纳州威尔明顿北部的一个公共机场，位于新汉诺威县 Cape Fear Township的未合并的Wrightsboro。ILM占地1,800英亩（728公顷）。在2017日历年，ILM共有420,571架次飞机和416,018架次飞机; 共计836,589名乘客。机场有两条跑道和一个有八个大门的终端。机场也是固定基地运营（FBO）的所在地。有一个24小时的美国海关和边境保护坡道，用于希望在机场停留的国际航班。这个单独的航站楼是为每年登陆的国际航班（私人或包机）提供服务的。机场位于纽约市和迈阿密之间的海岸位置，使其成为美国最理想和最不繁忙的入口点，最近又增加了一个24小时的美国海关匝道，该舷梯于2008年完工。
威尔明顿国际机场由北卡罗来纳州新汉诺威县拥有。机场以每年1美元的价格租给威尔明顿机场管理局，并于2019年到期。现任机场主管是AAE的Julie WIlsey。新汉诺威县机场管理局有七名董事会成员，由新汉诺威县委员会任命。
威尔明顿国际机场新汉诺威县国际机场 | |||||||||||||||
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摘要 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
| 所有者 | 北卡罗来纳州新汉诺威县 | ||||||||||||||
| 操作者 | 威尔明顿机场管理局 | ||||||||||||||
| 供应 | 北卡罗来纳州威明顿市 | ||||||||||||||
| 地点 | 北卡罗来纳州赖茨伯勒 | ||||||||||||||
| 海拔 | 32英尺/ 10米 | ||||||||||||||
| 坐标 | 34°16'14“N 077°54'09”W | ||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 统计（2016） | |||||||||||||||
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历史
机场被命名为Bluethenthal场的纪念日，1928年5月30日，以纪念阿瑟·布卢森索尔，一位前所有美国足球运动员，装饰第一次世界大战飞行员谁是第一个北卡罗莱纳州在战争中死去。
在第二次世界大战期间，该机场被美国陆军空军 第三空军用于反潜巡逻和使用P-47 Thunderbolt飞机进行训练。陆军用三条新的7,000英尺跑道扩建了机场，并在战争结束后，将该场地免费送回新汉诺威县。
在20世纪50年代，机场被称为新汉诺威县机场。1988年，机场增加了“国际”，成为新汉诺威县国际机场。1997年12月17日，新汉诺威县机场管理局更名为威尔明顿国际机场。
1948年2月，皮埃蒙特航空公司开始了飞往威尔明顿的商业航班，并将威尔明顿作为其最初的船员基地之一。它的第一条路线位于威尔明顿和俄亥俄州的辛辛那提之间，在派恩赫斯特，夏洛特，阿什维尔，三城和列克星敦停靠。截至1975年，皮埃蒙特是机场唯一的定期航空公司，使用YS-11，FH-227和波音737飞机飞往亚特兰大，费耶特维尔，杰克逊维尔，金斯顿，默特尔海滩，新伯尔尼，诺福克和华盛顿国家。Piedmont 于1989年被USAir收购; USAir于2005年更名为US Airways，并于2015年与美国航空公司合并。
除了飞往夏洛特道格拉斯国际机场主要区域枢纽的航班外，在威尔明顿社区游说之后，美国航空公司在2000年代在纽约市威尔明顿和拉瓜迪亚机场之间引入了三次每日航班。美国航空公司还于2011年3月向罗纳德里根华盛顿国家机场提供不间断服务。 American Eagle开始在威尔明顿和芝加哥奥黑尔国际机场之间服务2011年7月，机场管理局提供了两年的免收费用和营销费用分摊。当地商业界一直积极寻求这条路线，以便与西海岸和亚洲建立联系。该航线于2012年4月2日停产，但在美国航空公司合并后于2018年初恢复。
ILM是东海岸的四个机场之一，是航天飞机的紧急中止着陆点。轨道飞行器制动系统的改进将之前10,000英尺（3,000米）的跑道需求减少到7,500英尺（2,300米），使ILM的8,016英尺（2,443米）跑道能够发挥作用。 ILM还被用于美国空军 VIP飞机的接触和训练飞行，包括波音VC-25（空军一号），C-32和C-40。
超级基金网站
一个1500平方英尺（140米2）烧在机场财产坑被评为超级基金于1989年3月31日，网站烧伤坑始建于1968年，一直使用到1979年的消防员训练任务。喷射燃料，汽油，石油储罐底部，燃料油，煤油和来自溢油清理的吸附剂材料在坑中燃烧。每次消防训练演习中使用多达500加仑的燃料和其他化学品。训练任务中的消防员主要使用水来扑灭火灾，但也使用了二氧化碳和其他干燥化学品。土壤和地下水被发现有多种污染物，包括苯，乙苯，总二甲苯，2-甲基萘，菲，氯仿，1,2-二氯乙烷和铬。该网站已完成环境修复，该网站的最后五年审查于2013年8月完成。根据EPA，该网站已被列入国家优先清单。
事故和事故
- 1962年8月22日，一架皮埃蒙特航空公司 马丁4-0-4在一次训练飞行中突然转向 ILM的跑道。所有三名乘客都幸免于难，但飞机已被注销。
- 1975年10月4日，由28岁的越南兽医约瑟夫迈克尔法卡斯驾驶的双引擎赛斯纳310从北卡罗来纳州夏洛特抵达后，在燃料耗尽后撞毁了赛场。 这架飞机载着作为乘客的职业摔角助手大卫克罗克特和摔跤选手蒂姆伍兹，鲍比布鲁格斯，当时的美国重量级冠军约翰尼瓦伦丁和里克弗莱尔。该飞行员在新汉诺威地区医院停留两个月后死亡，所有乘客都因各种伤势幸免于难。
- 1987年4月23日，一架为Air-Lift Commuter运营货运航班的Swearingen Metro II在ILM起飞时发动机失灵并坠毁，造成两名乘客死亡。
- 1990年5月4日，从罗利 - 达勒姆抵达的GAF Nomad在接近34号跑道时坠毁，造成两名乘客死亡。
航空公司和目的地
截至2018年中期，ILM已安排到七个目的地的服务。大多数商业航班都使用庞巴迪和巴西航空工业公司的支线飞机，但美国航空公司在威尔明顿 - 夏洛特航线上运营空中客车A319和A320飞机，而达美航空则在威尔明顿 - 亚特兰大航线上运营MD-88飞机。美国人在2018年向达拉斯/沃斯堡提供夏季季节性服务，并计划于2018年12月开始每天直接向DFW提供服务。
乘客
一达美航空公司 CRJ200接近门| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 美国航空 | 夏洛特 |
| 美国之鹰 | 夏洛特，达拉斯/沃斯堡（2018年12月19日开始），纽约 - 拉瓜迪亚，费城，华盛顿 - 国家季节： 芝加哥 - 奥黑尔 |
| 达美航空 | 亚特兰大 |
| Delta连接 | 亚特兰大季节赛： 纽约 - 拉瓜迪亚 |
| 联合快递 | 芝加哥 - 奥黑尔，华盛顿 - 杜勒斯 |
| ViaAir | 宪章： 大西洋城 |
| Xtra Airways | 宪章： 大西洋城 |
货物
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| DHL航空 | 夏洛茨维尔 |
| FedEx馈线 | 格林斯博罗，金斯顿，罗利/达勒姆 |
| UPS航空公司 | 罗利/达勒姆 |
热门目的地
ILM最繁忙的国内航线（2016年11月 - 2017年10月）| Rank` | 市 | 乘客 | 航空公司 |
|---|---|---|---|
| 1 | 北卡罗来纳州夏洛特市 | 240570 | 美国 |
| 2 | 美国佐治亚州亚特兰大 | 108340 | 三角洲 |
| 3 | 宾州费城 | 42620 | 美国 |
| 4 | 纽约 - 拉瓜迪亚，纽约 | 25330 | 美国，三角洲 |
| 五 | 华盛顿 - 国民，DC | 1,820 | 美国 |
其他操作
截至2011年8月，威尔明顿国际机场共有134架飞机在机场。有100架单引擎飞机，27架多引擎飞机，7架喷气发动机飞机和3架直升机
截至2015年9月30日止，该机场共运营129,807架次，平均每天355架次：航空公司11％，空中出租车26％，通用航空49％，军用14％。
包机服务包括Air Wilmington。威尔明顿航空公司拥有自己的专用建筑。还有几个私人和公共机库。一个新的国际海关站于2008年完工。