班达亚齐机场简介
中文名称:班达亚齐机场 | 机场三字码:BTJ |
英文名称:Sultan Iskandar Muda International Airport | 机场四字码:WITT |
国家/地区:印度尼西亚(Indonesia) | 时区:UTC+7 |
所属区域:()-班达亚齐(Banda Aceh) | 海关机场:是 |
详细地址:Blang Bintang, Aceh Besar, Indonesia | 联系电话: |
银行信息:Closed on Saturday and Sunday. |
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班达亚齐国际机场(官方英文:Sultan Iskandar Muda International Airport ,印尼语 : Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda , 亚奇语 : Bandar Udara Antar Nanggro? Sultan Iskandar Muda ), 也被成为 Banda Aceh International Airport ( 印尼语 : Bandar Udara Internasional Banda Aceh ) ( IATA : BTJ , ICAO : WITT ) 是位于印度尼西亚亚齐省首府班达亚齐东南13.5公里,机场以亚齐省12任苏丹Aceh , Iskandar Muda命名。该机场是印尼第23最繁忙机场。
2004年12月26日机场被致命的海啸冲击后,机场乘机进行修整和扩建,跑道达到3000米,同时可容纳宽体客机。2011年10月9日,第一架波音747-400成功起降。BTJ可以在自然灾害如海啸的情况下起到避难场所用途,它通常作为亚齐省海啸国际紧急援助的一个响应集结地。
班达亚齐国际机场 Sultan Iskandar Muda International Airport |
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IATA:BTJ - ICAO:WITT |
概要 |
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机场类型 | 民用 |
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所有者 | 亚齐省人民政府 |
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操作者 | PT Angkasa Pura II |
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供应 | 班达亚齐 |
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位置 | 布朗族登,大亚齐 |
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开业 | 1943年 |
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海拔 AMSL | 65英尺/20米 |
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坐标 | 05°31'24“N 095°25'13”E |
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网站 | http://www.sultaniskandarmuda-airport.co.id/ |
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跑道 |
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统计数据(2011) |
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跑道变迁
- BTJ最早由日本政府在1943年建成,当时机场跑道有1400米长,30米宽。
- 1968年跑道延长至1850米,宽45米,同时提供90 x 120 米的停机坪,可以容纳更大的飞机。
- 1993年~1994年,跑道延长到2250米,同时安装了可监控14公里范围的雷达。1999年,BTJ跑道增加到2500米,可容纳A330,用于服务朝圣者。
- 2003年5月19日,印尼458伞兵部队降落在机场附近,用于对抗亚齐反政府武装的进攻。
- 2009年,跑道增加到3000米长,同年8月20日,新航站楼替换旧航站楼。
航空公司和目的地
以下目的地从机场服务:
航空公司 | 目的地 |
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亚航 | 吉隆坡 - 国际 |
Batik Air | 雅加达哈利姆Perdanakusuma,棉兰 |
连城航空 | 棉兰 |
萤火虫 | 槟城 |
印尼鹰航 | 雅加达苏加诺-哈达,吉达, 棉兰 |
狮航 | 巴淡岛,雅加达苏加诺-哈达,棉兰 |
中东喷气机 | 朝觐包机:吉达 |
Susi Air | 布朗族Pidie,歌谣梅毒,Kutacane,米拉务,沙璜,锡默卢 |
翼航 | 棉兰 |
流量统计
总体营运数据
年 | 乘客运动 | 飞机起降 | 运费走势 |
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2009年 | 570386 | 5,894 | 3316574 |
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2010 | 876202 | 9008 | 4478524 |
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2011 | 1580639 | 14971 | 9599598 |
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2012 | 1831821 | 17557 | 10684310 |
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最繁忙的国际机票出班达亚齐机场的通过频率
| 目的地 | 每星期的航班频数 | 航空公司 |
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1 | 吉隆坡(KLIA) | 10 | 亚航 |
2 | 槟城 | 7 | 萤火虫 |
3 | 吉达 | 1 | 印尼鹰航 |
最繁忙的国内航班出班达亚齐机场的通过频率
| 目的地 | 每星期的航班频数 | 航空公司 |
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1 | 棉兰,北苏门答腊 | 56 | 蜡染航,连城航空,印尼鹰航,狮航,翼航 |
2 | 雅加达,特首都地区 | 49 | 蜡染航(哈利姆Perdanakusuma),印尼鹰航,狮航 |