雷丁机场三字码 RDD
雷丁机场简介
| 中文名称：雷丁机场 | 机场三字码：RDD |
| 英文名称：Redding Airport | 机场四字码：KRDD |
| 国家/地区：美国(United States) | 时区：UTC/GMT-8 |
| 所属区域：()-() | 海关机场：否 |
| 详细地址： 6751 Woodrum Cir # 200, Redding, CA 96002 | 联系电话：(530) 224-4320 |
| 银行信息： | |
雷丁市机场（IATA：RDD，ICAO：KRDD，FAA LID：RDD）是6英里（10公里）东南部的雷丁在沙斯塔县，加利福尼亚州。它是雷丁的两个机场之一，还有本顿机场。除了通用航空，机场的定期客运航班，从旧金山的联航快运。
雷丁市立机场雷丁军空军基地 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
USGS 2008 Orthophoto | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
摘要 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
| 所有者 | 雷丁市 | ||||||||||||||
| 供应 | 雷丁，加利福尼亚州 | ||||||||||||||
| 地点 | 雷丁，加利福尼亚州，美国 | ||||||||||||||
| 海拔 | 505英尺/ 154米 | ||||||||||||||
| 坐标 | 40°30'32“N 122°17'36”W | ||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| 统计（2012年） | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
历史
1942年的网站雷丁军队空气领域被收购美国陆军工兵队的美国陆军航空军。最初雷丁AAF是Chico AAF的一个分基地，由433d陆军空军基地部队驻守。这是在Hamiltion AAF的IV战斗机指挥部。
雷丁陆军航空兵的任务是在新的飞行员部署到海外，进入太平洋，中国，地中海或欧洲剧院的作战区之前对其进行先进的飞行训练。美国空军第399战斗机中队，第369战斗机小组从机场操作P-39 Airacobras执行任务。
1944年11月1日，雷丁AAF的控制权从第四空军转移到陆军空军空军技术服务司令部的萨克拉门托地区司令部，该司令部总部设在萨克拉门托附近的麦克莱伦球场。主机部队被重新命名为第4191军空军基地部队。任务从训练空勤人员转变为瞬时飞机的加油和维修设施。雷丁AAF被陆军航空兵空运指挥部零星地用作加油和服务站。
1945年12月19日，军方宣布雷丁AAF超额，并于1946年11月18日将其交给雷丁市作为民用机场。最终转移是在1949年，结束了军事所有权。
雷丁市继续经营机场，并开始了重大的商业发展。
雷丁过去曾安排由四家不同的航空公司运营主线喷气式飞机。Hughes Airwest（前身为Air West）将道格拉斯DC-9-10s和McDonnell Douglas DC-9-30s飞往旧金山，洛杉矶，波特兰和西雅图。Frontier Boeing 737-200s通过萨克拉门托飞往丹佛。美国联合航空公司飞波音737-200直航和直接到旧金山在1983年开始的几年太平洋高速BAC一7-11飞到直飞旧金山和洛杉矶，还波特兰。此外，美国之鹰 美国航空公司运营的涡轮螺旋桨飞机直飞1993年底，直飞圣何塞，旧金山，尤里卡/阿卡塔和克拉马斯瀑布。
2008年7月17日，美国总统乔治·W·布什和工作人员在空军一号的雷丁登陆。这次旅行是为了让总统看到野火造成的破坏。
设施
2008年雷丁机场航站楼截至2013年6月，从当前终端内部扩展的视图2013年6月正在进行码头扩建。可以在右侧看到临时行李索赔。雷丁市机场占地1,584 英亩（641 公顷），有两条沥青 跑道：16 / 34,7,003 x 150英尺（2,135 x 46米）和12 / 30,5,067 x 150英尺（1,544 x 46米）。
截至2012年4月的12个月内，该机场共有104,674架飞机，平均每天287架：当地通用航空46％，短途通用航空17％，空中出租车 36％，预定商用<1％，军用1％。该机场共有222架飞机：175架单引擎，27架多引擎，15 架直升机和5架喷气式飞机。
扩展计划
自2014年11月11日隆重开幕以来，雷丁市改造和扩建航站楼已经完工。该项目耗资约980万美元，大部分资金来自美国联邦航空局机场改善计划。航站楼从20,000平方英尺扩展到约30,000平方英尺。安全的乘客容纳区域将其容纳量从70名乘客增加到200多名乘客。控股区现在有洗手间; 如果乘客希望去洗手间，他们以前不得不离开无菌区。该项目由总承包商Danco Builders Northwest在加利福尼亚州阿克塔市建造。