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    名古屋机场三字码 NKM


    名古屋机场简介

    中文名称:名古屋机场机场三字码:NKM
    英文名称:Komaki airport 机场四字码:RJNA
    国家/地区:日本(Japan)时区:UTC/GMT+9
    所属区域:本州(Honshu )-名古屋(Nagoya)海关机场:否
    详细地址:日本 Aichi Prefecture, Nishikasugai District, Toyoyama, 大字豊場联系电话: +81 568-28-5633
    银行信息:Closed on Saturday and Sunday.

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    名古屋机场(名古屋飞行场名古屋Hikōjō) (IATA:NKM,ICAO:RJNA),也被称为小牧机场或名古屋机场,是机场说谎的当地政府区域内丰山町,小牧,春日井和名古屋的爱知县,日本。这是一个国际机场,但现在是服务名古屋的国内二级机场。(名古屋目前主要的民用机场是中部国际机场的常滑。)它是FDA(富士梦想航空公司)的主要枢纽,是唯一一家从机场提供定期运输服务的航空公司。它也用于通用航空和空军基地。三菱飞机公司总部位于机场航站楼,其母公司三菱重工在机场附近的工厂生产三菱支线喷气飞机.

    名古屋机场名古屋

    主航站楼
    • 国际航空运输协会:NKM
    • 国际民航组织:RJNA

    概要

    机场类型民用
    位置小牧
    轮毂的
    • 富士梦想航空公司
    海拔  46英尺/ 14米
    坐标35°15'18“N 136°55'28”E
    跑道
    方向长度表面
    英尺
    16/3428009,186沥青混凝土
    统计(2015年)
    乘客735114
    货物(公吨)0
    飞机运动42449

    历史


    名古屋机场是名古屋的主要机场,直到2005年2月17日中部国际机场开通。这个机场IATA机场代码曾经是非政府组织(现在被新的Centrair机场取代),其国际民航组织机场代码曾经是RJNN被列为二等机场 ; 新的名称是区域航班的NKM和通用航空航班的RJNA名称。爱知县管理设施并定期处理国际商务航班。

    在80年代和90年代初,名古屋机场,是因为来自日本的其他国际机场,新东京国际机场(现溢出的繁忙的国际机场成田国际机场)附近的东京和大阪国际机场(伊丹机场)附近的大阪。

    自1994年关西国际机场启用以来,该机场的主要交通来源一直是附近的汽车和制造业,导致联合航空公司(美联航目前为Centrair机场提供飞往关岛的航班)和达美航空公司(波特兰(OR) )停止飞往名古屋(三角洲目前为中部机场提供飞往底特律,关岛,塞班岛和檀香山的航班)。一些折扣假日航班仍在名古屋运营,吸引了来自关西地区的乘客。另一方面,货物名古屋机场的处理能力不足以满足区域经济的需求,空运货物转移到成田和关西。此外,机场因其位于爱知县住宅区的位置而受到限制,限制了可以使用机场的航班数量,以及可以飞行的时间。

    由于这些原因,在名古屋以南的一个岛屿上建造了一个新的机场 - 中部国际机场。2005年2月17日,几乎所有名古屋机场的商业运输航班都搬到了新特丽亚。同一天,旧机场成为通用航空和空军基地设施,并更名为现在的名称,并接受J-AIR的总部和从广岛西机场搬迁的枢纽。日本的专用公务航空终点站和通勤航班成为名古屋二级机场的主要特色。在飞行的爱知县馆将在机场2017年11月开业。

    军事用途

    帝国时期

    名古屋机场于1944年首次开放,是一个名为Kamake Airfield的军用机场。它主要用作日本帝国陆军航空服务第55届战队的主要基地。因此,它在1944年和1945年被USAAF B-29超级堡垒轰炸袭击多次袭击。

    美国时期

    第二次世界大战结束后,该机场被美国占领军接管,并更名为名古屋空军基地。重建受损严重的机场开始于1946年5月,名古屋成为第五空军的总部,控制了日本各地的空军占领部队。1950年12月朝鲜战争期间,第五空军总部迁至韩国 ; 然而,它于1954年9月返回名古屋空军基地,一直到1957年7月,当它搬到东京的府中空气站时,作为美国空军返回名古屋机场到日本控制的一部分。

    美国主要使用名古屋空军基地作为未来十年的总部站,在基地驻扎了几个指挥和控制单位:

    • 轰炸机翼第308轰炸机,1947年3月1日至1948年6月30日
    3月从韩国金浦空军基地搬到名古屋,自从1945年9月从冲绳迁往那里以来一直在执行占领任务
    • 第85战斗机联队,1947年6月1日至1948年6月30日
    从菲律宾搬迁到日本设立防空组织。
    • 第314空军司,1950年12月1日至1952年3月
    在名古屋活动。在朝鲜战争期间,它承担了日本机场建设和防御的任务,并为第五空军提供后勤支援。

    机场的作战用途于1947年2月开始,当时第347战斗机组(全天候)开始使用P-61黑寡妇拦截机,用于为日本提供防空。它从机场开始运营,直到1950年6月黑寡妇退役并且该单位被灭活。

    在结束战斗的韩国停战结束后,第49战斗机集团用F-84 Thunderjets转移到名古屋空军基地。该单位提供防空,直到1957年6月迁至三泽空军基地。

    自1946年美国人入驻以来第6110空军基地小组维持了基地和无数地面支援部队,于1957年7月开始逐步停止。第6110美国空军医院一直开放至1958年6月30日,当时最后一批美国人离开名古屋机场和它被归还日本控制。

    日本自卫队

    2009年,日本航空自卫队的第一个专用空对空加油中队在小牧成立。它被命名为第404战术空运油轮中队,配备波音KC-767J飞机。


    Tags: 日本机场三字码 空运到日本 日本空运专线