福冈机场三字码 FUK
福冈机场简介
| 中文名称：福冈机场 | 机场三字码：FUK |
| 英文名称：Fukuoka Airport Itazuke Air Base | 机场四字码：RJFF |
| 国家/地区：日本(Japan) | 时区：UTC+9 |
| 所属区域：(Kyoshu )-福冈(Fukuoka) | 海关机场：是 |
| 详细地址：Shimousui, Hakata Ward, Fukuoka, 812-0003 Japan | 联系电话： +81 (0)92 611-0345 |
| 银行信息：Closed on Saturday and Sunday. | |
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福冈机场（日语：福岡空港／ふくおかくうこう Fukuoka Kūkō；IATA代码：FUK；ICAO代码：RJFF）是一个位于日本福冈县福冈市博多区的国际与国内机场。因该机场曾为美国空军所驻扎之板付基地，所以又曾称为板付机场（Itazuke Field）。
历史
- 1944年2月：日本陆军的席田机场开始建设。
- 1945年5月：跑道完成。
- 1945年10月：美军接收板付基地。
- 1951年10月：开设民航航线（福冈-大阪-东京）。
- 1965年9月：开设国际航线（福冈-釜山）。
- 1970年12月：机场的管辖权移交到运输省。
- 1972年4月：变更为第二种机场。
- 1993年3月：福冈市地下铁。提供转乘服务。
- 1999年5月：新国际线航站楼完成。
- 2004年1月：34跑道的ILS启用。
简介
福冈机场到的福冈市中心交通相当便利。可以转乘福冈市地铁机场线，到JR博多站约5分钟（约4千米）。到福冈市中心天神约11分钟（约12千米）。利用福冈都市高速公路30分钟左右也能到太宰府。
航运大楼共有日本国内线第一、第二、第三和国际线总共四栋，货物大楼国内线，国际线的两栋。国内线航运大楼位于飞行跑道东侧，1999年5月开始营运的国际线航运大楼则位于飞行跑道西侧，约10分钟有一班间隔免费的接驳巴士运行。
福冈机场虽然只有一条2800米的跑道，跑道的起降率跟同样的第二种机场比较起来是最多的。每年起降次数达到14万次（日本国内线12.6万次，国际线1.4万次）。
日本国内航班的福冈─东京线接着新千岁─东京线乘客人数多。大阪和名古屋的航班数也持续增加，与东海道?山阳新干线和高速巴士竞争激烈。
国内线的航空路线有25条，1年的旅客人数约有1632万人（乘客和降落人数合计是2004年日本第5位）。国内线和国际线的旅客人数约有1856万人（2004年）。本机场的旅客人数是继羽田和成田的日本第3位。
另一方面本机场亦是日本最初设置登机桥的机场。
航空管制
| 种类 | 电波频率 | 使用时间(UTC+9) |
|---|---|---|
| CLR | 121.925 MHz,256 MHz | 7:00-22:00 |
| GND | 121.7 MHz,236.8 MHz | 7:00-22:00 |
| TWR | 118.4 MHz,126.2 MHz,236.8 MHz | 7:00-22:00 |
| DEP | 119.7 MHz,261.2 MHz | 7:00-22:00 |
| APP | 119.1 Hz,120.7 MHz,121.125 MHz,279.2 MHz | 7:00-22:00 |
| TCA | 121.275 MHz,318.2 MHz | 8:00-21:00 |
| ATIS | 127.2 MHz | 7:00-22:00 |
航空保安无线设施
| 局名 | 种类 | 电波频率 | 识别信号 | 关闭日 |
|---|---|---|---|---|
| FUKUOKA | NDB | 203.0KHz | FO | 2008年1月18日 |
| FUKUOKA | VOR | 114.5 MHz | DGC | |
| FUKUOKA | TACAN | DGC |
航空公司与航点
| 航空公司 | 航点 | 航站楼 |
|---|---|---|
| IBEX航空（FW） | 小松、仙台、宫崎 | 1 |
| IBEX航空（FW） | 大阪/伊丹、名古屋/中部 | 2 |
| 天草航空 | 天草 | 1 |
| 天马航空（BC） | 札幌/新千岁、冲绳、东京/羽田、茨城 | 2 |
| 日本航空（JL） | 札幌/新千岁、东京/成田、东京/羽田 | 2 |
| 日本航空（JL） （由J-Air营运） | 仙台、花卷 | 1 |
| 日本航空（JL） （由J-Air营运） | 大阪/伊丹 | 2 |
| 日本空中通勤（JC） | 出云、奄美、松山、屋久岛、宫崎、高知、鹿儿岛、德岛 | 1 |
| 日本越洋航空（NU） | 冲绳 | 2 |
| 全日本空输（NH） | 大阪/伊丹、大阪/关西、札幌/新千岁、名古屋/中部、冲绳、东京/成田、东京/羽田 | 2 |
| 全日本空输（NH） （由全日空之翼营运） | 小松、五岛福江、仙台、宫崎、新潟、对马 季节性：石垣 | 1 |
| 全日本空输（NH） （由全日空之翼营运） | 大阪/伊丹、名古屋/中部、冲绳、东京/成田 | 2 |
| 东方空桥（OC） | 五岛福江 | 1 |
| 星悦航空（7G） | 名古屋/中部、东京/羽田 | 2 |
| 捷星日本航空（GK） | 大阪/关西、名古屋/中部、东京/成田 | 1 |
| 富士梦幻航空（JH） | 名古屋/小牧、松本、新潟、静冈 | 1 |
| 乐桃航空（MM） | 大阪/关西、冲绳、东京/成田 | 1 |
| 中国东方航空（MU） | 上海/浦东、北京/首都 (经青岛)、成都 (经南京)、武汉 (经上海浦东)、青岛、南京 | 国际 |
| 中国南方航空（CZ） | 上海/浦东 (2016年3月29日开航)、大连、广州 | 国际 |
| 中国国际航空（CA） | 上海/浦东、大连、北京/首都 (经大连) | 国际 |
| 吉祥航空（HO） | 上海/浦东 | 国际 |
| 香港快运航空（UO） | 香港 | 国际 |
| 国泰航空（CX） | 香港 (经台北桃园)、台北/桃园 | 国际 |
| 港龙航空（KA） | 香港 | 国际 |
| 大韩航空（KE） | 首尔/仁川、釜山 | 国际 |
| 真航空（LJ） | 首尔/仁川 | 国际 |
| 釜山航空（BX） | 釜山 | 国际 |
| 德威航空（TW） | 首尔/仁川 | 国际 |
| 济州航空（7C） | 首尔/仁川、釜山 | 国际 |
| 韩亚航空（OZ） | 首尔/仁川、济州 | 国际 |
| 澳门航空（NX） | 澳门 (2016年3月28日开航) | 国际 |
| 宿雾太平洋航空（5J） | 马尼拉 | 国际 |
| 菲律宾航空（PR） | 马尼拉 | 国际 |
| 中华航空（CI） | 高雄、台北/桃园 | 国际 |
| 台湾虎航（IT） | 台北/桃园 | 国际 |
| 长荣航空（BR） | 高雄、台北/桃园 | 国际 |
| 威航（ZV） | 台北/桃园 | 国际 |
| 远东航空（FE） | 台北/桃园 (2016年7月8日开航) | 国际 |
| 捷星亚洲航空（3K） | 曼谷/苏凡纳布、新加坡 (经曼谷苏凡纳布) | 国际 |
| 新加坡航空（SQ） | 新加坡 | 国际 |
| 泰国国际航空（TG） | 曼谷/苏凡纳布 | 国际 |
| 越南国家航空（VN） | 河内、胡志明市 | 国际 |
| 芬兰航空（AY） | 赫尔辛基 (2016年5月7日开航) | 国际 |
| 达美航空（DL） | 檀香山 | 国际 |
| 联合航空（UA） | 关岛 | 国际 |
意外事件
- 1970年3月31日，日本航空351号班机由东京飞往福冈，被日本赤军劫持到朝鲜。
- 1989年12月16日，中国民航981号班机由北京飞往上海途中被劫持，最后被迫降落在福冈机场。
- 1996年6月13日，加鲁达航空865号班机由福冈飞往雅加达，起飞时引擎发生故障，导致飞机坠毁，3人死亡。