格尔夫波特国际机场三字码 GPT

格尔夫波特国际机场简介

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格尔夫波特-比洛克西国际机场（IATA：GPT  ，ICAO：KGPT，FAA LID：GPT）是一个军民联合公共使用机场3  海里（6公里）东北部的中央商务区的格尔夫波特，市在美国密西西比州哈里森县。它由Gulfport-Biloxi地区机场管理局拥有，服务于墨西哥湾沿岸地区。该机场包含在2011 - 2015年国家综合机场系统计划中，该计划将其归类为主要商业服务机场（每年超过10,000架次）。根据美国联邦航空管理局的记录，该机场在2008 日历年有487,907名乘客（飞机）， 2009年有411,978架次飞机，2014年有325,437次进驻。

历史

该机场最初由美国陆军航空兵于1942年建造，作为空军飞行训练司令部的训练基地。格尔夫波特陆军机场于7月7日开通，东部技术训练司令部于1944年3月31日将技术训练和基本训练单位转交给第三空军，由技术训练司令部联合使用，用于紧急救援学校（3d空中救援队）的海上训练）在基斯勒陆军机场。随着战争的结束和军队的缩编，格尔夫波特AAF于1946年1月31日被置于保留状态。

空军宣布格尔夫波特油田过剩，并于1949年由战争资产管理局转交给格尔夫波特市，用作民用机场。该市与南方航空公司和后来的国家航空公司就20世纪50年代初开始提供客运和货运服务谈判航空公司服务合同。

由于大扩张的美国空军作为的结果冷战，被用于军事用途的机场，并获得新租约格尔夫波特空军基地被开辟为联合使用的军民设施。格尔夫波特空军基地作为一个活跃的空军装置关闭，其军事设施被转移到密西西比州空军国民警卫队，机场仍然是一个联合用途机场和空军国民警卫队基地。虽然没有永久性的军用飞机，但该基地是格尔夫波特战斗准备训练中心的所在地。

到20世纪70年代末，南方航空公司继续作为主要航空公司，其次是继承人共和航空公司和西北航空公司进入20世纪90年代。

设施和飞机

格尔夫波特 - 比洛克西国际机场占地1,400英亩（567 公顷），海拔高于平均海平面 28英尺（9米）。它有两条跑道：14/32是9,002乘150英尺（2,744 x 46米），有沥青和混凝土表面; 18/36是4,935乘150英尺（1,504 x 46米），有沥青表面。

截至2012年1月31日的12个月期间，机场共有63,052架飞机，平均每天172架：军用 43％，通用航空 31％，空中出租车 20％，预定商用 6％。当时在这个机场有34架飞机：50％的单引擎，21％的喷气式飞机，18％的多引擎，6％的直升机和6％的军用。

货物设施

40,000平方英尺（3700米2）货运设施是格尔夫波特-比洛克西国际机场。它包括20000平方英尺（1900米2的冷却器的空间），20000平方英尺（1900米2货物分类和分配空间的），和6000平方英尺（560米2的办公室空间）。跑道系统的空侧进入设计考虑了安全性和效率。斜坡可以方便两个MD11，DC10或B747。面积也可膨胀120英亩（0.49公里2用于在机场属性航空货运保留）。

航空公司和目的地

统计