奥克兰机场三字码 AKL
奥克兰机场简介
| 中文名称：奥克兰机场 | 机场三字码：AKL |
| 英文名称：Auckland International Airport | 机场四字码：NZAA |
| 国家/地区：新西兰(New Zealand) | 时区：UTC/GMT +12 |
| 所属区域：奥克兰大区(Auckland Region)-奥克兰(Auckland) | 海关机场：是 |
| 详细地址：International Airport, PO Box 73-020, Auckland, New Zealand | 联系电话：+64 9-275 0789 |
| 银行信息：Closed on Saturday and Sunday. | |
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奥克兰机场（英语：IATA代码：NZAA），前称奥克兰国际机场，是为新西兰最大和最繁忙的国际机场坐落于奥克兰市以南的马努考市西部Mangere，距离奥克兰市中心约21公里。作为新西兰航空的最重要的交通枢纽，每年可处理旅客流量达1200万人次（预计未来15年内将翻一番），其中将近700万国际乘客和600万国内乘客。
此机场为新西兰最重要的基础设施之一，为当地提供了数千个就业机会。该机场也是新西兰第二大的国际港口，每年为该国贡献大约140亿新西兰元的经济收入。有超过70%的国际游客通过该机场进入新西兰，同时每年也为400万的游客提供餐饮服务。
奥克兰机场作为澳大拉西亚地区第四大国际机场，每年旅客流量仅次于悉尼机场、墨尔本机场和布里斯班国际机场。根据奥克兰机场首席执行官和前任新西兰总理海伦·克拉克观点，该机场属于澳大拉西亚地区第二大旅客流量机场，运送旅客能力超过墨尔本国际机场50%左右。
历史
奥克兰国际机场最初是作为奥克兰飞行俱乐部的飞行场地。1928年，该俱乐部从当地一些奶牛场租借了现今的土地最为最初的俱乐部的飞行场地。
1960年，该场地正式取代了位于奥克兰西北部的Whenuapai机场，成为了奥克兰市的最主要的机场。今天，大部分奥克兰国际机场的跑道都建造在位于马努考港的人工填海土地之上。1965年11月，第一架新西兰航空公司DC-8型飞机首航悉尼成功。次年，该机场正式投入使用。1966年1月29日至31日，奥克兰国际机场举行了一场盛大的纪念活动来庆祝该机场的投入运营。
1977年，一座以新西兰著名飞行家Jean Batten名字命名的新国际航站楼建成并交付使用。2005年，该机场完成了最近的一次改造，将旅客出发区和到达区加以分离。
最近，奥克兰国际机场正在进行一系列的改造。竣工后，一条完全意义上的第二跑道将投入使用，现在的第二跑道只用于飞机紧急降落和起飞以及主跑道维护期间的替代。
出发
旅客登记柜台位于机场航站楼底楼，靠近机场入口处。当旅客进入一楼后，即进入了移民局的边检通道。新西兰航空，阿联酋航空，国泰航空，澳大利亚航空和智利国家航空的头等舱及商务舱旅客可以在底楼的旅客登记处办理快速登记手续，并享受免排队服务直达一楼的边检柜台。而作为新西兰航空的头等舱和商务舱旅客，甚至可以一并快速通过边检通道直接抵达安检通道。作为澳大利亚和新西兰公民，当抵达奥克兰国际机场时，也可以享用快速通道通过新西兰移民局的边检通道。
当通过了新西兰移民局的边防检查之后，旅客即进入机场的安全检查通道。当通过安检通道之后，旅客即置身于机场免税商店大厅。此时，旅客需搭乘一段自动扶梯到达楼上的登机处。这条通道是根据新西兰民用航空管理局的要求于2005年12月修建完成的，目的是为了将出发旅客和到达旅客加以区分。在2006年之前并没有将出发旅客与到达旅客加以分离，从而使出发旅客和到达旅客在候机楼混与一起。
航空无线电管制
| CLR | 128.200 | ||
| GND | 121.900 | ||
| TWR | 118.700 | 120.800 | |
| APP | 124.300 | 129.500 | 129.600 |
| ATIS | 127.000 | 127.800 |
航空保安无线设施
| 局名 | 种别 | 识别信号 | 周波数 |
| AUCKLAND | VORDME | AA | 114.800 |
| WEST POINT | NDB | OT | 398.00KHz |
航空公司和目的地
| 航空公司 | 目的地 | 候机楼 | 机型 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 中华航空 | 布里斯班、台北-桃园、悉尼 | 国际 | 空中客车A330-300 | |
| 查塔姆航空 | 查塔姆群岛 | 国内 | Convair 580 | |
| 喀里多尼亚航空 | 努美阿 | 国际 | 空中客车A320空中客车A330－200 | |
| 新西兰航空 | 基督城、但尼丁、皇后镇、惠灵顿 | 国内 | 波音737-300 | |
| 新西兰航空 | 阿德莱德、阿皮亚、布里斯班、开恩兹、黄金海岸、香港、檀香山、伦敦、洛杉矶、墨尔本、楠迪、纽埃、诺福克岛、努美阿、大阪-关西、帕比提、珀斯、维拉港、拉罗汤加、旧金山、上海-浦东、悉尼、东京-成田、汤加、温哥华 | 国际 | 空中客车A320波音737-300波音787-9波音777-200ER波音777-300ER | |
| 新西兰航空由尼尔森航空公司运营 | 布莱尼姆、吉斯伯尔尼、凯里凯里、内皮尔、尼尔森、新普利茅斯、北帕莫斯顿、陶浪加 | 国内 | 庞巴迪Q300 | |
| 新西兰航空由飞鹰航空运营 | 布莱尼姆、吉斯伯尔尼、汉密尔顿、凯塔亚、凯里凯里、罗托路亚、陶波、陶浪加、旺加努伊、瓦卡塔尼、璜加雷 | 国内 | 比奇1900D | |
| 新西兰航空由库克山航空公司运营 | 内皮尔、北帕莫斯顿 | 国内 | ATR72 | |
| 太平洋航空 | 楠迪、苏瓦 | 国际 | 波音747-400波音737-800 | |
| 塔希提航空 | 帕比提 | 国际 | 空中客车A340-300 | |
| 瓦努阿图航空 | 维拉港 | 国际 | 波音737-800 | |
| 中国国际航空公司 | 北京首都国际机场 | 国际 | 波音777-300ER | |
| 中国东方航空 | 上海-浦东 | 国际 | 波音777-300ER | |
| 中国南方航空 | 广州 | 国际 | 波音777-300ER | |
| 国泰航空 | 香港 | 国际 | 波音777-300ER、空中客车A340-300 | |
| 德国汉莎航空 | 法兰克福 | 国际 | ||
| 阿联酋航空 | 布里斯班、迪拜、墨尔本、悉尼 | 国际 | 空中客车A380波音777-300ER | |
| 大屏障岛航空 | 大屏障岛、Matarangi、Whitianga | 国内 | ||
| 智利国家航空 | 圣地亚哥、悉尼 | 国际 | 空中客车A340-300 | |
| 马来西亚航空 | 吉隆坡 | 国际 | 波音777-200ER | |
| Mountain Air | 大屏障岛、璜加雷、汤加里罗 | 国内 | ||
| 维珍澳大利亚航空 | 布里斯班、黄金海岸、努库阿洛法、拉罗汤加 | 国际 | 波音737-800 | |
| 维珍澳大利亚航空 | 惠灵顿、基督城、但尼丁 | 国内 | 波音737-800 | |
| 玻利尼西亚蓝航空 | 阿皮亚 | 国际 | 波音737-800 | |
| 澳大利亚航空 | 布里斯班、墨尔本、悉尼 | 国际 | 波音737-800 | |
| 捷星航空 | 惠灵顿、基督城、皇后镇 | 国内 | 空中客车A320 | |
| 新加坡航空 | 新加坡 | 国际 | 波音777-300ER | |
| 泰国国际航空 | 曼谷-素万那普 | 国际 | 波音777-300ER | |
| 大韩航空 | 首尔-仁川 | 国际 | AIRBUS A380-800 | |
| 联合航空 | 旧金山﹙即将在2016年7月3日启航﹚ | 国际 | 波音787-9 |