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    雅典机场三字码 AHN


    雅典机场简介

    中文名称:雅典机场机场三字码:AHN
    英文名称:Athens Ben Epps Airport 机场四字码:KAHN
    国家/地区:美国(United States)时区:UTC/GMT +3
    所属区域:乔治亚(Georgia )-雅典(Athens)海关机场:否
    详细地址:Attiki Odos, Spata 190 04, Greece联系电话:+30 210 3530000
    银行信息:Closed on Saturday and Sunday.

    美国空运服务中国到美国空运价格美国机场三字码

     

     

    雅典国际机场 

    雅典机场
    国际航空运输协会 : ATH 国际民航组织 : LGAV

    概要

    机场类型上市

    所有者对经营者雅典国际机场SA
    供应雅典 , 希腊
    位置斯贝拉
    Hub for
    爱琴海航空公司
    空中地中海
    奥运空气
    重点城市
    雅特航空公司
    Ellinair
    瑞安航空
    Sky Express
    Volotea
    海拔AMSL308英尺/ 94米
    坐标37°56'11“N 23°56'50”E 坐标 : 37°56'11“N 23°56'50”E
    网站www .aia .gr
    ATH位于希腊 ATH ATH
    在希腊的位置
    跑道
    方向长度表面
    FT米
    03R / 21L13,1234000沥青
    03L / 21R12,4673800沥青
    统计(2017)
    乘客21737787
    客流量变化增加 8.6%
    飞机运动195951
    飞机运动改变增加 3.6%

    来源:友邦保险统计

    雅典国际机场,全名是Eleftherios Venizelos International Airport(ATH)。位于雅典东南约30公里处的斯巴达地区。开始运行于2001年3月29日,是唯一的民用机场,成为雅典市容。 机场为主要枢纽和基础的奥林匹克航空公司,希腊国营航空公司。两条跑道每天可供600架班机起降,年输送旅客1600万人次。2013年4月,中国深圳机场和富泰资产管理有限公司有意买下雅典国际机场,希腊政府2014年将出售该机场。
    中文名 雅典国际机场 外文名 Eleftherios Venizelos International Airport 地    点雅典 时    间 2001年3月29日 飞    机 600架 年输送 旅客1600万人次 IATA代码 ATH ICAO代码 LGAV

    机场规模
    雅典国际机场2006年客运和货运量创新高,机场旅客量达151
    0万人次,同比增长5.6%,航班数同比增长5.5%;货运量超过12万吨,同比增长3.6%。2006年12月是当年客运最高峰,客运同比增长13.5%。雅典国家机场与世界49个国家的109个机场相通,其中,与中东地区和美国之间的运输增长最快,同比分别增长了16.8%和12.9%。
    雅典国际机场(AIA)拥有数千架飞机,每年的客流量接近1400万人次,货运量高达数千吨。根据国际航空运输协会的调查,在运营的前三年里,AIA是世界上客户满意度最高的机场之一。雅典国际机场是一家私营公司,希腊政府拥有55%的股份,其余45%的股份由私人股东持有(HOCHTIEF AirPort GmbH持26.545%,HOCHTIEF AirPort 
    雅典国际机场
    Capital GmbH持 13.33%,Horizon Air Investments S.A. 持5%,Flughafen Athen-Spata Projektgesellschaft GmbH [FASP] 持0.125%)。
    雅典国际机场
    私有公司
    300条出租航线
    2004年客流量高达1370万人次
    机场社团成员高达14,000个
    根据AETRA国际航空运输协会/国际机场委员会(IATA/ACI)进行的调查,雅典国际机场2004年在欧洲机场排名中名列第二
    交通换乘编辑
    雅典拥有希腊最大的机场——雅典国际机场,曾被评为2004年欧洲最佳机场,距离市中心16公里,机场分为东、西两个机场,年运送旅客量超过1300多万人次。现已开通了35条希
    雅典国际机场
    雅典国际机场
    腊国内航线,同时还可到达世界各地个主要城市,但现在仍未开通飞往北京的直达航班。 从雅典国际机场到达雅典市中心,有机场巴士、地铁、出租车等多种交通工具可供选择,可以乘坐E92、E93、E94、E95、E96、E97机场巴士,票价为2.9欧元,发车时间从每30分钟一趟到每40分钟一趟不等,也可乘坐地铁3号线,单程8欧元。 [1] 
    服务设施编辑
    挑战
    为旅客、员工和客户提供IP电话
    雅典国际机场
    雅典国际机场
    和高级无线服务
    降低成本,提高运营效率
    提高安全性
    网络解决方案
    能够将语音和数据融合在同一个网络上,并提供IP电话和无线互联网接入等高级应用,帮助降低了运营成本。能提供集中安全管理,还能同时提高物理安全性和网络安全性。
    价值
    收费无线连接和互联网接入能够为企业创造新的收入机会
    雅典国际机场
    基于IP电话的新应用能够为机场客户提供高价值的创新服务
    融合的语音和数据网络不但能降低成本,还能帮助用户快速、安全地访问关键业务语音、数据和视频应用,例如IP电话
    能够有效防御各种网络安全攻击
    雅典国际机场是允许乘客通过笔记本电脑、个人数字助理(PDA)或候机大楼内随处可见的互联网服务亭无线接入互联网的第一个国际机场。利用无线技术和高级应用,例如在高可用性融合网络上运行的IP电话,机场不但提高了运营效率,降低了成本,改善了现场安全性,还能为用户提供高价值的创新服务。
    AIA的初衷是为乘客和承租公司开发高价值服务,设计一个使用高新技术的灵活机场,以便提高运营效率和安全性,并为机场的乘客、员工和客户提供无线服务。
    雅典国际机场
    网络解决方案
    基于融合IP网络、采用了开放架构、可以扩展的灵活解决方案,何帮助雅典国际机场降低成本,提高生产率,并提供更多服务。能提供可快速扩展的高可用性服务,还能连续24小时提供
    雅典国际机场
    雅典国际机场
    信息。由于能够将数据通信与电信相集成,充分利用了原有投资。 先满足网络稳定性、灵活性和冗余性要求,这样才能以模块化方式随着业务的发展而不断扩展,并随时为客户提供各种新服务。
    可通过无线热点和内部LAN访问,利用其上运行的先进应用,机场客户可以通过AIA的天线航班调度系统接收信息,并显示在IP电话屏幕上。由于不需要使用PC,因而降低了成本。利用另外一个先进应用,机场安全人员只需在IP电话或PDA上输入用户ID,就可以访问该用户的图像。AIA使用开放式计算机电话集成(CTI)架构和接口,例如IP电话解决方案提供的电话应用编程接口(TAPI)、Java TAPI(JTAPI)和可扩展标记语言(XML),因而能快速、经济、有效地开发新的先进IP电话服务,满足关键业务需求。
    机场安装了100多个Cisco Aironet® 1200系列无线接入点,这些接入点能够覆盖主候机楼的内外区域。机场还为笔记本电脑用户配备了Cisco 7970 彩色 IP电话、7960 和 7920 IP电话以及Cisco IP Communicator。
    高级服务
    新建立的通用基础设施不但支持高级服务,还允许用户立即访问整个机场的实时信息。除降低了AIA的成本外,语音和数据服务的集成优化了现有资源,保护了原有投资,使之成为机场、300多家承租公司以及每年近1400万乘客的最为经济、有效、安全的解决方案。
    “智能车站”服务
    在机场的长期和短期停车场中提供的“智能车站”服务。车站的显示屏上能够为乘客显示下一班车的到达时间。另外,机场的室内和室外还安装了若干平板LCD显示器,用于实时提供航班信息、引导信息和各种通知。不仅如此,AIA还将成为为多条航线实施通用自助登机口的首家机场之一,这项服务能够大大缩短乘客登机时间。在乘客进入和滞留机场期间提供的这些新服务都能大大改善乘客在AIA的体验。
    增强AIA的业务智能。机场严格按照时间运转,只有准时才能提升机场的竞争力。另外,机场还必须一天24小时运转,员工必须随时随地为机场内的乘客提供咨询、服务和安全保障。通过极高的网络可用性和快速扩展能力,以及信息和知识的实时供应帮助AIA实现这一目标。
    创收工具
    利用基于Web的技术,不但能为乘客提供宝贵的信息,允许员工、承租公司和其它电子商务合作伙伴安全访问关键业务信息,还增加了新的创收机会。
    AIA将IT作为一个创收工具,因为它能够为机场的各个群体提供连接服务和应用。另外,AIA还提高了基础设施的投资回报(ROI)。AIA至少有300家承租公司,它们都能获得AIA提供的集成解决方案,来满足它们的需要。与此同时,还将很多服务扩展到了机场以外,为其它机场和第三方客户提供新项目和服务。
    即将出售编辑
    2013年4月,希腊财政部表示,中国深圳机场和富泰资产管理有限公司有意买下雅典国际机场,希腊政府2014年将出售该机场。
    作为欧盟和国际货币基金组织纾困协议的一部分,希腊必须出售资产。目前为止,雅典国际机场吸引了来自中国、俄罗斯和美国的许多潜在买家,数量多于来自欧盟的买家。雅典国际机场由德国的Hochtief AG和希腊政府共同拥有和管理,Hochtief持有40%股权。希腊政府持有雅典国际机场55%股权,目标至少出售30%。希腊财政部在声明中称,深圳机场和富泰资产管理有限公司已表达有意购买Hochtief和希腊政府持有的股权。

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