圣乔治机场三字码 SGU

圣乔治机场简介

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圣乔治市机场（IATA：SGU，ICAO：KSGU，FAA LID：SGU）是圣乔治的一个公共机场，服务于犹他州南部，直到2011年1月13日。它用于通用航空和圣乔治。SkyWest Airlines代表达美航空和联合航空公司。SkyWest自1972年成立以来一直服务于圣乔治.SkyWest现在是世界上最大的区域航空公司之一，现在仍然在圣乔治工作。

更换机场

该地区新机场的前景已经存在多年。位于台面顶部的旧圣乔治市机场是内陆的，没有扩展空间。跑道和终端对于较大的飞机来说太小了。随着该地区的快速增长和旅游业的增加，新机场变得至关重要。

新的圣乔治地区机场（37°02'11“N 113°30'37”W）位于市中心东南约6英里的一个废弃机场，自1961年以来最近没有空中交通。已被用于车辆飙车和无线电遥控飞机。

的环境影响报告书（EIS）于2006年8月完成了该研究的结论对环境的污染和噪音的影响将微乎其微。新机场的计划包括可由地区喷气式飞机和大型客机使用的单条跑道。它最初是9,300乘150英尺，计划将跑道扩展到11,500英尺。新机场还包括一个空中交通管制塔和一个精密仪器进近，旧机场没有。

新机场已经从补助金被部分资助联邦航空管理局共计US $百万24.2。该项目预计耗资1.7亿至1.9亿美元。该城市于2008年10月在新址上破土动工，新机场于2011年1月13日开放。

设施

在274英亩（111公顷）设施包括一个15000平方英尺（1400米2）端子。它有一条沥青跑道，16 / 34,6,606英尺（2,014米）长。

在截至2008年11月30日的一年中，机场共有62,210架飞机，平均每天170架次：72％的通用航空，15％的空中出租车，13架预定商用和<1％的军用。随后在这个机场安装了177架飞机：85％的单引擎，7％的多引擎，2％的喷气式飞机，4％的直升机，1％的滑翔机和1％的超轻型飞机。

航空公司

所有航空公司的航班于2011年1月13日迁至新的圣乔治市机场，此后更名为圣乔治地区机场。

旧机场由SkyWest航空公司运营Delta Connection飞往盐湖城的航班和联合快运航班飞往洛杉矶，这些服务由Fairchild Swearingen Metroliner或Embraer EMB 120 Brasilia涡轮螺旋桨飞机运营。从20世纪50年代末开始，机场也由Bonanza航空公司提供服务，每天都有道格拉斯DC-3航班飞往盐湖城，途经雪松城和普罗沃的中间站，以及通过普雷斯科特中间站的亚利桑那州凤凰城。 然而，到了20世纪60年代早期，Bonanza用新的飞兆半导体F-27涡轮螺旋桨飞机取代了它的DC-3飞机，并停止了对圣乔治的DC-3服务。然后Bonanza通过Cedar City用F-27为圣乔治服务。 这种缺乏航空服务最终导致SkyWest于1972年6月19日通过雪松城的一个中间站启动了从圣乔治到盐湖城的新定期航班。