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布卢明顿诺马尔机场三字码 BMI


布卢明顿诺马尔机场简介

中文名称:布卢明顿诺马尔机场机场三字码:BMI
英文名称:Central Illinois Regional Airport at Bloomington-Normal 机场四字码:KBMI
国家/地区:美国(United States of America )时区:UTC/GMT-5
所属区域:伊利诺伊(Illinois )-布卢明顿诺马尔(Bloomington Normal )海关机场:否
详细地址:3201 Cira Dr, Bloomington, IL 61704联系电话: (309) 663-7383
银行信息:Closed on Saturday and Sunday.

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伊利诺斯州中部地区机场在布卢明顿(IATA:BMI  ,ICAO:KBMI,FAA LID:BMI)是一个公共机场在麦克莱恩县,伊利诺伊,东三英里的布卢明顿和东南部正常。由布卢明顿 - 普通机场管理局拥有,它也被称为伊利诺伊州中部地区机场(CIRA)。该综合机场系统的国家计划于2011 - 2015年归类它作为一个主要的商业服务的机场。 联邦航空管理局的记录显示,机场在2008 日历年有262,846名乘客登机(,2009年为243,448,2010年为274,677。在2013联邦封存,这样就造成了机场关闭控制塔,但美国联邦航空管理局最终扭转其决定。

布卢明顿 - 普通的伊利诺伊州中部地区机场

终端的陆侧视图
  • 国际航空运输协会:BMI
  • 国际民航组织:KBMI
  • FAA LID:BMI

摘要

机场类型民用
所有者布卢明顿 - 普通机场管理局
供应布卢明顿 / 普通,伊利诺伊州
海拔  871英尺/ 265米
坐标40°28'38“N 088°54'57”W
跑道
方向长度表面
英尺
2/2080002438具体
11/296,5251989沥青/混凝土
统计(2011年)
飞机运营28016
基于飞机89

历史


机场可以追溯到1927年春天,当时农民Herman Will在普通乡镇开了一个70多英亩的土地。西边是最近铺设的伊利诺伊州2号(今美国51号/主街道),东边是伊利诺斯中央铁路(今中国宪法小径)。沿着IC,在机场场地的东北角,Kerrick是一个繁忙的谷物升降站,仍然是当地的地标。布卢明顿飞行俱乐部(Bloomington Flying Club)帮助公众和当地领导人支持“比空气更重”的经济承诺。该俱乐部拥有一个“Jenny”型开放式驾驶舱双翼飞机,非营利组织显然帮助支付了机库的建设和该领域的日常运营。将提出以每年1000美元的价格租用该地块到布卢明顿市,但对于一个市政拥有或经营的机场,几乎没有热情。1928年,师范大战的特色是一个六平面机库,一个灌装泵,一个风锥,一个直径100英尺的碎石圈(其目的是从空中识别该场)和75英亩的“相对平坦的地面” “。

机场的奉献于1928年5月30日,大约1万名居民目睹了这一情况。根据The Pantagraph的说法,当地和来访的飞行员举行了一场“特技,跳跃和空中技巧”的航展。“首席”特技飞行员Steve Lacey代表位于伊利诺伊州亨德森县洛马克斯的Air King工厂,以及Bloomington长大的逃脱艺术家Nathan B. Winslow,他们在飞行过程中将自己从直夹克中解放出来,激动了观众。在奉献几周后,美国商务部将师范地点列入官方认可的机场名单。

第二年夏天,即1929年7月11日,一群人数估计为15,000人,聚集在伊利诺伊州中部空军德比机场。当时在伊利诺伊州芝加哥以外最大的此类活动收费,该节目包括来自Rantoul的Chanute Field的四艘美国陆军“船只”,来自Aurora,Champaign,Joliet和Kankakee等地的民用飞行员,空中“发育迟缓”的比赛和比赛,跳伞运动员和布卢明顿市中心的空中游行。

尽管当地航空爱好者和商界做出了努力,但在师范大学建立长期客运服务的尝试最终以失败告终。在1931年秋天,Century Air Lines将Bloomington添加到芝加哥至圣路易斯。路易斯路线和小草坪广场(最近扩大了35英亩)现在成为了更广阔世界的空中门户。不幸的是,1931年至1932年的寒冷冬季使得该航母的Stinson三电机飞机变得过于糊涂。第二年春天,美国航空公司承担了Century的角色,但仅仅两天(5月1日至2日),该公司终止了对小型机场的服务,而Bloomington又一次在空中地图上失去了位置。

通过土木工程管理局(Franklin D. Roosevelt总统的许多“字母表”新政计划之一),对市政机场的反对削弱了联邦资金的承诺。1933年12月中旬,在大萧条时期,当地官员在伊利诺伊州9号布卢明顿以东的164英亩土地上定居。新机场(自改名为伊利诺伊州中部地区机场 - 简称CIRA)致力于1934年10月下旬。

旧机场没有任何遗迹,但宪法步道北端附近的一个历史性标志纪念该遗址。标记位于路径的西侧,与Kerrick电梯相对。许多机场场地现在被关闭的当地制造商Wildwood Industries的未完工仓库所占据。