哥伦比亚机场三字码 COU

哥伦比亚机场简介

美国空运服务中国到美国空运价格美国机场三字码

哥伦比亚地区机场（IATA：COU  ，ICAO：KCOU，FAA LID：COU）是拥有的公共城市机场相距约10  海里（12  英里 19  公里）东南部的中央商务区的哥伦比亚在布恩县，密苏里州，美国。密苏里州中部地区唯一的商业机场，由两家商业航空公司提供服务，还提供通用航空服务 服务。

它也经常用于参观密苏里大学的大学运动队的包机以及MU团队飞往其他目的地的航班。

机场官员制定了一项延长6500英尺跑道的计划，并建造了一个新的航站楼。跑道将首先延伸，终点重建将在两年后进行。

该机场包含在2011 - 2015年国家综合机场系统计划中，该计划将其归类为主要商业服务机场。根据美国联邦航空管理局的记录，该机场在2008 日历年有12,719名乘客（飞机）， 2009年有26,842架次飞机，2010年有38,293架次。

定期客运服务由美国运输部通过基本航空服务计划提供补贴，直到2010年，当时Pinnacle Airlines dba Delta Connection开始提供免费服务。

哥伦比亚地区机场
机场入口，2007年9月
IATA：COU 国际民航组织：KCOU FAA LID：COU
概要
机场类型	上市
所有者	哥伦比亚市
供应	密苏里中部（哥伦比亚 / 杰斐逊城）
位置	布恩县，密苏里州，美国
海拔  AMSL	889英尺/ 271米
坐标	38°49'05“N 092°13'11”W
网站	www.FlyMidMo.com
地图

设施和飞机

哥伦比亚地区机场占地1,538 英亩（622 公顷），海拔高于平均海平面 889英尺（271米）。它有两条跑道：2/20是6,501乘150英尺（1,982 x 46米），有一个混凝土表面; 13/31是4,401乘75英尺（1,341 x 23米），有沥青表面。

在截至2010年12月31日的12个月期间，机场共有25,717架飞机，平均每天70架：79％的通用航空，10％的军用，9％的预定商用和2％的空中出租车。当时在这个机场有41架飞机：44％的单引擎，24％的多引擎，27％的喷气式飞机和5％的直升机。

在2013联邦封存将导致机场的合同闭合控制塔，现在需要飞行员依靠空中交通管制从其它地区的机场。 

航空公司和目的地

乘客

历史

在2001年之前，Trans World Express（Trans States Airlines）使用Jetstream 41飞机向圣路易斯提供服务。在Trans World与美国航空公司合并后，American Connection（Trans States Airlines）使用Jetstream 41直到2006年为圣路易斯提供服务。使用Beechcraft 1900飞机的US Airways Express（Air Midwest）取代了American Connection，为堪萨斯城和圣路易斯提供服务。后来圣路易斯的服务被取消，转而支持堪萨斯城的额外频率。

2008年，西北航空公司（Mesaba Airlines）使用萨博340飞机取代美国航空快运公司，为孟菲斯提供服务。那年晚些时候，西北航空公司与达美航空公司合并。Delta Connection 于2010年使用CRJ-200飞机从Mesaba Airlines切换到Pinnacle Airlines。2012年6月，ExpressJet Airlines取代Pinnacle Airlines作为为哥伦比亚提供服务的Delta Connection运营商，并开始为亚特兰大提供服务。2012年10月，对孟菲斯的服务被取消。ExpressJet为亚特兰大和孟菲斯提供服务使用CRJ-200飞机。Delta于2013年2月13日退出哥伦比亚地区机场。

2012年8月，Frontier Airlines宣布计划每周两次从哥伦比亚飞往奥兰多。 2012年11月，Frontier开始每周两次使用空中客车A319飞机飞往奥兰多。Frontier于2013年5月13日结束了对奥兰多的服务。

2012年10月22日，当时哥伦比亚市长Bob McDavid宣布美国航空公司和哥伦比亚市达成协议，哥伦比亚市议会批准从哥伦比亚航空公司到芝加哥奥黑尔和达拉斯/沃斯堡的航空服务这两个城市的服务始于2013年2月。

2017年2月27日，哥伦比亚和联合航空公司官员宣布，从2017年8月1日开始，每天有一班飞往丹佛的航班和每天两班飞往芝加哥奥黑尔的航班。新的服务项目每天增加150个座位，每天总共417个座位来自哥伦比亚。