空运知识

航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。在货物到达目的地机场进行进口报关时，航空运单也通常是海关查验放行的基本单证。(六)航空运单是承运人内部业务的依据航空运单随货同行，证明了

它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。在货物到达目的地机场进行进口报关时，航空

特种货物运输，除应当符合普通货物运输的规定外，应当同时遵守下列相应的特殊要求：托运人要求急运的货物，经承运人同意，可以办理急件运输，并按规定收取急件运费。托运人和收货人应当在机场交运和提取动物，并负责

航空运单的性质、作用航空运单与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。在货物到达目的地机场进行进口报关时，航空运单也通常是海关查验放行

空运货物的重量要按毛重计算，计量单位为公斤。每公斤货物体积超过6000立方厘米的，为轻泡货物。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计重。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场

(一)计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算;在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重

1.贵重物品的重量按实际毛重计，计量单位为0.1公斤。2.货物的重量按毛重，单位为公斤，不到一公斤的四舍五入。3.轻泡货物以每6000立方厘米折合一公斤计算。4.非宽体飞机承运的货物，每件体积不超过4

货运单一式八联。由第一承运人留交其财务部门作为结算凭证。收货人提取货物时在此联签字，由承运人留存，作为货物已经交付收货人的凭证。货运单的三联正本具有同等法律效力。一联交承运人;一联交收货人;一联交托运

空运货代的行业特点决定了入门门槛低。空运货代进入、退出成本低。目前市场中的空运货代数量较多，没有空运货代能大范围垄断市场，现有空运货代不会对新进入者采取激烈的排斥态度。其中航空公司具有话语主导权作为空

２．货物备妥后，进出口公司向中国对外贸易运输公司提出有关出口单证。４．货物在运输途中发生短少破损等事故，属于航空公司责任的，由民航直接向进出口公司赔偿，属于航空货运代理公司责任的，由中国对外贸易运输公

⒊不耐压、怕碰撞或容易污染其他邮件的物品，一般要用坚固耐压的瓦楞纸箱、钙塑箱、木箱或金属箱匣包装。⒋一般食品如糖果、糕点等，怕碰压的，要用坚固耐压的瓦楞纸箱、金属箱匣或木箱包装;不怕压的，可用布包装，

一、出口直航货物的撤货1、刷卡后主单未放行的撤货、调度部向报关部提供\撤货申请\及对应主单、报关部删单、报关部将经海关确认可以撤货的主单退调度部、仓储部持经确认的主单到现场撤货。

运价通常分以下三类：特种货物运价。是指航空公司对一些特定的货物在特定的航线上给予的一种特别优惠的运价。运价分上述三种，而运费是选择其中之一计算，如遇两种运价均适用时，首先应选用特种货物运价，其次是等级

各型号飞机配载量波音757-200说明：小型机，散舱形式舱位前舱中舱后舱舱门尺寸CM107×139111×13981×121最大载量KG42645092476可利用

货主订舱委托----确认运价---航空公司预定舱位---确认舱位--货物入库---货物过磅及和客户确认重量(以航空公司重量为准)----开航空运单---航空公司货物交接---航班跟踪(第一手知道货物出

空运发货走货物品的体积、重量要求一．几种特殊物品的运输：1．活体动植物----需动植物检疫站颁发的动植物检疫证书。4．罐装液体、粉状物品----需出产厂家的物品性质证明。南航和白云机场分别要用其指定的

”由于《华沙公约》在国际民用航空运输方面的权威性和影响力，各国在其国内的民用航空法律规定中都沿用了公约的规定，作出了符合本国实际情况的承运人赔偿责任。”“因发生在航

快件公司除遵守上述规定外，还对发件人发运的快件提出了如下要求：一、文件或包裹的单件重量(毛重)不得超过32公斤，但一票分运单项下可含多件不超过32公斤的文件或包裹。

欧盟海关关于航空托运订舱和提单的注意事项第一，订舱时必须提供准确的收发货人、通知人、HSCODE、品名，任何更改必须在订舱截止时间前完成。第二，预配必须提供准确的箱封号-—此箱封号将作为E

POD（ProofofDelirery）交付凭证POD是特快专递中最重要的单据。它一共分四联（也有五联、六联的），第一联作为出口报关的单据留存始发地；第二联贴在货物包装上随货同行，作为收件人核对货物的