襄樊机场三字码 XFN

襄樊机场简介

中文名称：襄樊机场	机场三字码：XFN
英文名称：Xiangfan airport	机场四字码：ZHXF
国家/地区：中国(China)	时区：GMT+8
所属区域：湖北(Hubei )-襄樊(Xiangfan)	海关机场：否
详细地址：中国湖北省襄阳市襄州区高新区紫贞路2号	联系电话： +86 710 323 6737
银行信息：Open on Saturday, closed on Sunday.

 

 

襄阳刘集机场（英文：XiangYang Airport 或 XiangFan Airport, IATA:XFN,ICAO:ZHXF）是一个位于中国湖北省襄阳市的民用机场。襄阳机场位于襄阳市东北部，距市区18公里，是由地方政府筹资3000余万，历时三年建设，于1989年12月14号通航，原为市政府所属事业编制单位。2001年，市政府对机场进行民营改制，交由北京泰跃集团经营。2004年12月，政府回购机场。2005年1月18日，湖北机场集团对襄阳机场进行了重组，与之前已重组到集团旗下的襄阳航管站合为一体，成立了湖北机场集团襄阳机场公司。

襄阳机场目前飞行区等级为4D,跑道全长2400米，机坪面积2.5万平米，停机位4个，航站楼面积3800平方米，年设计吞吐量为20万人次。襄阳机场目前营运航线10条，航点11个（2013年高峰时营运航线14条、通航城市13个），有9家航空公司在襄阳机场运营。2013年襄阳机场客流量历史性地突破60万人次，9年增长12倍，全国排名由107位提升至77位。襄阳机场驶入发展快车道。襄阳机场目前营运航线10条，航点11个（2013年高峰时营运航线14条、通航城市13个），有9家航空公司在襄阳机场运营。2013年襄阳机场客流量历史性地突破60万人次，9年增长12倍，全国排名由107位提升至77位。襄阳机场驶入发展快车道。2014年11月，襄阳机场改扩建工程正式动工。一次性规划分两期建设：一期2020年，年旅客吞吐量为150万人次；二期2025年，旅客年吞吐量为220万人次。一期主要建设内容：现有跑道向北延长200米至2600米，新建站坪机位7个（5C2D）、航站楼2万平方米、廊桥5个、货运站1800平方米、停车场18000平方米等

襄阳机场是目前鄂西北唯一的空中通道，为促进襄阳市经济和社会发展做出了巨大贡献。重组以来进出港人数不断增加，从2005年旅客吞吐量57244人次，到2007年旅客吞吐量首次突破10万人次，2011年吞吐量突破了20万人次，2013年吞吐量突破60万人次。

• 1989年启用。襄阳机场跑道全长2400米，机坪面积25000平米，停机位4个，航站楼面积3800平方米，年设计吞吐量为15万人次。2013年10月30日,襄阳机场旅客吞吐量突破50万人次大关，也是湖北机场集团旗下首家突破50万人次的支线机场。
• 2014年7月14日，民航中南地区管理局正式批复《关于襄阳刘集机场使用许可证部分内容变更的请示》，襄阳机场飞行区等级由“4C”变更为“4D”，消防救援等级由“6级”变更为“7级”。
• 2014年11月10日，襄阳机场改扩建工程正式动工。扩建工程新征用地697亩，总投资8.45亿元，按照一类航空口岸建设，共分为两期，一期按年旅客吞吐量150万人次进行规划设计，计划2016年建成并投入使用。二期设计旅客吞吐量为220万人次，工程目标年为2025年。主要工程内容包括，向北延长现有跑道200米达到2600米，新建站坪机位7个、航站楼2万平方米、廊桥5个、货运站1800平方米、停车场18000平方米，配套建设助航灯光、通信、气象等工程，以及供电、给排水、制冷等辅助生产生活设施。
• 2015年11月11日,襄阳机场旅客吞吐量首次突破70万人次，创通航26年以来的历史新高。截止至11月11日，襄阳机场2015年共实现航班起降7861架次，同比增长3.5%；旅客吞吐700345人次，同比增长18.5%；平均客座率74%，同比高出个6百分点；日均客流量2223人次，比去年全年日均客流量多出369人次。
  

航点

国内线

航空公司	航点
深圳航空	深圳-宝安、北京-首都
中国联合航空	北京-南苑
吉祥航空	上海-浦东
幸福航空	西安-咸阳、武汉-天河
华夏航空	杭州-萧山、重庆-江北
长龙航空	杭州-萧山、成都-双流
中国南方航空	厦门-高崎、广州-白云
海南航空	深圳-宝安
瑞丽航空	天津、昆明

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