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    朱丽安娜公主国际机场三字码 SXM


    朱丽安娜公主国际机场简介

    中文名称:朱丽安娜公主国际机场机场三字码:SXM
    英文名称:Princess Juliana International Airport 机场四字码:TNCM
    国家/地区:圣马丁(Saint martin)时区:UTC/GMT-4
    所属区域:荷属圣马丁(St Maarten )-菲利普斯(Philipsburg)海关机场:是
    详细地址:Airport Rd, Simpson Bay, 荷属圣马丁联系电话:
    银行信息:

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    朱莉安娜公主国际机场(IATA:SXM,ICAO:TNCM)是加勒比岛屿圣马丁岛的主要机场,位于该岛的荷兰边境,在圣马丁岛。2015年,机场处理了1,829,543名乘客和约60,000架飞机。机场是迎风群岛航空公司的枢纽,是小型背风群岛的主要门户,包括安圭拉,萨巴,圣巴泰勒米和圣尤斯特歇斯。它以其命名朱莉安娜女王,在机场开业后的第一年,在1944年仍然只是继承人的情况下登陆这里。岛上法国一侧还有一个机场,名为AéroportdeGrand Case或L'EspéranceAirport。

    由于跑道的一端非常靠近岸边和Maho海滩,机场有非常低空的天桥降落方式。

    朱莉安娜公主国际机场

    • IATA:SXM
    • 国际民航组织:TNCM

    概要

    机场类型民用
    所有者朱莉安娜公主国际机场控股公司NV
    位置圣马丁(圣马丁)
    轮毂的
    • Insel Air
    • Winair
    海拔 14英尺/ 4米
    坐标18°02'27“N 063°06'34”W

    跑道
    方向长度表面
    英尺
    10/2821417024沥青 /混凝土

    历史



    该机场始于1942年第二次世界大战期间的美国军事简易机场。第二年,第一次商业航班于1943年12月3日降落。荷兰王储朱莉安娜于1944年使用机场访问了该岛。最终,机场以她的名字命名。


    1964年,机场进行了改造和重新安置,新的航站楼和控制塔。这些设施在1985年和2001年进行了升级。

    由于客流量增加以及近期客流量的增长,朱丽安娜公主国际机场在1997年投入使用的三阶段总体规划后正在进行大规模现代化改造。

    第一阶段是一个短期计划,旨在升级现有设施并提高各个点的服务水平。这包括扩大,加强和改造跑道,增加滑行道的承载能力,建造新的停机坪和升级(旧)码头。第一阶段于2001年完成。

    第二阶段包括建造一个雷达设施和一个新的空中交通管制塔,建造一个新的,更现代化的27,000平方米(290,000平方英尺)的码头,每年可处理250万名乘客,并建造跑道两端150米(490英尺)的跑道端安全区(RESA),包括60米(200英尺)的超限跑道,符合国际民航组织的规定。新的空中交通管制塔台和雷达站于2004年3月29日开始运营,而新航站楼于2006年10月下旬开通。该航站楼有4架大型飞机,如747飞机。

    如果交通按预测发展,总体规划的第三阶段将被执行,包括新航站楼的扩建和全平行滑行道系统的建设。新航站楼也将拥有更多的高速公路和服务等。

    自2003年以来,油价的上涨开始影响到2008年初全球的自由航空旅行,然而,进一步提价的前景有可能扭转最近由80年代石油供应过剩引起的喷气式旅游旅游扩张。

    飓风伊尔玛之后的跑道

    1994年,荷兰王国和法国签署了关于圣马丁边境管制的法德荷兰条约,允许法国 - 荷兰对所谓的“风险飞行”进行联合边境管制。经过一段时间的推迟,该条约于2006年11月在荷兰批准,随后于2007年8月1日生效。

    2016年7月,荷兰皇家航空公司宣布,从10 月起,它将通过阿姆斯特丹的直飞航班服务机场,而不是通过库拉索岛的三角航线。由于这一变化,机场失去了最后一次定期的波音747服务,因为荷航使用空中客车A330改变了时间表。 2016年10月28日,747飞机在机场的最后一次到达,马霍海滩几乎完全覆盖了游客和飞机,以见证飞机的最终着陆和起飞。2017年9月,荷航宣布恢复通过库拉索岛的三角洲航线,A330仍在运营。

    2017年9月6日,当飓风伊尔玛袭击该岛作为5级飓风时,该机场遭受了严重破坏。来自荷兰军用直升机的视频显示,屋顶已经从终端被炸毁,高速公路被损坏,并且有大量的沙子(从马霍海滩吹过围栏)并在跑道上泛滥。维修工程开始后,机场于2017年10月10日重新开放。

    设施

    跑道10和Maho海滩之间的警报信号Maho Beach的观众终端内部

    跑道

    机场有一条编号为10/28的单一跑道。它于2008年底从09/27重新编号。

    跑道宽45米。

    由GPS引导的飞行员采用比在VFR下运行的飞行员更有效的方法。当地机场规定禁止飞机飞行低于500英尺(150米)

    在着名的Maho海滩上空飞行3°的滑翔斜坡后,到达10号跑道的最后一段最后一段飞机即将抵达该岛。马霍海滩的跑道接近取得机场跻身世界最喜欢的地方之一planespotters尽管危险。 2017年,一名新西兰妇女因飞机坠毁而受伤。游客经常因海滩上的危险行为而受到批评。

    围裙

    主围裙的面积为72,500平方米(780,000平方英尺),另外还有5,000平方米(54,000平方英尺)的东部停机坪。对于货物处理,可提供7,000平方米(75,000平方英尺)的专用围裙。

    终端

    新的四层航站楼每年可处理约250万名乘客,提供30,500平方米(328,000平方英尺)的空间,并配有空调。可用设施包括46个值机柜台,10个中转站和13个登机口。抵达旅客有20个移民亭,出境旅客有5个出口控制亭。该建筑还拥有40家商店和餐饮单位 - 其中一些是St. Maarten独有的,以零售主题“So Much More”推广。

    据报道,该结构于2017年9月6日被飓风伊尔玛摧毁,在通风被风暴切断之前,碎片散落在跑道上,一座喷气式滑桥被劈成两半。

    通用航空

    为了适应私人飞机不断增长的国际和本地交通,PJIA拥有一座固定基地运营商大楼,提供办公空间和私人休息室。






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