上海浦东国际机场三字码 PVG
上海浦东国际机场简介
| 中文名称：上海浦东国际机场 | 机场三字码：PVG |
| 英文名称：Shanghai Pudong International Airport | 机场四字码：ZSPD |
| 国家/地区：中国(China) | 时区：UTC:+8 |
| 所属区域：上海(Shanghai )-上海(Shanghai) | 海关机场：是 |
| 详细地址：中国上海市浦东新区S1迎宾高速 | 联系电话：+86 21 96990 |
| 银行信息：Open on Saturday, closed on Sunday. | |
上海浦东国际机场（IATA代码：PVG；ICAO代码：ZSPD）英文全称为（Shanghai Pudong International Airport）位于中国上海市浦东新区的江镇、施湾、祝桥滨海地带，规划占地45.66平方千米，现有占地面积约37.8平方千米，距市中心约30千米。现由上海机场（集团）有限公司进行经营管理工作。现往来于上海的大部分国际航班在浦东机场起降，亦有国内航班，而上海市的另一家机场——上海虹桥国际机场则以中国国内航线为主。2012年，浦东国际机场客运量位列中国大陆第三，同时也是货邮运量大陆第一，世界第三的机场。2014年，浦东机场共保障飞机起降402,105 架次，完成旅客吞吐量5168.79万人次，货邮吞吐量318万吨。
| 上海浦东国际机场Shanghai Pudong International Airport | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||||||||||||||
| 所有者/营运者 | 上海机场（集团）有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||
| 服务城市 | 中国上海市 | ||||||||||||||||||||||||||
| 地理位置 | 上海市浦东新区 | ||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1999年9月16日 | ||||||||||||||||||||||||||
| 枢纽航空公司 | 中国东方航空中国国际航空上海航空吉祥航空春秋航空中国货运航空扬子江快运航空联邦快递UPS航空DHL | ||||||||||||||||||||||||||
| 海拔高度 | 4米（13英尺） | ||||||||||||||||||||||||||
| 座标 | 31°08′36″N121°48′19″E坐标：31°08′36″N 121°48′19″E | ||||||||||||||||||||||||||
| 网址 | www.shanghaiairport.com | ||||||||||||||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 统计数据（2014年） | |||||||||||||||||||||||||||
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数据来源于中国民航局 | |||||||||||||||||||||||||||
历史
- 1997年10月，上海浦东国际机场的一期工程建设全面开工。
- 1999年9月16日，上海浦东国际机场正式通航投入使用。
- 2002年，上海浦东国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次。
- 2004年，上海浦东国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次。
- 2005年3月17日，上海浦东国际机场第二跑道（16/34）正式投入使用。
- 2007年12月20日，上海浦东国际机场第二航站楼工程通过竣工验收。
- 2008年3月13日，上海浦东国际机场第三跑道（17R/35L）正式投入使用。该跑道为主要用于降落，但停靠在3W货机坪的重型航空器可以申请使用该跑道起飞。第一跑道（17L/35R）则主要用于起飞。
- 2008年3月26日，上海浦东国际机场第二航站楼和货运中心正式投入使用。
- 2009年，上海浦东国际机场年旅客吞吐量首次突破3000万人次，
- 2009年8月，中央人民政府正式批准设立上海浦东机场综合保税区，区内实行与洋山保税港区相同的海关特殊监管等各项政策，其中包括营业税等方面的一系列优惠。
- 2010年，上海浦东国际机场年旅客吞吐量首次突破4000万人次。
- 2013年1月1日起，上海浦东国际机场对45国公民实行72小时过境免签证政策。
- 2013年8月22日，国务院正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区。试验区范围涵盖上海浦东机场综合保税区。
- 2014年12月19日，上海浦东国际机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次。浦东机场由此正式跨入5000万人次世界超大型枢纽机场“俱乐部”。
机场设施
跑道
- 第一跑道（17L/35R）：1999年9月建成，同T1一起投入使用，平行建于T1的西侧，长4000米、宽60米，两侧道肩各宽1.5米，设有2条长4000米，宽29米，两侧道肩各宽7.5米的平行滑行道，4条联络道和6条快速出口滑行道。跑道主、次降方向均设Ⅱ类精密进近助航灯光系统，并按Ⅲ类精密进近要求预留。
- 第二跑道（16R/34L）：2005年3月建成，等级指标4F，位于T2东侧，第一跑道东侧2260米，与其平行，长3800米、宽60米，北端与第一跑道北端向南错开1000米。配套有西侧2条平行滑行道、跑滑之间6条垂直联络道（2条端联络道、2条旁通联络道），2条与第一跑道联通的东西向联络滑行道、快递机坪及通向平行滑行道的联络道、预留二跑道东侧三个通向规划第四跑道的道口。二跑道南段设置Ⅲ类进近灯光系统，北端设置Ⅱ类进近灯光系统。
- 第三跑道（17R/35L）：2008年3月建成，平行建于第一跑道西侧，与第一跑道南端对齐，间距460米，长3400米、宽60米，设东西两侧各6条快速脱离道。第三跑道助航灯光按双向I类设置。
- 第四跑道（16L/34R）：2015年3月建成，平行建于第二跑道东侧，与第二跑道南端对齐，间距460米，长3800米、宽60米，于2015年四月投入使用。
- 第五跑道（???）：在建中，平行建于第四跑道东侧1750米处，长3400米、宽45米，为一条填海造陆的跑道。
航站楼
第一航站楼（T1）
于1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。T1建有80万平米的机坪、有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条信道连接，面积达27.8万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其它出租服务设施面积达6万平米。
浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二航站楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。
T1航站楼于2012年末开始进行中转优化，航站楼扩建等改造工程，工程计划于2014年完工。
第二航站楼（T2）
于2007年12月20日全面竣工验收，并于2008年3月26日投入使用。T2位于T1的东侧成对称布置，由主楼、连廊、候机长廊和固定登机桥4部分组成，面积达48.55万平方米。其中主楼长414米，宽138米，地下一层，地上三层；连廊长306米，宽60米，地上七层；候机长廊长1404米，宽41米，地下一层，地上四层；固定登机桥共42座。
T2是一项超大型公共建筑工程，工程结构体量超大，共打桩6798根桩；下部为钢筋混凝土结构，钢筋和混凝土用量分别为6.93万吨和30余万立方米；上部为约3万吨的大跨度钢结构，屋面采用约19万平方米的压型彩钢板和约1.6万平方米的梭型天窗；四周玻璃幕墙约9.6万平方米；室内装饰大吊顶12.6万平方米，楼层金属吊顶15.2万平方米；墙面装饰2.5万平方米，主楼和连廊地面采用18万平方米的花岗石石材，候机长廊地面采用约12万平方米的地毯，固定登机桥采用1.8万平方米橡胶地板。
机场博物馆
第二航站楼国际出发候机厅设有浦东机场博物馆。博物馆成立于2014年06月4日，成立时是中国开设的首家机场博物馆。而在博物馆内举办的首个展览是“东风西渐——上海市历史博物馆馆藏欧洲瓷器展”，共展出53件瓷器展品，还在现场设有软陶制作互动活动。
T1与T2的连接方式
在两座航站楼间中转的旅客可利用三条连廊往返，连廊长400米，设有6段自动步道，步行时间约需15分钟。两座航站楼间另设有10分钟一班的短途巴士，巴士站分别在一号航站楼出发层的1号门（国内）、8号门（国际）和二号航站楼的27号门（国内）、23号门（国际）。
南卫星厅
机场规划建设南卫星厅，建成后会通过捷运系统将卫星厅与2座航站楼主楼连接在一起，可新增105个近机位。
货运中心
上海浦东国际机场目前建成3个货运区，UPS也在这里设立有国际转运中心，负责中国除华南以外地区及北亚的快件。
- 一期货运区：建于T1的北面，配合T1航厦各航空公司基地中心及货物中心，进行物流运转工作。
- 东货运区：建于T2的北面，配合T2航厦各航空公司基地中心及货物中心，进行物流运转工作。
- 西货运区：建于第三跑道西侧，为规模及吞吐量最大的专属货运区，总建筑面积37万平方米，并可配合位于机场南方的洋山港配合海空货运的运转。配合货运专用的第三跑道使用。
航点
客运航班
| 航空公司 | 航点 | 值机区 |
|---|---|---|
| 中国东方航空（MU）（枢纽机场）（天合联盟） | 国际/港澳台： 香港、澳门、台北-桃园、亚庇（2016年3月通航）、东京-成田、东京-羽田、长崎、大阪-关西、福冈、冈山、广岛、静冈、鹿儿岛、名古屋-中部、那霸、松山、小松、新潟、札幌-千岁、首尔-仁川、大邱、釜山、光州、济州、吉隆坡、新加坡、登巴萨、马尼拉、河内、胡志明市、曼谷-素万那普、清迈、金边、暹粒、德里、加德满都、迪拜、墨尔本、悉尼、凯恩斯、布里斯班（2016年1月16日开始）、奥克兰、檀香山、洛杉矶、纽约-肯尼迪、旧金山、芝加哥-奥黑尔（2016年3月18日开始）、多伦多-皮尔逊、温哥华、伦敦-希思罗、巴黎-戴高乐、法兰克福、罗马-菲乌米奇诺、莫斯科-谢列梅捷沃、科伦坡国内：北京、北海、长白山、长春、长沙、朝阳、成都、赤峰、重庆、达州、大连、大理、大同、敦煌、鄂尔多斯、福州、广州、广元、桂林、贵阳、哈尔滨、哈密、海口、邯郸、合肥、淮安、济南、嘉峪关、九寨沟、昆明、拉萨、兰州、黎平、丽江、临沂、柳州、泸州、吕梁、牡丹江、南昌、南充、南京、齐齐哈尔、秦皇岛、青岛、三亚、深圳、沈阳、石家庄、台州、太原、天津、通化、温州、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、厦门、兴义、烟台、延安、延吉、伊春、宜宾、银川、榆林、张家界、张家口、郑州、舟山季节性：旭川、哥打基纳巴卢、凌家卫、凯恩斯 | T1—B、C、D、E、F、G |
| 上海航空（FM）（枢纽机场）（天合联盟） | 国际/港澳台：东京-羽田、台北-松山、香港、亚庇、大阪-关西、富山、首尔-仁川、釜山、吉隆坡、马累、曼谷-素万那普、普吉国内：鞍山、长春、长沙、大连、鄂尔多斯、广州、桂林、贵阳、哈尔滨、海口、锦州、绵阳、南宁、秦皇岛、三亚、沈阳、唐山、天津、万州、西安、厦门、运城、湛江、张家界、郑州、珠海季节性：甲米、素叻他尼 | T1—B、C、D、E、F、G |
| 四川航空（3U） | 国际/港澳台：塞班国内：成都、重庆 | T2 |
| 中国国际航空（CA）（枢纽机场）（星空联盟） | 国际/港澳台： 台北-桃园、东京-成田、大阪-关西、福冈、名古屋-中部、首尔-仁川、孟买、墨尔本、悉尼、巴黎-夏尔·戴高乐、法兰克福、慕尼黑、米兰-马尔彭萨国内：北京、成都、重庆、广州、桂林、贵阳、呼和浩特、昆明、兰州、深圳、温州、西安、西昌、银川季节性：仙台 | T2—H、K |
| 吉祥航空（HO）（枢纽机场） | 国际/港澳台： 香港、澳门、台北-桃园、高雄、大阪-关西、那霸、济州、曼谷-素万那普、普吉、清迈、襄阳（韩国）、名古屋-中部国内：包头、北海、长春、长沙（仅运营出发航班）、重庆、大连、东营、福州、桂林、哈尔滨、海口、海拉尔、丽江、绵阳、黔江、青岛、三亚、沈阳、石家庄、天津、通辽、武汉、西安、西宁、厦门、襄阳、固原、银川、中卫、珠海 | T2—J |
| 春秋航空（9C）（枢纽机场） | 国际/港澳台：香港、澳门、台北-桃园、高雄、亚庇、茨城、大阪-关西、高松、佐贺、济州、哈尔滨、昆明（仅运营出发航班）、满洲里、绵阳（仅运营出发航班）、南宁（仅运营抵达航班）、三亚、沈阳、西安（仅运营抵达航班）、厦门、湛江（仅运营出发航班）、张家界、珠海 | T2—J、M |
| 中国南方航空（CZ）（天合联盟） | 国际/港澳台：台北-桃园、名古屋-中部、首尔-仁川国内：长白山、长春、大连、大庆、丹东、广州、贵阳、哈尔滨、海口、黑河、佳木斯、揭阳、昆明、牡丹江、南宁、齐齐哈尔、青岛、三亚、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、郑州、珠海 | T2—D、L |
| 海南航空（HU） | 国际/港澳台：波士顿、西雅图/塔科马国内：海口、兰州、天津、潍坊、西安、西宁 | T2—K |
| 成都航空（EU） | 成都 | T2—L |
| 重庆航空（OQ） | 重庆 | T2—L |
| 大连航空（CA） | 大连 | T2—K |
| 昆明航空（KY） | 昆明 | T2—K |
| 东海航空（DZ） | 深圳 | T2–K |
| 山东航空（SC） | 青岛 | T2—K |
| 深圳航空（ZH）（星空联盟） | 南昌、泉州、深圳 | T2—K |
| 祥鹏航空（8L） | 昆明 、丽江（经停合肥） | T2—K |
| 国泰航空（CX）（寰宇一家） | 香港 | T2—D |
| 港龙航空（KA）（寰宇一家） | 香港 | T2—D |
| 香港航空（HX） | 香港 | T2—E |
| 澳门航空（NX） | 澳门 | T2—E |
| 日本航空（JL）（寰宇一家） | 东京-成田、 东京-羽田、大阪-关西、名古屋-中部 | T1—J |
| 全日本空输（NH）（星空联盟） | 东京-成田、 东京-羽田、大阪-关西、名古屋-中部 | T2—D |
| 高丽航空（JS） | 平壤 | T1—H |
| 大韩航空（KE）（天合联盟） | 首尔-仁川、釜山 | T1—H |
| 真航空（LJ） | 济州 | T1—H |
| 韩亚航空（OZ）（星空联盟） | 首尔-仁川、釜山 | T2—B |
| 易斯达航空（ZE） | 清州 | T2—H |
| 文莱皇家航空（BI） | 斯里巴加湾 | T1—H |
| 斯里兰卡航空（UL）（寰宇一家） | 科伦坡 | T1—H、J |
| 长荣航空（BR）（星空联盟） | 台北-桃园、高雄 | T2—H |
| 立荣航空（B7） | 台北-松山 | T2—H |
| 复兴航空（GE） | 台北-桃园、台北-松山、台中 | T2—H |
| 中华航空（CI）（天合联盟） | 台北-桃园、高雄 | T1—K |
| 匈奴航空（MR） | 乌兰巴托 | T2—H |
| 马来西亚航空（MH）（寰宇一家） | 吉隆坡、亚庇 | T2—A |
| 亚洲航空（长途）（D7） | 吉隆坡 | T2—F |
| 新加坡航空（SQ）（星空联盟） | 新加坡 | T2—C |
| 加鲁达印尼航空（GA）（天合联盟） | 雅加达-苏卡诺-哈达、巴厘岛 | T2—E |
| 菲律宾航空（PR） | 马尼拉 | T2—A |
| 菲律宾速运航空（2P） | 卡利博 | T2—A |
| 菲律宾老虎航空（DG） | 卡利博 | T2—A |
| 宿务太平洋航空（5J） | 马尼拉、安吉利斯、卡利博 | T2—H |
| 亚航飞龙（Z2） | 马尼拉、卡利博 | T1—K |
| 越南航空（VN）（天合联盟） | 河内、胡志明市、岘港 | T2—H |
| 泰国国际航空（TG）（星空联盟） | 曼谷-素万那普 | T2—C |
| 柬埔寨吴哥航空（K6） | 金边、暹粒 | T2—A |
| 印度航空（AI） | 德里、孟买 | T2—H |
| 马尔代夫美佳航空（LV） | 马累 | T2—H |
| 马汉航空（W5） | 德黑兰-伊玛目·霍梅尼 | T2—A |
| 阿联酋航空（EK） | 迪拜 | T2—E |
| 阿提哈德航空（EY） | 阿布扎比 | T2—B |
| 卡塔尔航空（QR）（寰宇一家） | 多哈 | T2—G |
| 土耳其航空（TK）（星空联盟） | 伊斯坦布尔-阿塔蒂尔克 | T2—B |
| 澳洲航空（QF）（寰宇一家） | 悉尼 | T2—F |
| 新西兰航空（NZ）（星空联盟） | 奥克兰 | T2—B |
| 美国航空（AA）（寰宇一家） | 达拉斯、洛杉矶、芝加哥-奥黑尔 | T2—F |
| 联合航空（UA）（星空联盟） | 洛杉矶、纽约-纽瓦克、旧金山、芝加哥-奥黑尔季节性航班：关岛 | T2—E |
| 达美航空（DL）（天合联盟） | 东京-成田、底特律、西雅图/塔科马、洛杉矶 | T2—G |
| 加拿大航空（AC）（星空联盟） | 多伦多-皮尔逊、温哥华 | T2—E |
| 墨西哥国际航空（AM）（天合联盟） | 墨西哥城、蒂华纳 | T2—B |
| 英国航空（BA）（寰宇一家） | 伦敦-希思罗 | T2—E、F |
| 维珍大西洋航空（VS） | 伦敦-希思罗 | T2—F |
| 汉莎航空（LH）（星空联盟） | 法兰克福、慕尼黑 | T2—C |
| 法国航空（AF）（天合联盟） | 巴黎-夏尔·戴高乐 | T1—H、J、L |
| 瑞士国际航空（LX）（星空联盟） | 苏黎世 | T2—C |
| 荷兰皇家航空（KL）（天合联盟） | 阿姆斯特丹 | T1—H、L |
| 北欧航空（SK）（星空联盟） | 哥本哈根 | T2—H |
| 芬兰航空（AY）（寰宇一家） | 赫尔辛基 | T2—B |
| 俄罗斯航空（SU）（天合联盟） | 莫斯科-谢列梅捷沃 | T2—B、C |
| 埃塞俄比亚航空（ET）（星空联盟） | 亚的斯亚贝巴 | T2—F |
| 毛里求斯航空（MK） | 路易港 | T2—D |
| 泰国亚洲航空X（XJ） | 曼谷-廊曼 | T2 |
| 奥地利航空（OS）（星空联盟） | 维也纳（2016年4月4日复航） | T2 |
| 厦门航空（MF）（天合联盟） | 泉州 | T2 |
- 下列航空公司以代码共享的形式入驻浦东机场： 幸福航空（JR）、 香港快运航空（UO）、 柏林航空（AB）、 意大利航空（AZ）、 葡萄牙航空（TP）、 肯尼亚航空（KQ）、 南非航空（SA）。
货运航班
| 航空公司 | 航点 |
|---|---|
| 中国国际货运航空（CA）（枢纽机场） | 台北-桃园、东京-成田、大阪-关西、安克雷奇、达拉斯、洛杉矶、纽约-肯尼迪、法兰克福、阿姆斯特丹、哥本哈根、萨拉戈萨、新西伯利亚、埃德蒙顿、北京、成都、重庆、天津、郑州 |
| 中国货运航空（CK）（枢纽机场） | 香港、台北-桃园、东京-成田、大阪-关西、首尔-仁川、新加坡、曼谷-素万那普、达卡、安克雷奇、达拉斯、洛杉矶、亚特兰大、芝加哥-奥黑尔、巴黎-夏尔·戴高乐、米兰-马尔彭萨、阿姆斯特丹、哥本哈根、成都、重庆、深圳、天津 |
| 中国邮政航空（8Y） | 大阪-关西、北京、广州、南京、天津、厦门 |
| 中国南方航空（CZ） | 大阪-关西、安克雷奇、洛杉矶、芝加哥-奥黑尔、温哥华、法兰克福、维也纳、阿姆斯特丹 |
| 扬子江快运航空（Y8）（枢纽机场） | 香港、名古屋-中部、新加坡、曼谷-素万那普、达卡、阿克托比、安克雷奇、洛杉矶、芝加哥-奥黑尔、法兰克福-哈恩、卢森堡、布拉格、新西伯利亚、北京、成都、重庆、广州、杭州、深圳、石家庄、无锡、郑州、天津、安克雷奇 |
| 顺丰航空（O3） | 北京、哈尔滨、深圳 |
| 海南航空（HU） | 西雅图 |
| 国泰航空（CX） | 香港、成都、重庆、厦门、郑州 |
| 香港航空（HX） | 香港、厦门 |
| 香港华民航空（LD） | 香港 |
| 中华航空（CI） | 台北-桃园 |
| 长荣航空（BR） | 台北-桃园 |
| 全日本空输（NH） | 东京-成田、那霸 |
| 日本货物航空（KZ） | 东京-成田 |
| 大韩航空（KE） | 首尔-仁川、安克雷奇、纽约-肯尼迪、亚特兰大、多伦多-皮尔逊 |
| 韩亚航空（OZ） | 首尔-仁川 |
| 马来西亚航空（MH） | 吉隆坡、亚庇、古晋、悉尼 |
| 新加坡航空（SQ） | 新加坡、曼谷-素万那普 |
| 伊朗航空（IR） | 德黑兰-伊玛目·霍梅尼 |
| 阿联酋航空（EK） | 喀布尔、迪拜 |
| 阿提哈德航空（EY） | 德里、金奈、孟买、阿布扎比 |
| 沙特阿拉伯航空（SV） | 曼谷-素万那普、利雅得、吉达 |
| 土耳其航空（TK） | 阿拉木图、比什凯克、伊斯坦布尔-阿塔蒂尔克 |
| MNG航空（MB） | 阿拉木图、伊斯坦布尔-阿塔蒂尔克 |
| 丝路航空（7L） | 巴库 |
| 澳洲航空（QF） | 曼谷-素万那普、悉尼、安克雷奇、纽约-肯尼迪、芝加哥-奥黑尔、重庆 |
| 南方航空（9S） | 安克雷奇、芝加哥-奥黑尔 |
| 亚特拉斯航空（5Y） | 迪拜、安克雷奇、郑州 |
| 博立货运航空（PO） | 东京-成田、名古屋-中部、首尔-仁川、安克雷奇、洛杉矶、辛辛那提 |
| 长青国际航空（EZ） | 名古屋-中部、安克雷奇、纽约-肯尼迪、芝加哥-奥黑尔、重庆 |
| 联邦快递（FX） | 东京-成田、大阪-关西、德里、迪拜、安克雷奇、孟菲斯、北京、广州 |
| UPS航空（5X） | 东京-成田、大阪-关西、首尔-仁川、安克雷奇、路易斯维尔 |
| 英国航空（BA） | 金奈、迪拜、达曼、伦敦-斯坦斯特德、法兰克福 |
| 汉莎航空（LH） | 首尔-仁川、法兰克福、克拉斯诺亚尔斯克 |
| 德国货运航空（AeroLogic）（3S） | 法兰克福、莱比锡 |
| TNT航空（3V） | 新加坡、列日、重庆 |
| 卢森堡货运航空（CV） | 卢森堡 |
| 俄罗斯航空（SU） | 莫斯科-谢列梅捷沃、新西伯利亚 |
| 空桥货运航空（RU） | 莫斯科-多莫杰多沃、莫斯科-谢列梅捷沃、索契、叶卡捷琳堡 |
重大事故
- 2009年11月28日，浦东国际机场发生启用10年来首宗空难，一津巴布韦籍艾维特航空（Avient Aviation）、航班编号为SMJ324的MD-11货机在执行自上海浦东国际机场飞往吉尔吉斯斯坦比什凯克的飞行任务时，机尾擦地后冲出跑道坠毁并瞬间起火爆炸。造成机上7名机组人员中有3人死亡、4人受伤（其中1人重伤、3人轻伤）。