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    新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场三字码 MSY


    新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场简介

    中文名称:新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场机场三字码:MSY
    英文名称:Louis Armstrong New Orleans International Airport formerly Moisant Field 机场四字码:KMSY
    国家/地区:美国(United States)时区:UTC-6
    所属区域:路易斯安那(Louisiana )-新奥尔良(New Orleans)海关机场:是
    详细地址:900 Airline Dr, Kenner, LA 70062 US联系电话:+1 504-464-0831
    银行信息:Closed on Saturday and Sunday.

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    新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场(英语:Louis Armstrong New Orleans International Airport,IATA:MSY,IACO:KMSY),是一座位于美国路易斯安那州杰佛逊县的民用机场。归属于新奥尔良市并位于市中心商业区西10海里(19公里)处。机场地址为路易斯安那州肯纳市航线路900号。一小部分跑道位于圣查尔斯县的飞地。阿姆斯特朗机场为大新奥尔良区和东南路易斯安那的主要商业机场。过去该机场被称为莫圣特机场,也叫做路易斯阿姆斯特朗国际机场和新奥尔良国际机场。


    该机场坐落在平均海拔4.5英尺(1.4米)的平面上,为世界上第二海拔低的国际机场,仅次于位于阿姆斯特丹平均海平面下11英尺(4.5米)荷兰阿姆斯特丹史基浦机场。卡特里娜飓风前,每年970万人访问该机场,并且几乎全部以此为最终目的地。2008年,共7,944,397旅客访问该机场,较前一年提高了5.5%。该机场具有全美机场最优良的安全纪录。

    2008年2月,该机场被《美国新闻与世界报道》杂志在47家机场中选为排名第4良好旅行体验,基于该机场的航班较少推迟以及经常性的较低的行李托运。该机场曾是美国前往拉美国家旅行的主要关口。现在,大多数旅行通过其他设有国际航空公司枢纽机场的城市中转。

    该机场二战后开始运营,以取代较老的纽奥良雷克弗隆特机场(IATA代码为NEW,ICAO代码为KNEW,现为专用航空用途),成为新奥尔良主要机场。2001年后,该机场以一名著名的爵士乐艺人路易斯·阿姆斯特朗命名。该地区的美国国家气象局预报办公室曾位于该机场,但是已经搬到斯莱德尔郊区,并以LIX为IATA代码和KLIX为ICAO代码。

    MSY当前的国际定期客运服务,目的地是多伦多,加拿大 ; 巴拿马城,巴拿马 ; 坎昆,墨西哥 ; 蓬塔卡纳,多明尼加共和国  和圣佩德罗苏拉,洪都拉斯。英国航空公司将在2017年3月开始提供直飞航班到伦敦,德国航空神鹰将在2017年5月开始直航服务到德国 法兰克福。

    新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场
    IATA:MSY,ICAO:KMSY FAA :MSY,WMO:72231
    概要
    机场类型民用
    所有者新奥尔良市
    操作员新奥尔良航空局
    供应新奥尔良
    位置Kenner,路易斯安那州,美国
    枢纽
    • GLO航空公司
    高程  AMSL4英尺/ 1米
    坐标29°59'36“N 090°15'29”W
    网站flymsy.com
    跑道
    方向长度表面
    ftm
    10/2810,1043,080沥青 /混凝土
    1/197,0012,134混凝土
    统计(2015)
    飞机运行127,753
    基于飞机21
    客运10,673,301
    来源:MSY 和FAA 

    历史

    • 该机场因勇敢的飞行家约翰·莫圣特而得名,1910年他死于一场发生在这片土地上(当时还是农田)的一场飞机坠毁事故中。由于雷克弗隆特机场保留了NEW作为其IATA代码,新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场因莫圣特饲料场而得其IATA代码MSY。
    • 莫圣特机场计划始于1940年,因为新奥尔良原有的树山机场(新奥尔良雷克弗隆特机场)需要扩建或替代。随着二次世界大战出现这片土地成为政府的一个空军基地。战后,重归民用并于1946年五月开始在莫圣特机场进行商业服务。
    • 1947年9月19日,机场被关闭,受到飓风影响它淹没在两英尺的水下。
    • 1959年机场候机楼开幕,被命名为Moisant International Airport,后来被改名为新奥尔良国际机场。
    • 2001年7月,为纪念路易斯·阿姆斯特朗诞辰100周年(1901年8月4日),机场名称成为路易斯·阿姆斯特朗新奥尔良国际机场。

    卡特里娜飓风后能力恢复

    MSY 与重开商业航班在 2005 年 9 月 13 日,由到亚特兰大达美航空和西北航空飞往孟菲斯的四个航班。慢慢地,从其他运营商的服务开始恢复,提供有限的服务,提供由西南航空、 大陆航空和美国航空公司。最终,所有的航空公司宣布他们返回 MSY,除了美国西部航空公司 (其中并入美国航空公司两周后) 和国际 TACA 航空。2006 年初,大陆航空公司 (因为合并为联合航空公司) 成为了第一家航空公司卡特里娜飓风之前飞行频率水平,并在 2006 年 9 月,回到卡特里娜飓风之前的座位容量水平。MSY 9,785,394 乘客服务在 2014 年,第一次灾后重建时期超过 9,733,179 。2015 年服务10,673,301 名乘客,超越了先前的2000年 990 万乘客的记录。 2016 年则达到11,139,421 的客流量。

    设施和飞机

    • 新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场占地1500英亩(607公顷),海拔4英尺(1米)。机场有三条跑道:10/28为10,104 x 150英尺(3,080 x 46 米)混凝土表面;1/19为7,001 x 150英尺(2,134 x 46 米)混凝土表面;6/24为1,088 x 150英尺(1,088 x 46 米)沥青表面。
    • 截至2007年12月31日,在12个月内机场有129,228架飞机运行,每天约354架:58%为商业航班、21%为专用飞行、19%为短程小客机及1%为军用飞机。其中有19架以该机场为主场:21%为单引擎、21%为多引擎、42%为喷气式与16%的直升机。

    航空公司和目的地

    乘客

    航空公司目的地参考
    加拿大航空快递多伦多皮尔逊
    阿拉斯加航空西雅图/塔科马
    Allegiant Air辛辛那提,克利夫兰,哥伦布里肯巴克,康科德(NC) ,奥兰多/桑福德,匹兹堡,罗利/达勒姆  圣彼得堡/克利尔沃特季节性:印第安纳波利斯
    美国航空夏洛特,芝加哥 - 奥黑尔,达拉斯/沃斯堡,洛杉矶,迈阿密,费城,华盛顿 - 国家
    美国之鹰夏洛特,芝加哥 - 奥黑尔,达拉斯/沃斯堡,迈阿密,费城,华盛顿 - 国家
    英国航空伦敦 - 希思罗机场(2017年3月27日开始)
    Xtra Airways经营的Choice Aire圣佩德罗苏拉
    Copa航空公司巴拿马城
    秃鹰季节性: 法兰克福(2017年5月3日开始)
    达美航空公司亚特兰大,底特律,洛杉矶,明尼阿波利斯/ 保罗,纽约-JFK,纽约-LaGuardia 季节性:坎昆,盐湖城
    三角形连接Detroit,Minneapolis / 保罗,纽约肯尼迪国际机场,纽约拉瓜迪亚机场,盐湖城
    边境航空公司丹佛,奥兰多,费城
    由CFM经营的GLO航空公司Huntsville, 小石城,孟菲斯,什里夫波特季节性:Fort Walton Beach
    JetBlue航空公司波士顿,劳德代尔堡,纽约-JFK
    西南航空亚特兰大,奥斯汀,巴尔的摩,芝加哥中途岛,哥伦布(俄亥俄州)(始于2017年4月30日),在达拉斯的爱,丹佛,劳德代尔堡,休斯顿的业余爱好,堪萨斯城,拉斯维加斯,洛杉矶,纳什维尔,奥克兰,奥兰多,凤凰城天空港,罗利/达勒姆(2017年4月30日开始), 圣安东尼奥,圣地亚哥,圣路易斯,坦帕,华盛顿 - 国家季节性:印第安纳波利斯(简历2017年3月19日),匹兹堡(开始2017年3月19日)
    精神航空公司亚特兰大,巴尔的摩(始于2017年5月25日),芝加哥奥黑尔,克里夫兰(始于2017年5月25日),达拉斯/沃斯堡(简历2017年4月27日),底特律,劳德代尔堡,休斯敦洲际,拉斯维加斯,洛杉矶,奥兰多(2017年5月25日开始)
    美国联合航空公司芝加哥 - 奥黑尔,丹佛,休斯顿 - 洲际,纽瓦克,旧金山,华盛顿 - 杜勒斯季节性:坎昆
    联合快递芝加哥 - 奥黑尔,丹佛,休斯顿 - 洲际,纽瓦克,华盛顿 - 杜勒斯
    度假快递季节性:坎昆,自由港(2017年5月27日开始), 蓬塔卡纳

    货物

    航空公司目的地
    DHL Express 由Ameriflight经营休斯顿 - 洲际
    联邦快递劳德代尔堡,孟菲斯,坦帕
    UPS航空公司奥尔巴尼(GA),路易斯维尔

    统计

    年交通

    2001年到2016年的年度客运量

    乘客
    2001年9,567,651
    2002年9,251,773
    2003年9,275,690
    2004年9,733,179
    2005年7,775,147
    2006年6,218,419
    2007年7,525,533
    2008年7,967,997
    2009年7,787,373
    20108,203,305
    2011年8,548,375
    2012年8,600,989
    2013年9,207,636
    2014年9,785,394
    201510,673,301
    201611,139,421

    国内目的地

    最忙的国内航线从MSY(2015年11月 - 2016年10月)

    乘客航空公司
    1美国佐治亚州亚特兰大744,000三角洲,西南,精神
    2休斯顿 - 洲际,德克萨斯州381,000精神,联合
    3达拉斯/沃思堡,德克萨斯州339,000美国
    4休斯顿 - 霍比,德克萨斯州305,000西南
    5洛杉矶,加利福尼亚州272,000美国,三角洲,西南
    6达拉斯 - 爱,德克萨斯州266,000西南
    7芝加哥 - 奥黑尔,伊利诺伊234,000美国,精神,联合
    8夏洛特,北卡罗来纳州223,000美国
    9丹佛,科罗拉多207,000边疆,西南,联合
    10纽约-JFK,纽约175,000Delta,JetBlue

    事故和事故

    • 1959年11月16日,国航967航班,从坦帕到新奥尔良的道格拉斯DC-7飞机撞向墨西哥湾。
    • 东方航空公司航班304与从新奥尔良国际机场到华盛顿杜勒斯国际机场的道格拉斯DC-8飞机运行与1964年2月25日在起飞后9分钟坠毁。所有51名乘客和7名机组人员被杀害。
    • 1969年3月20日,从Avion航空公司租用私人包机的Douglas DC-3 N142D在登陆时坠毁,造成27名乘客和船员中的16人死亡。这架飞机是从经营国内不定期客运航班孟菲斯国际机场,田纳西州。
    • 1982年7月9日,从迈阿密到拉斯维加斯的泛美航班759号离开新奥尔良国际。该架波音727-200客机从向东行驶,东西跑道(10/28跑道)起飞,但从来没有得到海拔高超过150英尺(46米)。这架飞机在10号跑道附近行驶了4,610英尺(1405米),沿途撞上树木,直到撞到一个住宅区。共有153人死亡(所有145人在船上,8人在地面上)。这次事故是美国历史上第二次最致命的民航灾难。
    • 1988年5月24日,TACA Flight 110被迫在没有电力的情况下滑行,并在新奥尔良国际机场以东的一个堤坝上紧急着陆,在波音737-300的两个发动机在严重的雷暴中熄火。没有伤亡,随后飞机被修理并恢复使用。
    • 在2015年3月21日,六十三岁的理查德·怀特走进机场,手持一把砍刀和莫洛托夫鸡尾酒,开始攻击TSA代理。他后来被Jefferson Parish Sheriff的副手打死。

    卡特里娜飓风

    机场在2005年8月28日,在卡特里娜飓风袭击新奥尔良之前不久,关闭了商业空中交通,由于洪水影响了城市,该机场一直关闭。美国新闻社 8月31日报道,MSY将接受人道主义航班,机场“没有明显的机场损坏,飞机运行区域没有积水”,尽管机场按照文章的说法“损坏屋顶,机库和围栏。 9月初,机场只开放军用飞机和人道主义飞行,并作为撤离人员的分期中心。机场于2005年9月13日重新开放商业航班。

    2006年2月tornado 

    在2006年2月2日上午2:30左右,一场龙卷风袭击了MSY。来自龙卷风的损害是显着的,但主要局限于AirTran航空公司和国际到达的基础设施。

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