曼格顿机场三字码 MHK
曼格顿机场简介
中文名称:曼格顿机场 | 机场三字码:MHK |
英文名称:Manhattan Regional Airport | 机场四字码:KMHK |
国家/地区:美国(United States) | 时区:UTC/GMT-6 |
所属区域:堪萨市(Kansas )-曼格顿(Manhattan) | 海关机场:否 |
详细地址:5500 Skyway Dr #120, Manhattan, KS 66503 | 联系电话: (785) 587-4597 |
银行信息:Closed on Saturday and Sunday. |
位于堪萨斯州莱利县的曼哈顿地区机场(IATA:MHK,ICAO:KMHK,FAA LID:MHK)是堪萨斯州第二繁忙的商业机场。它由堪萨斯州曼哈顿市拥有,位于曼哈顿市中心西南约5英里处。 美国航空公司每天有五班航班飞往芝加哥奥黑尔国际机场和达拉斯/沃斯堡国际机场。该机场也用于通用航空以及由军队和大学运动队包租的飞机(机场位于莱利堡以东4英里,堪萨斯州立大学体育中心西南8英里处)。该综合机场系统的国家计划于2013 - 2017年归类它作为一个主要的商业服务(每年超过10000个enplanements)机场。
在美国之鹰于2009年8月开始服务后,机场的交通量迅速增加。在2008年至2012年期间,联邦航空管理局的记录显示,机场的年度乘客登机(飞机)从16,489增加到超过69,000。 最新的美国联邦航空局统计数据显示,2015年有66,263架次飞机。
曼哈顿地区机场 | |||||||||||||||
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摘要 | |||||||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
所有者 | 曼哈顿市 | ||||||||||||||
供应 | 堪萨斯州曼哈顿 | ||||||||||||||
海拔 | 1,066英尺/ 325米 | ||||||||||||||
坐标 | 39°08'28“N 096°40'18”W | ||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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统计(2015年) | |||||||||||||||
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曼哈顿地区机场占地680 英亩(275 公顷),海拔 1,066英尺(325米)。
2014年,机场有23,783架飞机运营:78%的通用航空,15%的航空公司和7%的军用。随后在这个机场安装了46架飞机:33架单引擎,12架多引擎和1架喷气式飞机。
机场有两条混凝土跑道:3/21是7,000乘150英尺(2,134 x 46米),13/31是5,000乘75英尺(1,524 x 23米)。有5个滑行道和2个停车围裙; 他们可以支持像波音767或C-17那样大的飞机。
三个导航系统和多个照明系统引导飞机到机场。一架FAA控制塔和两架飞机救援和消防(ARFF)车辆完善了空侧支架。任何拥有30个或更多乘客座位或超过110,000磅(50,000千克)着陆重量的飞机需要得到机场主管的事先许可才能降落。与波音767飞机一样大的飞机偶尔也会作为军队或运动队的包机。
一架美国航空公司的 空中客车A321在新的曼哈顿,堪萨斯州航站楼开了门。这次飞行是一场Big 12会议田径包机飞行,将TCU Horned Frogs带到曼哈顿参加NCAA大学橄榄球比赛。服务
机场的新的42000平方英尺的第一阶段(3900米2)终端设备在2015年3月开业,住美国航空,赫兹租赁汽车,企业租车等业务。扩建后的设施将包括两个大门,一个扩展的TSA安全检查站和额外的乘客流通空间。还有机场餐厅的住宿。终端取代了11700平方英尺(1090米2在1997年开)端子,将其拆除,替换由于增加的商业航线的流量。该航站楼位于5500 Skyway Drive,毗邻FAA控制塔和FBO。
从空中交通管制塔拍摄的照片,显示终端坡道区域的布局和新终端的两个乘客登机桥。位于客运大楼旁边的FBO设施由堪萨斯航空中心占据,堪萨斯航空中心自1989年5月以来一直在曼哈顿机场运营。它是一家提供燃料,包机服务,飞行指导,飞机租赁和管理服务的全方位服务FBO。 。
一个旧的4100平方英尺(380米2)航站楼建于1958年,现在家到机场行政办公室。该设施位于南机场路1725号,距客运大楼以东1英里(2公里)。
华伦航空使用一个8000平方英尺(700米2)石维修机库,1940年建造,毗邻用于维护和修理飞机旧终端的建筑。在堪萨斯州立大学飞行俱乐部,机场租户超过50年,在此设施的指令和飞行计划的办公空间。
其他设施包括消防局,48个机库,存储区,燃料农场和空中交通管制塔。
机场提供毗邻客运大楼的免费停车位。
航空公司和目的地
航空公司 | 目的地 |
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美国之鹰 | 芝加哥 - 奥黑尔,达拉斯/沃思堡 |
American Eagle每天都有飞往达拉斯/英尺的航班。值得国际机场和芝加哥奥黑尔国际机场。
历史
1939年6月13日,曼哈顿机场的建设开始于种植临时草坪跑道。该设施于1940年11月投入使用。第一个“曼哈顿市立机场” 航站楼于1953年4月19日投入使用,美国参议员弗兰克卡尔森提供了一个地址。商业航空公司航班于当月早些时候开
目前的商业航空公司航站楼在2015-2016之间分两个阶段开通,取代了之前的1997年航站楼。这个价值1800万美元的项目包括三个可从两个大门进入的喷气桥可停放位置,并且可以容纳与波音737或空中客车A320一样大的飞机。新航站楼拥有更多的航空票务,行李认领,汽车租赁和安全检查空间。还有一个机场餐厅的空间,但截至2017年8月,尚未找到该空间的租户。
自20世纪50年代以来,一些商业航空公司为曼哈顿地区机场提供服务。