柏林顿机场三字码 BTV

柏林顿机场简介

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伯灵顿国际机场（IATA：BTV，ICAO：KBTV，FAA LID：BTV）是美国佛蒙特州Chittenden县的一个联合使用的军用机场。它由佛蒙特州人口最多的城市伯灵顿市所有。该机场位于南伯灵顿，位于伯灵顿中央商务区以东3 海里（6公里）。美国联邦航空管理局记录显示，机场有588504乘客搭乘（enplanements）历年 2016年2015年，从581143个enplanements，1.3％的增长。 21世纪后期的客运量较高。机场曾在640790乘客搭乘（enplanements）历年 2010年，从700592个enplanements 2009年的8.5％下降这个机场包括在FAA的综合机场系统的国家计划 2011 - 2015年，其归类它作为主要的商业服务机场（每年超过10,000架次）。机场是该机场的基地第158战斗机联队，佛蒙特州空军国民警卫队和佛蒙特州陆军国民警卫队和佛蒙特州国民警卫队的陆军航空支援设施（AASF）。

历史 

1920年8月14日星期六，第一架飞机降落在伯灵顿市机场。这是一块72英亩（29公顷）的玉米田。100美元，机场开发商在土地上租赁了一年。

1934年5月22日，在机场，Amelia Earhart获得了伯灵顿市的钥匙。

随着第二次世界大战的爆发，美国政府在距离海岸线150英里（240公里）的内陆建立了一个防御区，私人飞机在那里被禁止运营。伯灵顿市机场位于国防区外约3英里（4.8公里）处，允许它在当地和位于限制区内的其他机场进行飞行员培训，其中一个例子是波士顿的洛根机场。由于需求增加，伯灵顿市机场在1942年8月14日和1943年2月11日被认为是世界上最繁忙的机场，分别有662和793次着陆。

1969年2月24日，奥尔德曼董事会投票决定将机场的标题从“市政”改为“国际”，作为重新塑造机场的一种手段，并使其远离人们认为它是一个小型的社区设施。 。

1970年，莫霍克航空公司向机场引入了第一架喷气式飞机服务。

1971年5月11日，伯灵顿选民批准为一个新的40,000平方英尺/英尺的码头提供125万美元的债券。这个航站楼于1973年10月7日开放。

从2000年到2008年，机场的增长和服务有所增加。自2000年以来，已在伯灵顿投资2400万美元进行翻新和扩建。2008年，机场管理局完成了一项耗资1500万美元的扩建项目，该项目增加了5个登机口 - 其中4个设有登机桥 - 以及客户服务区，此外还有948个停车位和高架连接走道。

该机场于2008年7月创下当地纪录，当时有79,154名乘客从伯灵顿飞来，这是该数字第一次超过7万人。

BTV在2008年接待了超过759,000人，比2007年增加了7.3％。然而，2015年的FAA数据显示减少到581,143人，由于最近建造和翻新的日益普及，地区竞争加剧，显着减少普拉茨堡国际机场位于纽约州普拉茨堡（距离酒店仅30多英里，48公里外）。事实上，普拉茨堡总计2015年的年度达到了131,600。 普拉茨堡的需求受魁北克蒙特利尔需求增加的推动。由于距离蒙特利尔的皮埃尔埃利奥特特鲁多国际机场比蒙特利尔的南岸居民更近，即使有10至15分钟的边境等待时间，普拉茨堡机场也将作为蒙特利尔美国机场的大约80％至85％。此外，普拉茨堡国际机场拥有双语员工，讲法语和英语，两种语言的网站，以及具有突出法语和英语标志的机场，类似于蒙特利尔（参见维基百科的进一步参考 - 普拉茨堡）国际机场）。这类似于加拿大联邦法律要求的做法，根据加拿大宪章。

伯灵顿国际机场服务于其大都市区，截至2006年美国人口普查 估计，其中包含超过206,000名居民。由于市场规模相对较小，航空公司大多在伯灵顿航线上搭乘区域客机。其中包括庞巴迪CRJ-200，CRJ-700和CRJ-900以及由大多数主要航空公司运营的巴西航空工业公司ERJ-145和ERJ-175支线喷气式飞机以及由波特航空公司季节性飞行的涡轮螺旋桨动力庞巴迪Q400飞机。捷蓝航空，美国联合航空公司和德尔塔航空公司尤其是飞一些使用干线飞机的唯一的每日航班。目前，飞往伯灵顿的最大的定期客机是由美国联合航空公司驾驶的空中客车A320和波音737飞机，由达美航空公司驾驶的波音717飞机，以及由捷蓝航空全年飞行的巴西航空工业公司E-190。佐治亚州亚特兰大是BTV任何航空公司服务的最远目的地。

2008年，大天空航空公司停止了波士顿航线的飞行。管理层一直在寻找这条重要路线的替代品，Cape Air已经表现出相当大的兴趣，使用他们的Cessna 402s建立这条路线，目前距离最近的波士顿服务目的地Cape Air到伯灵顿是佛蒙特州拉特兰市。最近，总部位于阿拉斯加的Penair航空公司也对波士顿 - 伯灵顿航班表示了一些兴趣，但目前正在利用附近的纽约普拉茨堡国际机场这条航线。

机场使用了大理石和花岗岩等自然资源，以及用于室内装饰的枫木，旨在为机场提供“佛蒙特州的感觉”。2009年，机场有十五个大门服务七家航空公司。

2010年2月3日，宣布AirTran Airways不会返回伯灵顿。服务始于2009年初，波音717飞机从巴尔的摩起飞55分钟，但仅仅6个月后，AirTran将BTV降级为季节性服务，仅在夏季运营。AirTran计划在2010年春季恢复服务，但由于各种原因未指明，他们没有。AirTran服务在2009年持续了8个月。 Allegiant Air于2017年3月终止了BTV的服务。

2010年，一家城市拥有的有线电视提供商无法向伯灵顿市支付1700万美元的欠款。结果，穆迪减少了对这座城市的债务。穆迪也降低了机场的信用评级。虽然选民批准了2150万美元的债券用于机场扩张，但这次降级使得借钱太贵了。因此，该机场从该市借了750万美元，用于1450万美元的车库扩建。2011年6月，该市要求退款。

机场正在扩建停车库，在北端增加两层。这将使它总共有2700个停车位。该项目后来于2012年初完成。机场于2013年底完成了对上层浴室的翻新。