彭蒂克顿机场三字码 YYF
彭蒂克顿机场简介
| 中文名称：彭蒂克顿机场 | 机场三字码：YYF |
| 英文名称：Penticton Airport | 机场四字码：CYYF |
| 国家/地区：加拿大(Canada) | 时区：UTC/GMT-7 |
| 所属区域：不列颠哥伦比亚(British Columbia )-潘提顿(Penticton) | 海关机场：是 |
| 详细地址：3000 Airport Rd, Penticton, BC V2A 8X1加拿大 | 联系电话： +1 250-770-4422 |
| 银行信息：Some banks are open on Sundays. | |
彭蒂克顿地区机场（IATA：YYF，ICAO：CYYF），也被称为彭蒂克顿机场，是一个地区性机场，位于不列颠哥伦比亚省彭蒂克顿西南1.8 海里（3.3公里; 2.1英里），是加拿大奥肯那根地区的一个城市。它由加拿大运输公司拥有和运营，服务于South Okanagan，Similkameen和West Kootenay地区。机场建设的初步审查始于1937年。拟议的地点由彭蒂克顿印第安乐队拥有 当时，但在1949年被没收。Penticton地区机场的临时公共使用于1945年获得批准，并于1956年获得永久性机场执照。它有一条6,000乘148英尺（1,829乘45米）的跑道，对齐16-34，2011年服务大约80,000名乘客。机场有：餐厅，汽车租赁，气象办公室，加拿大海关，林业空中加油机基地，直升机基地和行政大楼。它历史上发生过两次事故和事故。该机场每天有三班飞往温哥华国际机场的航班，周日航班减少一班，由加拿大航空快递提供。WestJet Encore还提供前往卡尔加里国际机场的每日航班。Penticton地区机场航站楼于2016年进行了扩建，增加了更多的出发座位。机场提供停车场。
彭蒂克顿地区机场 | |||||||||||
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主航站楼 | |||||||||||
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摘要 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 所有者对经营者 | 加拿大运输部 | ||||||||||
| 供应 | South Okanagan Similkameen West Kootenay | ||||||||||
| 地点 | 彭蒂克顿，不列颠哥伦比亚省，加拿大 | ||||||||||
| 时区 | PST（UTC-08：00） | ||||||||||
| 夏季（夏令时） | PDT（UTC-07：00） | ||||||||||
| 海拔 | 1,130英尺/ 344米 | ||||||||||
| 坐标 | 49°27'45“N 119°36'08”W | ||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计（2010-11） | |||||||||||
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历史
将于1937年在两个地点开始对Penticton地区机场的建设进行初步审查。建议的地区 - 彭蒂克顿市中心以西和斯卡哈湖以北- 由彭蒂克顿印第安乐队拥有。 根据“ 战争措施法”，机场的土地于1949年从该乐队中征用，该机场的初步开发于1941年完成。由于战时军事航空运输问题，在停机坪完工之前，机场充当紧急着陆带。1945年，一个临时公共机场的权利得到保障，每天24小时运作。 1946年，从彭蒂克顿印第安乐队获得更多的土地供机场使用。
大约在1942年，机场被列为T Aerodrome的RCAF＆D - 不列颠哥伦比亚省彭蒂克顿，位于49°28'N 119°36'W，变化为24度E，海拔高度为1,120英尺（341米）。该机场被列为“正在建设中 - 可维修”，其中一条跑道如下：
| 跑道名称 | 长度 | 宽度 | 表面 |
|---|---|---|---|
| 16/34 | 5,200英尺（1,585米） | 200英尺（61米） | 硬表面 |
横贯加拿大的航空公司，现在被称为加拿大航空，和加拿大太平洋航空后送达彭蒂克顿第二次世界大战。 1956年，机场获得了永久许可证，取代了临时许可证。机场的跑道于1959年延长，并于1963年建造了一个新的航站楼。 1968年，加拿大太平洋航空公司延长了对机场的服务，安排了两个每日航班，仅由太平洋西部航空公司接管。第二年航空公司。然而，1988年，加拿大航空公司终止了这项服务。这被Time Air和Air BC航空公司所取代; 两家航空公司都不再活跃。
1976年在机场建造了一个航空中心，其中包括一个12个单元的汽车旅馆，飞行训练学校和飞机大修车间; 后者不再维持。后来，建立了一个直升机飞行和训练俱乐部。 2007年9月，太平洋沿海航空公司开始提供从这个机场到温哥华国际机场和卡尔加里国际机场的每日航班，为期12个月。 在此期间，该航空公司在机场为22,000名乘客提供服务。它能够支持紧急波音747 自20世纪70年代以来登陆，但这种能力从未经过测试; 跑道已被空中客车320s，波音727-200s，波音737-400s，波音737-700s和塞斯纳150s使用。
据统计，由于人口众多，南奥肯那根地区的机场服务不足。 基洛纳国际机场每天提供62个商业目的地的国际航班。 South Okanagan是79,475人的家园，占整个Okanagan地区的25％。当地的航空旅行市场每年包括210,000名乘客。然而，在1990年，彭蒂克顿地区机场被认为是该地区的主要机场，因此当人们质疑是否需要扩建基洛纳国际机场，当时它的跑道正处于扩建过程中。