瓦尔帕莱索机场三字码 VPS

瓦尔帕莱索机场简介

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德斯坦-沃尔顿堡滩机场（IATA：VPS，ICAO：KVPS，FAA LID：VPS）是一家位于机场埃格林空军基地附近德斯坦和沃尔顿堡滩在奥卡卢萨县，佛罗里达州。不允许使用私人飞机，因此Destin Executive Airport机场用于通用航空和商务飞机的非商业运营。该机场之前被命名为西北佛罗里达地区机场，直到2015年2月17日和Okaloosa地区机场，直到2008年9月。

德斯坦-沃尔顿堡滩机场被服务的地区性航空公司的子公司美国航空公司，达美航空公司和美国联合航空公司，其直飞支线客机服务各自的枢纽南部和美国东部。达美航空公司还为其位于亚特兰大（ATL）的枢纽提供主线喷气式飞机服务，而Allegiant Air则直飞飞往美国伊利诺伊州贝尔维尔附近的MidAmerica St. Louis机场（BLV）的主干线喷气式飞机，并且不间断前往辛辛那提（CVG）的中西部基地以及其位于内华达州拉斯维加斯的公司总部的不间断。2017年初，Allegiant Air宣布在机场进行大规模扩建，作为这个“低成本”航空公司的新运营基地，共有十八（18）个国内目的地从Destin-Fort Walton Beach机场直飞。季主基础与主线喷气式飞机如空中客车A319在2017年6月之前。 根据Allegiant Air发布的新闻稿，首席运营官Jude Bricker表示，“我们在佛罗里达州的业务继续增长，因为我们宣布我们最大的扩张这是公司历史上佛罗里达州的目的地。德斯廷/沃尔顿堡滩的新基地将使我们能够更好地为旅行者服务......“。在2018年5月，Allegiant Air在那里建立了一个全年，全年的基地，2008年，美国联邦航空局在机场录得超过373,808架飞机。

历史

1957年，奥卡卢萨县航空公司在Eglin空军基地的89号楼开放，有3名人员（机场经理，安全和行政支持）。南方航空公司是唯一的客运航空公司，道格拉斯DC-3通过几站直达亚特兰大。 乘客通过瓦尔帕莱索附近的东门进入基地，因此是VPS的机场代码。南方航空公司后来在启动VPS第一架定期客机飞行之前，将40名乘客Martin 404直升机升级到机场。

1967年：南方航空公司将道格拉斯DC-9-10喷气式客机服务引入VPS，成为第一家运营喷气式飞机进入机场的航空公司。

1968年： 按照1968年9月3日，南方航空系统的时间表，该航空公司经营的每日直达DC-9-10喷气式客机，以亚特兰大和新奥尔良直接，没有飞机DC-9喷气式飞机航班的变化，一天两次到新约克市 拉瓜迪亚机场和华盛顿特区 杜勒斯机场经过中途停靠，位于美国佐治亚州多森和哥伦布市。

1975年2月：位于85国道的Okaloosa航站楼的新的James E. Plew航站楼于1975年2月中旬开放，于2月22日全神贯注。代表鲍勃·赛克斯和南方航空公司总裁弗兰克·赫尔斯是一些发言人。 32,000平方英尺（3,000平方米）的设施耗资170万美元。联邦拨款总额为472,000美元，州政府为80,000美元，Okaloosa县债券销售额为110万美元，南方航空公司为190,000美元。第一年的乘客总数为97,000人，南方航空公司是唯一一家为VPS服务的航空公司，每天有12班航班。

1977年：通勤航空公司南中央空运（SCAT）正在机场服务，飞往新奥尔良，洛杉矶，莫比尔，AL，蒙哥马利，阿拉巴马州和佛罗里达州巴拿马城，飞往Handley Page Jetstream工作站。

1979年：1979年7月1日，南方航空公司与北方中央航空公司合并成为共和航空公司。1979年7月，共和国驾驶道格拉斯DC-9-10和麦克唐纳道格拉斯DC-9-30飞机从VPS直飞到乔治亚州亚特兰大; 多哈，多哈; 移动，AL; 新奥尔良，洛杉矶; 佛罗里达州奥兰多市和佛罗里达州塔拉哈西市。共和国还为洛杉矶的巴吞鲁日直接提供DC-9喷气式飞机服务; 伊利诺伊州芝加哥（奥黑尔机场），佛罗里达州劳德代尔堡; 田纳西州孟菲斯; 洛杉矶梦露; 纽约（拉瓜迪亚机场）和华盛顿特区（杜勒斯机场）。 在合并之前，南方航空公司也飞行了所有这些直达和直接的DC-9航线，并且还运营直接DC-9喷气式飞机服务到阿拉巴马州伯明翰; 佛罗里达州迈阿密和田纳西州纳什维尔。

20世纪80年代：在20世纪80年代初，只有共和航空公司在VPS和亚特兰大之间运营不间断服务。共和国在该航线上运行DC-9-10，DC-9-30和DC-9-50喷气式飞机。 随着十年的发展，达美航空公司和东方航空公司都通过各自的区域航空公司代码共享合作伙伴Delta Connection和Eastern Metro Express 在机场和亚特兰大之间增加了不间断服务，这两家公司都将涡轮螺旋桨飞机运营到VPS。 Delta Connection服务由大西洋东南航空公司（ASA）运营de Havilland加拿大DHC-7 Dash 7和巴西航空工业公司EMB-120巴西利亚涡轮螺旋桨飞机。东部地铁快运服务由地铁航空公司运营英国航空航天 BAe Jetstream 31和德哈维兰加拿大DHC-8 -100 Dash 8涡轮螺旋桨飞机。 新奥尔良航空公司（Air New Orleans）是一家通勤航空公司，在20世纪80年代还为通勤飞机服务，如Beechcraft C99涡轮螺旋桨飞机和Piper螺旋桨飞机。新奥尔良航空公司从VPS服务的目的地包括美国亚利桑那州伯明翰市; 移动，AL; 新奥尔良，洛杉矶; 佛罗里达州奥兰多 佛罗里达州巴拿马城; 彭萨科拉，佛罗里达州和佛罗里达州坦帕市。

1986-1987：1986年10月1日，西北航空公司完成了与共和航空公司的合并。西北航空从VPS只飞过一条路线：直飞孟菲斯，这是一个西北枢纽，也是前共和国和南方航空枢纽。到1987年9月，西北航空公司每天有四次不间断飞往孟菲斯的麦克唐纳道格拉斯DC-9-30和DC-9-50。后来西北航空将把他们的时间表从VPS减少到每天三次DC-9直飞孟菲斯。在Valujet / Airtran出现在20世纪90年代之前，没有其他航空公司飞往VPS。

1998年： AirTran Airways目前通过喷气式飞机服务于机场。根据1998年8月1日的AirTran系统时间表，每天有两个直达航班运营到亚特兰大，每天一班直达华盛顿特区 杜勒斯机场。AirTran将麦克唐纳道格拉斯DC-9-30喷气式飞机运行到VPS中。 然而，到2001年底，AirTran在开始为彭萨科拉服务后停止了进入机场的所有服务。

2004年11月：目前佛罗里达州西北地区机场下面有更多的停车场，大型飞机停机坪，第二平行滑行道，美化环境和新的11万平方英尺（10,000米的扩张敞开了大门，2）客运码头。

2008年1月：破土动工的综合租车服务设施位于占地22英亩（89000米2）机场东。该工厂将为五家租车公司和租赁汽车服务设施提供办公室，配备液压升降机，自动洗车，加油泵和真空岛以及用于航空和无铅汽油的综合燃料农场。将在码头东侧建造货运设施和新的机场维修办公室。

2009年5月：综合租车服务设施上了一个新的22英亩（89000米打开2）租赁东边的主要终端。这个耗资1400万美元的项目按时完成，预算不足，并由租车用户费用提供资金。

2010年1月： 达美航空公司于2010年1月31日完成了与西北航空公司的合并。达美航空随后缩减了孟菲斯西北航空公司的运营规模，停止了VPS和MEM之间的服务，转而支持飞往达美航空亚特兰大枢纽的直达航班。

2011年： Vision Airlines开始在VPS开展小型定期客运枢纽运营，飞往北卡罗来纳州阿什维尔; 乔治亚州亚特兰大 巴吞鲁日，洛杉矶; 哥伦比亚，SC; 佛罗里达州劳德代尔堡; 迈尔斯堡，佛罗里达州; 格林维尔/斯巴达堡，南卡罗来纳州; 美国亚利桑那州亨茨维尔; 田纳西州诺克斯维尔; 拉斐特，洛杉矶; 内华达州拉斯维加斯; 小石城，AR; 肯塔基路易斯维尔; 佛罗里达州桑福德/奥兰多; 佐治亚州萨凡纳; 什里夫波特，洛杉矶; 密苏里州圣路易斯; 和圣彼得堡，佛罗里达州。Vision飞往波音737喷气式客机和多尼尔328涡轮螺旋桨飞机。 Vision后来结束了机场的所有航班并关闭了其VPS枢纽。

2015年2月17日：西北佛罗里达地区机场以3-2的投票结果更名为Destin-Fort Walton Beach Airport。

2016年3月：GLO航空公司开始使用30座Saab 340B涡轮螺旋桨飞机，从VPS到小石城（LIT）和新奥尔良（MSY）的季节性服务开始时间不足。GLO已停止所有航班，不再营业。

2016年5月/ 6月： Allegiant Air从辛辛那提（CVG），Ft Lauderdale（FLL），俄克拉荷马城（OKC），诺克斯维尔（TYS），孟菲斯（MEM）和圣路易斯/贝尔维尔（BLV）飞往空中客车A319开始为VPS提供定期服务，A320和麦克唐纳道格拉斯MD-80主线喷气式飞机。德斯廷 - 沃尔顿堡海滩机场此时成为该航空公司的焦点城市。

2016年9月： 使用30座英国航空航天BAe Jetstream 41涡轮螺旋桨飞机，Contour航空公司开始从肯塔基州鲍灵格林（BWG）到VPS的每日季节性服务飞行时间不足。

2017年1月： Allegiant Air宣布进行大规模扩建，新的运营基地位于机场，总共有18个国内目的地将在2017年6月之前与主线喷气式飞机一起不间断地服务，大部分计划新服务将于2017年5月开始。