雷焦卡拉布里亚机场三字码 REG
雷焦卡拉布里亚机场简介
| 中文名称：雷焦卡拉布里亚机场 | 机场三字码：REG |
| 英文名称：Reggio Calabria Airport | 机场四字码：LICR |
| 国家/地区：意大利(Italy) | 时区：UTC/GMT+1 |
| 所属区域：卡拉布里亚大区(Calabria Region)-雷焦卡拉布里亚(Reggio Calabria) | 海关机场：是 |
| 详细地址：Via Ravagnese, 11, 89131 Reggio Calabria RC, 意大利 | 联系电话：+39 0965 640517 |
| 银行信息：Closed on Saturday and Sunday. | |
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雷焦卡拉布里亚“蒂托·明妮蒂”机场（IATA：REG，ICAO：LICR），也被称为机场酒店报的Stretto（海峡机场）是机场靠近雷焦，南部卡拉布里亚，意大利。它主要服务于瑞吉欧省和墨西拿省，和部分的维博瓦伦蒂亚省 ; 超过1,200,000人。每日航班从几个意大利城市出发和往返，并通过飞往其他各个国家的航班季节性增加。雷焦宫军用机场于1939年落成（卡拉布里亚的第一个机场），于1947年开始商业航班; 后来它以意大利皇家空军战争英雄Tito Minniti命名，他出生于雷焦卡拉布里亚。其IATA机场代码 REG来自卡拉布里亚主要城市雷焦，机场距离最近。在机场的郊区，当地足球俱乐部Reggina Calcio的训练场所在地。2017年3月，意大利航空公司宣布终止往返机场（至米兰，罗马和都灵）的所有56个航班，表明所有航线均亏损严重。然而，此决定在不久之后被撤销。2017年夏天，管理Lamezia Terme的 Sacal SpA（Societàairoportualecalabrese）接管了机场管理。
雷焦卡拉布里亚机场 Aeroporto di Reggio di Calabria | |||||||||||||||
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摘要 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 公共和军事 | ||||||||||||||
| 操作者 | Sacal SpA | ||||||||||||||
| 供应 | 雷焦卡拉布里亚，墨西拿 | ||||||||||||||
| 地点 | 雷焦卡拉布里亚 | ||||||||||||||
| 内置 | 1939年至今 | ||||||||||||||
| 居住者 | V Reparto di Volo della Polizia di Stato | ||||||||||||||
| 海拔 | 29.26米/95.99英尺 | ||||||||||||||
| 坐标 | 38°04'19“N 15°39'13”E | ||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 统计（2015年） | |||||||||||||||
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航空公司和目的地
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 意大利航空公司 | 米兰 - 利纳特，罗马 - 菲乌米奇诺 |
| 蓝色空气 | 都灵 |
| 蓝色全景航空公司 | 米兰 - 利纳特，罗马 - 菲乌米奇诺 |
统计
移动次数，乘客数量和货运量：
运动，乘客和货运的演变| 年 | 运动 | 乘客 | 运费（吨） | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 数 | 无功。 | 数 | 无功。 | 交通 | 无功。 | |
| 2000 | 6291 | -1.3％ | 538,048 | + 4.6％ | 330 | -6.5％ |
| 2001年 | 6157 | -2.1％ | 481857 | -10.4％ | 553 | + 67.6％ |
| 2002年 | 5830 | -5.3％ | 463662 | -3.8％ | 690 | + 24.8％ |
| 2003 | 5567 | -4.5％ | 441795 | -4.6％ | 241 | -65.1％ |
| 2004年 | 3729 | -33.0％ | 272859 | -38.2％ | 189 | -21.6％ |
| 2005年 | 7516 | + 101.6％ | 398089 | + 45.9％ | 194 | + 2.6％ |
| 2006年 | 11414 | + 51.9％ | 607727 | + 59.0％ | 197 | + 1.5％ |
| 2007年 | 10954 | -4.0％ | 583596 | -4.0％ | 335 | + 70.1％ |
| 2008年 | 9394 | -14.2％ | 536032 | -8.2％ | 180 | -46.3％ |
| 2009年 | 8058 | -14.2％ | 509058 | -5.0％ | 124 | -31.1％ |
| 2010 | 9066 | + 12.5％ | 548648 | + 7.8％ | 191 | + 54.0％ |
| 2011 | 8,998 | -0.8％ | 561107 | + 2.3％ | 131 | -31.4％ |
| 2012 | 8,233 | -8.5％ | 571694 | + 1.9％ | 114 | -13.0％ |
| 2013 | 7637 | -7.2％ | 562747 | 1,6％ | 101.1 | -11.3％ |
| 2014 | 7383 | -3.3％ | 522849 | -7.1％ | 46.02 | -54.5％ |