东萨摩亚机场三字码查询

帕果帕果国际机场三字码 PPG


帕果帕果国际机场简介

中文名称:帕果帕果国际机场机场三字码:PPG
英文名称:Pago Pago International Airport 机场四字码:NSTU
国家/地区:东萨摩亚(American Samoa )时区:UTC/GMT-10
所属区域:()-帕果帕果(Pago Pago )海关机场:是
详细地址: Tafuna, Western District, 美属萨摩亚联系电话:+1 684-633-4251
银行信息:

 

帕果帕果国际机场(IATA:PPG,ICAO:NSTU,FAA LID:PPG),也被称为塔富纳机场,是公众机场位于7英里(11.3公里)的西南中央商务区的帕果帕果,在村里平原塔富纳岛的图图伊拉岛在美属萨摩亚,一个未合并领土的的美国。2014年有3,099架次航班抵达帕果帕果国际机场,低于2013年的3,665架次。2014年,入境航班载客55,728人次,载有57,355名乘客的航班从机场起飞。商业航空公司带来了180万磅货物和130万磅邮件。

帕果帕果国际机场

  • IATA:PPG
  • 国际民航组织:NSTU
  • FAA LID:PPG
摘要
机场类型民用
所有者美属萨摩亚政府
操作者港口管理局
供应帕果帕果
地点帕果帕果,美属萨摩亚,美国
轮毂的美属萨摩亚航空
海拔  32英尺/ 10米
坐标14°19'41“S 170°42'43”W

历史


塔夫纳机场

目前机场的地点和位置最初被称为塔夫纳机场。 它是美国海军基地图图拉 - 萨摩亚国防集团地区的一部分,并于1941年12月7日在太平洋战争爆发前部分建造。两个简易机场于1942年3月17日完工并开放。

该机场首次使用在1942年3月19日美海军战斗中队VMF-111 这赶到船从圣迭戈,加利福尼亚州。VMF-111飞机在Pago Pago港口卸载并用卡车运往Tafuna机场。 MAG-13 的第一架飞机也于1942年4月2日抵达塔夫纳机场,此时他们承担了对美属萨摩亚防空的责任。海洋鱼雷轰炸中队VMO-151  于1942年5月初抵达塔夫纳机场,所有三个中队都是在太平洋战争初期建立的。VMF-111最终在Faleolo Airfield进行了过渡在西部(英国)萨摩亚之后,法莱奥洛机场于1942年7月完成 以保护Upolu和Savai'i岛屿。

第二次世界大战到1964年以前的跑道
跑道长度宽度类型运营年限用法
9/276,080英尺(1,853米)500英尺(152米)紧凑型珊瑚1942年至1964年主要跑道
14/323000英尺(914米)200英尺(61米)紧凑型珊瑚1942至1950年二级跑道

最初的跑道路线是09/27(6,080英尺(1,853米)x 500英尺(152米))和14/32(3,000英尺(914米)x 200英尺(61米))并且由紧凑型建造珊瑚有能力处理65架战斗机和12架中型到重型轰炸机。跑道被照亮了。 主要的终端机场建筑,一个大型机库和控制塔位于今天08/26跑道的边缘,今天是Tafuna工业园区。

利昂机场

在Tafuna的简易机场,还在Leone村建造了一个紧急轰炸机简易机场,当时在1943年初被称为Leone机场。它位于今天的Leone高中和Midkiff小学的西部图图伊拉岛的边缘。利昂机场长6,000英尺(1,829米)x 500英尺(152米)并于1943年9月30日完成。战争期间生命短暂。由于湍流气流和缺乏使用,该机场于1945年初被废弃。记录下只有两架飞机降落并从机场起飞。从今天的空中可以看到利昂机场的视觉轮廓,从WVUV-AM无线电塔到Midkiff小学的直道路。