莱城机场三字码 LAE

莱城机场简介

中文名称：莱城机场	机场三字码：LAE
英文名称：Lae Nadzab Airport	机场四字码：AYNZ
国家/地区：巴布亚新几内亚(Papua New Guinea)	时区：UTC/GMT+9
所属区域：()-莱城(Lae)	海关机场：是
详细地址：411 Papua New Guinea, Nadzab, 巴布亚新几内亚	联系电话： +675 475 3095
银行信息：Closed on Saturday and Sunday.

 

 

Lae Nadzab机场是一个地区性机场，位于Nadzab 42公里（26英里）外的Lae，Morobe省，巴布亚新几内亚沿高地公路。它由私人和支线飞机提供国内航班服务。机场于1977年取代了Lae Airfield。Nadzab位于Erap河畔，距离Markham河以北 5公里（3.1英里）。Gabmatsung / Gabmatzung和Gabsonkek的定居点位于机场的东侧.

Lae Nadzab机场
IATA：LAE 国际民航组织：AYNZ
摘要
机场类型	民用
海拔	239英尺/ 73米
跑道
方向 长度 表面 英尺 米 09/27 8004 2439 沥青

历史

大约在1910年，Gabmatsung / Gabmazung Lutheran 任务站在 Nadzab 成立。并建立了一个小型飞机使用的机场，直到太平洋战争爆发时，它变得长满了茂密的kunai草。

Nadzab机场全景照片在Lae，巴布亚新几内亚

第二次世界大战

主要文章：在Nadzab登陆

1942年3月，日军占领了Lae和Salamaua。

1943年4月至1943年7月，西南太平洋地区联合地理区（指挥部）在日军入侵后进行了侦察。地形手册在第18页说明;

Nazdab位于Lae西北方向27英里处，距离公路900码，宽度不确定。覆盖着kunai草。良好的疏散区域。重型货机的紧急着陆场。延伸到2000码认为可能。 ''

第503降落伞团的第一次跳伞是在1943年9月5日盟军伞兵袭击期间。与马拉昌的两栖登陆东部一起，是日军占领的Lae解放的开始。

在Lae获得解放后，美国陆军建造了Nadzab机场并将其发展成为一个巨大的空军基地。在战争期间，它是许多美国陆军航空兵部队和澳大利亚皇家空军部队的所在地，当时它是对抗日军阵地的前线基地，后来作为一个集结地区至关重要。

建造了两条平行的跑道，大致从东向西延伸。1号地带位于北部。平行和南面是2号地带，最靠近马克姆河。在战争即将结束时，Nadzab的第21航空仓库开始管理一个存储和回收区域，用于过量的盟军飞机和打捞区域进行维修。CRTC（战斗替换训练中心）从基地飞出到1945年，直到它交给新几内亚政府。

战后

1962年，Nadzab的主要地带被澳大利亚联邦工程部重新封装，并加长使其适合幻影战士，尽管他们从未实现过。然而，在恶劣天气条件下，澳大利亚民航局始终将其作为Lae的替代品。

今天，前“东部基地”或第1和第2号跑道仍由Air Niugini和民用航空使用，主要服务于距离45公里（28英里）的Lae。该地区的道路由美国军队建造。  

Nadzab机场照片签到Lae巴布亚新几内亚

Nadzab机场于20世纪70年代中期由澳大利亚重新开发，作为澳大利亚独立礼物的一部分，于1985年9月独立于巴布亚新几内亚。澳大利亚住房和建设部以及民航局（DCA）承担了这项工作。DCA工程师Byron Sullivan和Frank Martinelli安装了专门的机场照明。

Lae机场与Nadzab同时运营，但是当新机场综合体于1977年全面投入运营时，业务大幅减少。对Lae和Nadzab的利弊进行激烈的政治争吵一直持续到1982年，当时，一个未解之谜，Lae机场航站楼被烧毁。

Lae机场继续由Air Niugini和其他三级航空公司使用，直到1987年。它也被用作巴布亚新几内亚国防军的基地，直到1992年被转移到莫尔兹比港。

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