巴布亚新几内亚机场三字码查询

莱城机场三字码 LAE


莱城机场简介

中文名称:莱城机场机场三字码:LAE
英文名称:Lae Nadzab Airport 机场四字码:AYNZ
国家/地区:巴布亚新几内亚(Papua New Guinea )时区:UTC/GMT+9
所属区域:()-莱城(Lae )海关机场:是
详细地址:411 Papua New Guinea, Nadzab, 巴布亚新几内亚联系电话: +675 475 3095
银行信息:Closed on Saturday and Sunday.

 

Lae Nadzab机场是一个地区性机场,位于Nadzab 42公里(26英里)外的Lae,Morobe省,巴布亚新几内亚沿高地公路。它由私人和支线飞机提供国内航班服务。机场于1977年取代了Lae Airfield。Nadzab位于Erap河畔,距离Markham河以北 5公里(3.1英里)。Gabmatsung / Gabmatzung和Gabsonkek的定居点位于机场的东侧.

Lae Nadzab机场

  • IATA:LAE
  • 国际民航组织:AYNZ
摘要
机场类型民用
海拔  239英尺/ 73米
跑道
方向长度表面
英尺
09/2780042439沥青

历史

大约在1910年,Gabmatsung / Gabmazung Lutheran 任务站在 Nadzab 成立。并建立了一个小型飞机使用的机场,直到太平洋战争爆发时,它变得长满了茂密的kunai草。

Nadzab机场全景照片在Lae,巴布亚新几内亚

第二次世界大战

主要文章:在Nadzab登陆

1942年3月,日军占领了Lae和Salamaua。

1943年4月至1943年7月,西南太平洋地区联合地理区(指挥部)在日军入侵后进行了侦察。地形手册在第18页说明;

Nazdab位于Lae西北方向27英里处,距离公路900码,宽度不确定。覆盖着kunai草。良好的疏散区域。重型货机的紧急着陆场。延伸到2000码认为可能。 ''

第503降落伞团的第一次跳伞是在1943年9月5日盟军伞兵袭击期间。与马拉昌的两栖登陆东部一起,是日军占领的Lae解放的开始。

在Lae获得解放后,美国陆军建造了Nadzab机场并将其发展成为一个巨大的空军基地。在战争期间,它是许多美国陆军航空兵部队和澳大利亚皇家空军部队的所在地,当时它是对抗日军阵地的前线基地,后来作为一个集结地区至关重要。

建造了两条平行的跑道,大致从东向西延伸。1号地带位于北部。平行和南面是2号地带,最靠近马克姆河。在战争即将结束时,Nadzab的第21航空仓库开始管理一个存储和回收区域,用于过量的盟军飞机和打捞区域进行维修。CRTC(战斗替换训练中心)从基地飞出到1945年,直到它交给新几内亚政府。

战后

1962年,Nadzab的主要地带被澳大利亚联邦工程部重新封装,并加长使其适合幻影战士,尽管他们从未实现过。然而,在恶劣天气条件下,澳大利亚民航局始终将其作为Lae的替代品。

今天,前“东部基地”或第1和第2号跑道仍由Air Niugini和民用航空使用,主要服务于距离45公里(28英里)的Lae。该地区的道路由美国军队建造。  

Nadzab机场照片签到Lae巴布亚新几内亚

Nadzab机场于20世纪70年代中期由澳大利亚重新开发,作为澳大利亚独立礼物的一部分,于1985年9月独立于巴布亚新几内亚。澳大利亚住房和建设部以及民航局(DCA)承担了这项工作。DCA工程师Byron Sullivan和Frank Martinelli安装了专门的机场照明。

Lae机场与Nadzab同时运营,但是当新机场综合体于1977年全面投入运营时,业务大幅减少。对Lae和Nadzab的利弊进行激烈的政治争吵一直持续到1982年,当时,一个未解之谜,Lae机场航站楼被烧毁。

Lae机场继续由Air Niugini和其他三级航空公司使用,直到1987年。它也被用作巴布亚新几内亚国防军的基地,直到1992年被转移到莫尔兹比港。

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