卡拉萨机场简介
| 中文名称：卡拉萨机场 | 机场三字码：KTA |
| 英文名称：Karratha airport | 机场四字码：YPKA |
| 国家/地区：澳大利亚(Australia) | 时区：UTC/GMT+7 |
| 所属区域：西澳大利亚(Western Australia )-卡拉萨(Dampier) | 海关机场：否 |
| 详细地址：Bayley Ave, Gap Ridge WA 6714澳大利亚 | 联系电话： +61 8 9186 8507 |
| 银行信息：Closed on Saturday and Sunday. |
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卡拉萨机场（IATA：KTA，ICAO：YPKA）是一个机场在卡拉萨，西澳大利亚州。机场距离卡拉沙14公里（8.7英里）和5 海里（9.3公里; 5.8英里）南的丹皮尔。随着20世纪60年代初铁矿石行业的开始，丹皮尔被选为哈默斯利铁业务的港口，这标志着皮尔巴拉重大发展的开始。罗伯恩机场是最近的机场。1966年，Hamersley Iron在现在的Karratha机场建造了一个机场，有一条密封的砾石跑道和小型航站楼，并将其命名为丹皮尔机场。随着引进的福克F-28喷气飞机MMA于1969年，定期客运航班由MMA到开启罗伯恩机场被中止。作为一个私人机场几年后，机场被Roebourne郡接管。几十年来已经进行了几次升级，包括新的跑道，08/26和新的终端。旧跑道现在被用作滑行道和直升机着陆点（HLS），用于为西北陆架天然气田的设施提供服务的许多直升机以及使用附近的丹皮尔和沃尔科特港口的铁矿石和天然气船的海上飞行员转运。跑道能够经常处理高达737-800的飞机，但可以处理波音767-300，波音C17甚至安东诺夫AN124。卡拉萨机场是西澳大利亚第二个最繁忙的机场，处理商业航班，珀斯机场是最繁忙的机场，并在皮尔巴拉地区的发展中发挥了重要作用。在截至2009年6月30日的一年，机场处理了486,582名乘客，比2008年增加了近10万人，在澳大利亚排名第18位。截至2010年6月的一年，它增加到587,211名乘客，到2011年已达到675,207名乘客。在这些乘客中，绝大多数是澳大利亚人称为飞入式飞行员。机场现在是第17个最繁忙的机场。 黑德兰港国际机场 距离这个机场东北240公里（150英里）。在理事会决定重新开发码头后，卡拉萨机场经历了重大改造。3500万美元的升级改造了终端内的几项重大变化，包括新的咖啡厅，酒吧，抵达和离境区域，新的厕所设施，改进的安全检查和行李回收。该终端由副总理沃伦·特拉斯于2015年9月25日正式开放。来自新加坡的胜安航空公司可能从2018年开始国际航班飞往卡拉萨。从20世纪60年代到80年代，MMA是服务Karratha的最大运营商。东西航空公司在20世纪80年代引入服务，与安塞特集团竞争，直到被安捷特吸收。几十年来运营卡拉萨的客机包括Fokker F-27，Fokker F-28，BAe 146，Fokker 100，波音717，巴西航空工业公司E-Jets（170和190）以及波音737。Bristow直升机，CHC直升机和直升机新西兰也在Karratha运营直升机基地，如阿古斯塔109，阿古斯塔139，西科斯基S76，Aerospatiale超级美洲豹和空中客车直升机EC225。
卡拉萨机场 |
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摘要 |
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| 机场类型 | 民用 |
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| 操作者 | 卡拉萨市 |
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| 地点 | 西澳大利亚州卡拉萨 |
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| 海拔 | 32英尺/ 10米 |
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| 坐标 | 20°42'44“S 116°46'24”E |
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| 跑道 |
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| 方向 | 长度 | 表面 |
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| 米 | 英尺 |
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| 08/26 | 2,280 | 7480 | 沥青 |
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| 统计（2016/17） |
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航空公司和目的地
| 航空公司 | 目的地 |
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| 联盟航空 | 珀斯 |
| 澳航 | 珀斯 |
| Qantas由Network Aviation运营 | 珀斯 |
| QantasLink由Cobham Aviation运营 | 珀斯 |
| 维珍澳大利亚 | 珀斯 |
| 维珍澳洲地区航空公司 | 珀斯 |