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克拉斯诺达尔机场三字码 KRR


克拉斯诺达尔机场简介

中文名称:克拉斯诺达尔机场机场三字码:KRR
英文名称:Krasnodar International Airport 机场四字码:URKK
国家/地区:俄罗斯(Russia )时区:UTC/GMT+2
所属区域:()-克拉斯诺达尔(Krasnodar )海关机场:是
详细地址:Ulitsa Yevdokii Bershanskoy, 355, Krasnodar, Krasnodarskiy kray, 俄罗斯350912联系电话:+7 800 301-19-91
银行信息:Closed on Saturday and Sunday.

 

克拉斯诺达尔国际机场(俄语:МеждународныйаэропортКраснодар),也称为Pashkovsky机场(俄语:АэропортПашковский),(IATA:KRR,ICAO:URKK)是俄罗斯南部城市克拉斯诺达尔的主要机场。这是一个国际机场,位于克拉斯诺达尔市中心以东12公里处。克拉斯诺达尔国际机场是俄罗斯第9个最繁忙的机场。2015年,它处理了超过310万名乘客。该机场是巴塞尔航空机场管理控股的一部分。直到2012年底它是操作毂的库班航空公司。

克拉斯诺达尔国际机场

国内航站楼
  • IATA:KRR
  • 国际民航组织:URKK

概要

机场类型民用
运营方JSC克拉斯诺达尔国际机场
供应克拉斯诺达尔
位置克拉斯诺达尔,俄罗斯
海拔  118英尺/ 36米
坐标45°02'05“N 39°10'14”E
网站krr.aero
跑道
方向长度表面
英尺
05R / 23L9,8353000具体
05L / 23R72182200沥青
05C / 23C7,8742400具体
统计(2017年)
乘客人数3,498,126 16.5

特点国际航站楼


克拉斯诺达尔国际机场有三条可以容纳现代飞机的跑道,如波音737(不包括波音737-900),波音757(有限制),空中客车A319,空中客车A320,巴西航空工业公司195以及所有类型的直升机。

机场的国内航班每小时500名乘客,国际航班每小时200名乘客。

在航站楼,有VIP和CIP休息室,以及商店,咖啡馆和药店。还提供无线网络连接。

历史

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1932年,克拉斯诺达尔联合航空集团成立。当年晚些时候,七架Po-2空中害虫控制机构飞机降落在Pashkovsky国营农场的中央办公室附近。1932年底,原子能机构进行了重组。它被用作形成帕什科夫斯基空军基地的基础,该空军基地于1933年底被转移到现今克拉斯诺达尔机场使用的机场。

1934年,空军基地改组为218民航Pashkovsky特种航空集团。大多数Po-2飞机重新装备到客运航空公司。定期客运航班从克拉斯诺达尔飞往Maikop,Sochi,Anapa等。

1941年至1945年,在第二次世界大战期间,克拉斯诺达尔航空公司特种空军中队的飞机将弹药和POL运送到战斗前线,并执行了医疗救护任务。

1946年,机场开始容纳Li-2飞机; 自1948年以来,Il-12飞机。

1960年,完成了第一条混凝土跑道的建设。由Il-18飞机执行的航班在克拉斯诺达尔机场开始。后来也完成了两层客运大楼的建设。使用Аn-10,Il-18和Аn-12飞机执行到国内目的地的定期客运和货运航班。

1962年,推出了搭载Тu-124飞机的定期客运服务。

1964年,克拉斯诺达尔联合航空集团在北高加索民航局的结构内成立。同年晚些时候,集团收购了自己的Аn-24型飞机。

1981年,Yak-42飞机投入运营。1984年,第二条混凝土跑道投入运营。

1993年,北高加索民航局结构内的克拉斯诺达尔联合航空集团重组为OJSC 库班航空公司,该航空公司包括航空公司和机场。

2006年,OJSC库班航空公司通过剥离其两个实体进行重组,即OJSC克拉斯诺达尔国际机场和OJSC库班航空运输领土机构。12月20日是克拉斯诺达尔国际机场的生日。

2007年,俄罗斯运输部将该机场列入俄罗斯联邦境内12个国际枢纽的名单。

今天,机场对俄罗斯的南部空中大门具有战略意义。它被30多家航空公司使用,飞往62个目的地(包括17个国际目的地)。

重建

克拉斯诺达尔国际机场目前正在进行改造被分为两个部分:新建6米建设2机场的建设,计划在2017年完成,并在机场基础设施现代化。

后者包括跑道改造,斜坡建设,工程设施和设备升级,以提供安全,不间断和高质量的飞机处理。

管理新航站楼项目的巴塞尔航空公司已经选择荷兰NACO(世界领先的独立机场咨询和工程公司之一)来制定新机场的总体规划。据NACO称,新航站楼的年客运量将在2030年达到1000万人次。

在新克拉斯诺达尔机场的设计和建设期间,现有航站楼的面积将扩大8 200平方米。因此,机场的容量将增加到每小时1,700名乘客。2013年8月,国际航站楼重建工作开始。根据设计,登机柜台的数量将增加到8个,出入境管制柜台数量将增加到10个,并将安装额外的行李传送带。此外,航站楼内还将建造一个儿童游乐场。

克拉斯诺达尔机场改造项目涉及国内航站楼。经过翻新的航站楼将于2014年底投入运营。