威廉斯机场三字码 IPT
威廉斯机场简介
| 中文名称：威廉斯机场 | 机场三字码：IPT |
| 英文名称：Lycoming County Airport | 机场四字码：KIPT |
| 国家/地区：美国(United States) | 时区：UTC/GMT-5 |
| 所属区域：()-威廉斯波特() | 海关机场：否 |
| 详细地址：700 Airport Rd, Montoursville, PA 17754 | 联系电话：(570) 368-2444 |
| 银行信息： | |
威廉斯波特地区机场（IATA：IPT ，ICAO：KIPT，FAA LID：IPT）是主要的公共高耸 的商业 机场，供应威廉波特，宾夕法尼亚州及周边地区约20万人口。机场每年为大约40,000名乘客提供服务。该机场位于东五里威廉波特，在明县，宾夕法尼亚州。它由Williamsport Municipal Airport Authority拥有。机场由两条跑道9/27和12/30组成，两条跑道均为沥青路面。一家航空公司使用巴西航空工业公司的145架飞机运营航班，还有从威廉斯波特地区机场出发的FedEx Feeder飞行航线。威廉斯波特地区机场是一家提供全方位服务的商业航空服务设施，自1929年以来一直服务于宾夕法尼亚州中北部。该机场是能源航空有限责任公司的所在地，提供通用航空服务，是其特殊航站楼的运营商，通常称为固定基地运营商。 （FBO）。美国联邦航空管理局在2008 日历年报告了23,901名乘客（飞机）， 2009年为19,834人，2010年为22,519人。的综合机场系统的国家计划于2011 - 2015年归类它作为一个主要的商业服务（每年超过10000个enplanements）机场。2016年，县，州和联邦官员对机场改善计划进行了超过7500万美元的改善计划，包括机场和建筑改善。2017年底，机场开始建造一座全新的航站楼，可容纳150人，有限的食物选择，更新的安全功能和乘客装载桥。
威廉斯波特地区机场 | |||||||||||||||
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2009年机场从上面 | |||||||||||||||
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摘要 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
| 所有者 | 威廉斯波特市机场管理局 | ||||||||||||||
| 供应 | 宾夕法尼亚州Williamsport | ||||||||||||||
| 海拔 | 528英尺/ 161米 | ||||||||||||||
| 坐标 | 41°14'30“N 076°55'18”W | ||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 统计（2016） | |||||||||||||||
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1928年，威廉姆斯波特民航局正在寻找在宾夕法尼亚州威廉斯波特附近建造商业航空 机场的地点。机场公司，从商会和市威廉波特的帮助下，以每股$ 100卖出几百股股票，直到它提高了人们对$ 75,000，够买161英亩在家庭农场的Montoursville。然后在1928年末，经州和联邦政府官员批准，机场公司获得了宪章。
1993年4月25日，Thomas L. Knauff创造了一个飞行滑翔机的FAI世界纪录，在一个1,646.68公里（1,023.20英里）的外出航线上飞行，从机场上飞过，然后沿着阿巴拉契亚山脉飞往Corryton，田纳西州，10小时后返回降落。这个世界纪录已经持续了近20年，最近才在阿根廷被打破，但仍然是全国纪录。
一个首都航空 的DC-3在1952年的机场TWA和曼联在1965-66赛季放弃了IPT，离开了阿勒格尼航空公司。1974-75一年或两年，Allegheny将BAC One-Elevens和道格拉斯DC-9-30s匹兹堡飞往威廉斯波特; 从那时起，在IPT很少或没有喷气机。定期航班在20世纪80年代，90年代减少，2004年美国航空公司的区域涡轮螺旋桨飞机联盟终止了飞往匹兹堡国际机场的航班。截至2016年6月，American Eagle通常每天有3个航班飞往费城。
2009年，机场管理局和市领导宣布了300万美元的预算，对现有航站楼进行小规模改造，更新免税和跑道照明以及扩大滑行道。该项目于2011年秋季完成。
威廉斯波特地区飞行员协会每年六月举行一次飞行计划。从1996年到2013年，威廉斯波特地区机场在机场举行了航展和Ballonfest。从该地区抽取大量数字。一些最知名的飞机在机场到达如下：B-17，193D特种作战联队的EJ-130J和EC-130突击队独奏
5月14日，机场在场地上举行了开放式房屋和航展。参加展会的其中一架飞机是在柏林封锁（或柏林空运）中使用的道格拉斯C-54 Skymaster的“自由精神” 。此外，前联邦快递公司的波音727现在是宾夕法尼亚理工学院的飞机教室，还有波音B-17飞行堡垒，道格拉斯SBD Dauntless等等。
持续增长
截至2017年6月，机场有四家航空公司，其中两家是季节性包机和两家主要客运航空公司。Allegiant Airlines飞往IPT的季节性航班，其波音757-200飞机是机场最大的客机。而太阳城航空公司飞行的波音737-800稀疏整个夏季。
扩展
2016年，威廉姆斯波特市机场管理局开始招标，建设一个新的1590万美元的终端，他们计划在2017年底之前开放。还向机场提供了798,000美元的补助金，安装了新的滑坡系统，通路和重新粉刷的机场滑行道和跑道线。
在2017年4月批准程序短暂延迟后，当地建筑公司获得合同以完成项目。新航站楼将与现有航站楼一起建造，并将配备一座喷气式桥梁来装载乘客。然后旧的终端将被拆除以获得更多的停车机会。该项目计划于7月的第一周开始，估计需要14到16个月才能完成。
设施和飞机
设施
机场停机坪机场占地535英亩（217公顷），海拔528英尺（161米）。它有两条沥青跑道：9/27是6,825乘150英尺（2,080乘46米），跑道12/30是4,273乘150英尺（1,302乘46米）。
2016年，机场有33,019架飞机起降，平均每天90架：70％的通用航空，19％的空中出租车，9％的航空公司和2％的军用。51架飞机32中有单引擎，10架是多引擎，7架喷气发动机和2架直升机。
机场有一个码头建于1947年，所有商业航班都到达和离开。此外，机场是能源航空公司的固定基地运营商的所在地。有多个飞机吊架和Life Flight 空中救护服务总部。该机场也是宾夕法尼亚理工学院空气动力学和航空航天大楼的所在地。