格陵兰机场三字码查询

努克机场三字码 GOH


努克机场简介

中文名称:努克机场机场三字码:GOH
英文名称:Nuuk Airport 机场四字码:BGGH
国家/地区:格陵兰(Greenland )时区:UTC/GMT-3
所属区域:()-努克(Nuuk )海关机场:是
详细地址:Aqisseqarajooq, Nuuk 3905格陵兰岛联系电话:+299 32 60 05
银行信息:Closed on Saturday and Sunday.

 

努克机场(格陵兰:Mittarfik努克 ; 丹麦:哥特哈布LUFTHAVN ;(IATA:GOH,ICAO:BGGH))是一家服务于机场努克,首都格陵兰。该机场是一个技术基础和重点城市空气格陵兰岛的载旗航空公司格陵兰的航空公司,资本在该国的西部和西南部的几个城镇,包括在航空公司枢纽连接康克鲁斯瓦格机场。与冰岛相连努克机场也是格陵兰岛的六个国际机场之一,但仅服务于格陵兰和冰岛的目的地。搭乘航班即可搭乘飞往冰岛凯夫拉维克国际机场或Kangerlussuaq机场的航班。

20世纪60年代初,新成立的格陵兰岛的水上飞机降落在努克港。1965年,该航空公司投资开发了基于大型西科斯基S-61直升机的更强大的机队,该直升机在未来四十年继续为该镇服务,即使在努克机场建造能够服务于短距离起飞和着陆(STOL)de Havilland加拿大Dash 7飞机,自20世纪70年代以来一直在机场占主导地位。

该机场的建造是为了服务格陵兰岛最大的城镇,但由于山区的空间限制和天气问题,它无法为大型客机或飞往丹麦或其他国家的航班提供服务。与事件有关的包机或VIP航班无法抵达努克。总是需要改变小型本地飞机(通常在Kangerlussuaq机场)。由于在努克外围地区的城市化区域附近进近,机场的大规模扩建一直存在争议,尽管该问题仍然是格陵兰岛内部争论的主题。

努克机场

跑道的鸟瞰图
  • 国际航空运输协会:GOH
  • 国际民航组织:BGGH

摘要

机场类型民用
操作者格陵兰机场管理局(Mittarfeqarfiit)
供应努克,格陵兰岛
海拔 283英尺/ 86米
坐标64°11'27“N 051°40'41”W
跑道
方向长度表面
英尺
05/239503117沥青
统计(2012年)
乘客69324
飞机起降4,162

历史


水上飞机时代

20世纪60年代初,1960年11月7日Gr?nlandsfly成立格陵兰岛后, Nuuk完全由PBY Catalina 飞船服务,飞机使用努克港的水道作为着陆点。1962年,PBY Catalina在港口附近坠毁,造成15人死亡。

直升机时代

的西科斯基S-61 ?直升机连接努克与超过四个十年小城镇。

悲剧是导致决定投资直升机机队的因素之一。该西科斯基S-61 N台机器,仍然在使用2010  -proved是交通为城市的更可靠的方式,为努克城市提供专属服务超过十年,从1965年购买之日起,直到20世纪70年代末。

即使在固定翼,涡轮螺旋桨飞机支配的后期,S-61N直升机继续将努克与较小的城镇Paamiut连接起来,直到2007年在那里建造机场,取代旧的直升机场。

区域机场网

努克机场建于1979年,当时新成立的自治政府决定建立一个拥有STOL能力的国内机场网络。在格陵兰岛最大的城市机场是政府的一个优先级,其次是库鲁萨克机场在库鲁萨克东南部格陵兰和伊卢利萨特机场在伊卢利萨特,在最大的城市迪斯科湾区域格陵兰西部。这构成了第一次这样的网络扩张浪潮。

网络扩展

但直到20世纪90年代,网络经历了大规模增长的另一个高潮,在剩余的较大的城镇机场建:西西米乌机场在西西米乌和马你伊特索克机场在马你伊特索克格陵兰岛中西部, 阿斯阿特机场在迪斯科湾区域, 乌佩纳维克在乌佩纳维克西北部格陵兰,和夸苏特机场,在一个机场夸苏特,在一个结算乌马纳克峡湾区域; 机场服务于村庄和较大的城镇Uummannaq,位于岩石Uummannaq岛。

2000年以后

努克机场的航站楼。

努克机场第一个国际航班都到伊魁特在努纳武特地区,加拿大。这种联系在13年后关闭,多年后,格陵兰国际航班仅限于格陵兰中西部的坎格鲁苏克机场,距离美国空军继承的努克北部319公里(198英里)。前Sondrestrom空军基地于1992年9月30日移交给当时的自治政府。

在努克机场的两架Dash-8 200Q飞机

由于机场仅限于服务小型飞机,国际连接的可能性仍然有限。2009年底Air Greenland考虑重新开放与Iqaluit机场的连接,但后来推迟至2011年。为了与冰岛航空公司竞争,后者为努克,Narsarsuaq,伊卢利萨特和所有机场提供服务。东海岸,格陵兰岛宣布与冰岛建立新的联系,将努克和纳尔萨苏克与凯夫拉维克国际机场联系起来,后来将其限制在努克。 格陵兰岛飞往加拿大伊卡卢伊特的季节性航班最终于2012年夏季恢复,但在2015年夏季之前结束。努克和美国/加拿大之间的最佳飞行方式是雷克雅未克(冰岛航空/ 冰岛航空)。

“Amaalik”在机场接受露天维护

2010年春季收购的Bombardiera Dash 8-Q200涡轮螺旋桨飞机是Air Greenland舰队的最新飞机,并且位于机场。

努克机场也是Beechcraft King Air B200 “Amaalik”的所在地,用于空中救护飞行和不定期包机。

该机场还用于各种包机,例如空运至1,210米(3,970英尺) Sermitsiaq山峰, Nuuk地标,位于机场以北的Sermitsiaq岛。该机场还用于举办2010年因纽特极地理事会在努克的全体会议等航班。和2016年北极冬季运动会。一般来说,短跑道是努克大型活动的一个问题。从格陵兰岛外的宪章和额外航班不能降落在努克(或任何其他格陵兰市),因此格陵兰航空公司需要在Kangerlussuaq和努克之间穿梭乘客,使用比包机小得多的飞机,通常需要在Kangerlussuaq酒店住宿。