毕夏普国际机场三字码 FNT
毕夏普国际机场简介
| 中文名称：毕夏普国际机场 | 机场三字码：FNT |
| 英文名称：Bishop International Airport | 机场四字码：KFNT |
| 国家/地区：美国(United States) | 时区：UTC/GMT-5 |
| 所属区域：密执安(Michigan )-弗林特(Flint) | 海关机场：是 |
| 详细地址：3425 W Bristol Rd, Flint, MI 48507 | 联系电话：(810) 235-6560 |
| 银行信息：Closed on Saturday and Sunday. | |
毕晓普国际机场（IATA：FNT，ICAO：KFNT，FAA LID：FNT）是位于密歇根州弗林特的商业和通用航空 机场。它以银行家和通用汽车董事会成员Arthur Giles Bishop（1851年4月12日 - 1944年1月22日）命名，他于1928年为机场捐赠了220英亩的农田。 密歇根州第三繁忙的机场，它超越了竞争对手MBS国际机场在2002年的航空公司运营方面。2007年，有1,071,238名乘客使用了毕晓普国际机场; 2011年，938,914名乘客使用了机场。它被列入联邦航空管理局（FAA）2017 - 2021年国家综合机场系统计划，其中它被归类为小型枢纽主要商业服务设施。该机场目前由多家客运航空公司提供服务：达美航空和Allegiant Air在机场外运营主线服务，区域服务由Delta Connection，United Express和美国之鹰。此外，FedEx Express和FedEx Feeder子公司在机场外运营货运服务。伴随航空公司的是固定基地运营商 Av Flight，负责处理通用航空和航空公司运营以及飞行学校American Wings Aviation。 毕晓普国际机场位于弗林特西南部，北部，东部和西部被弗林特镇包围; 和南部的Mundy乡.
主教国际机场 | |||||||||||||||
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摘要 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
| 所有者对经营者 | 主教国际机场管理局 | ||||||||||||||
| 供应 | 弗林特，密歇根州 | ||||||||||||||
| 地点 | 3425 W. Bristol Rd。弗林特，密歇根州48507 | ||||||||||||||
| 海拔 | 782英尺/ 238.4米 | ||||||||||||||
| 坐标 | 42°57'56“N 83°44'37”W | ||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 统计 | |||||||||||||||
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装修
2007年2月初，主教国际机场公布了一项全面的5年发展计划，该计划将于2011年底推迟。该计划需要两个阶段的“多式联运设施发展”，包括西部货运围裙的扩建，什么是现在被称为Abex和Emory GVA货运斜坡，位于机场的西北侧。2009年5月，Bishop国际机场启动了其航站侧空侧和大厅改进计划的第一阶段。这一阶段的项目是在2008年制定的。这一阶段包括升级到终端坡道，乘客大厅就在这里; 5/23号跑道的永久关闭和解构; 为预想的9L / 27R跑道收购新土地，计划于2009年设计并于2010年建成。5/23跑道于2009年5月4日永久关闭，随着资本改善计划的进展。该码头的改造和扩建最初建于1993年，由Reynolds，Smith＆Hills设计。2012年4月24日，机场董事会批准了一项134.8万美元的修复机场停机坪的项目。 2012年9月19日，宣布联邦航空管理局批准拨款用于资助该项目。2012年10月6日，在航站楼开设了新的运输安全管理检查站。已完工的航站楼于2012年11月13日投入使用。机场董事会在2013年和2014年分配了额外的1090万美元用于升级。2013年8月29日，机场从美国交通部获得了287万美元的补助金，用于修理滑行道和照明以及购买替换雪地卡车。2017年9月28日，机场从联邦航空管理局获得了4,302,000美元的补助金，用于修复滑行道C的铺设，建造沥青路肩，并在跑道的每个接入点安装跑道警戒灯。2018年7月30日，美国联邦航空局向机场提供了4,012,542美元的拨款，用于滑行道建设，修复和照明。