克雷申特城机场三字码 CEC
克雷申特城机场简介
| 中文名称：克雷申特城机场 | 机场三字码：CEC |
| 英文名称：Mc Namara Field | 机场四字码：KCEC |
| 国家/地区：美国(United States) | 时区：UTC/GMT-8 |
| 所属区域：()-() | 海关机场：否 |
| 详细地址：150 Dale Rupert Rd, Crescent City, CA 95531 | 联系电话：(707) 464-7288 |
| 银行信息： | |
德尔诺特县地区机场（IATA：CEC，ICAO：KCEC，FAA LID：CEC），也被称为杰克麦克纳马拉场，是一个公共机场西北三英里的新奥尔良市，在城北县，加州。它用于通用航空，并且根据基本航空服务计划每天有一次商务客机往返奥克兰。美国联邦航空管理局记录状态，机场曾在12541个乘客搭乘（enplanements）历年 2008年， 11,490在2009年和2010年14341 的综合机场系统的国家计划于2011 - 2015年归类它作为一个主要的商业服务机场（即每年超过10,000架次）。
| Del Norte County地区机场 | |||||||||||||||
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| 摘要 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
| 所有者 | 边境海岸地区机场管理局 | ||||||||||||||
| 供应 | 新月城，加利福尼亚 | ||||||||||||||
| 海拔 | 61英尺/ 19米 | ||||||||||||||
| 坐标 | 41°46'49“N 124°14'12”W | ||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 统计（2011年） | |||||||||||||||
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飞机场期间使用第二次世界大战为新奥尔良市的离岛现场支持海军航空站阿拉米达 ，并在点圣乔治海军电台。
设施
机场占地544 英亩（220 公顷），海拔 61英尺（19米）。它有两条沥青 跑道：11/29是5,000乘150英尺（1,524 x 46米），17/35是5,001乘150英尺（1,524 x 46米）。
在截至2011年5月31日的一年中，该机场共有12,565架飞机，平均每天34架：72％的通用航空，27％的空中出租车和1％的军用。随后在机场安装了26架飞机：77％的单引擎和23％的多引擎。
历史航空服务
西南航空公司在1950年之前为机场服务，道格拉斯DC-3飞机每天数次飞往旧金山。 根据该航空公司1950年7月7日的时间表，第一天的航班被命名为“太阳升降机”并飞往新月城 - 尤里卡/阿克塔 - 布拉格堡/门多西诺 - 尤凯亚 - 圣罗莎 - 瓦列霍/纳帕 - 奥克兰 - 旧金山。同一时间表列出了新月城的其他南行航班，这些航班被命名为“旧金山快车”和“伍兹曼”，而北行航班被命名为“木材王”，“红木帝国快车”和“日落”。马丁4-0-4道具飞机飞往旧金山的新月路线 - 尤里卡/阿克塔 - 旧金山; 新月城 - 尤里卡/阿卡塔 - 尤凯亚 - 圣罗莎 - 旧金山; 或新月城 - 尤里卡/阿卡塔 - 雷丁 - 雷德布拉夫 - 奇科 - 马里斯维尔/尤巴城 - 萨克拉门托 - 旧金山，并且还在新月城和俄勒冈州梅德福之间提供不间断服务。到1964年，太平洋航空公司推出了机场首批使用飞兆半导体F-27涡轮螺旋桨飞机的涡轮动力航空公司航班，并继续将马丁4-0-4运营到新月城以及类似的多站航线飞往旧金山，也不停地往俄勒冈州波特兰市。
1968年，太平洋航空公司与Bonanza航空公司和西海岸航空公司合并，组建了西部航空公司，随后于1970年更名为Hughes Airwest。1968年，Air West运营所有飞往机场的航班，使用Fairchild F-27涡轮螺旋桨飞机进行每日往返波特兰，俄勒冈州的路线 - 新月城 - 尤里卡/阿卡塔 - 雷丁 - 奇科 - 马里斯维尔/尤巴城 - 萨克拉门托 - 旧金山或新月城 - 尤里卡/阿卡塔 - 雷丁 - 奇科 - 旧金山 1972年，Hughes Airwest继续使用F-27服务机场，其中一个航班经营旧金山的北行路线 - Eureka / Arcata - Crescent City - North Bend，Oregon - Corvallis，Oregon - Portland，Oregon - Astoria ，俄勒冈州 - 塔科马，华盛顿 - 西雅图。 到1980年，Hughes Airwest不再服务于机场，因为航空公司已退役其F-27机队，并已成为一家全喷气式飞机。
多年来，几家通勤航空公司也在机场服务。1976年，尤里卡航空工业公司（Eureka Aero Industries）开通了直飞Eureka / Arcata的航班，并继续使用塞斯纳402飞机前往尤里卡的默里菲尔德机场。 WestAir在20世纪80年代早期为机场服务，并于1985年在Eureka / Arcata不间断地运营Cessna 402飞机，并继续为萨克拉门托提供服务。 此时WestAir还通过Eureka / Arcata或Sacramento提供连接服务到旧金山。
WestAir随后通过与美国联合航空公司的代码共享协议成为联合快运航空公司，并于1994年在新月城 - 尤里卡/阿克塔 - 萨克拉门托 - 旧金山的路线上运营英国航空航天BAe Jetstream 31航空公司，每天数次。 在20世纪90年代末期，WestAir失去了其作为联合快运公司的称号，并被SkyWest航空公司取代，SkyWest航空公司在1999年从机场运营联合快运，直飞旧金山国际机场（SFO）。巴西航空工业公司EMB-120巴西利亚涡轮螺旋桨飞机。 2007年，SkyWest作为联合快车运营，继续从机场搭乘Embraer EMB-120直达航班，直达旧金山和Eureka / Arcata，直达萨克拉门托的一站式航班。 SkyWest随后在2015年停止了对新月城的所有联合快递服务。
2017八月，唯一剩下的航空客运服务，这是由飞行PenAir与萨博340涡轮螺旋桨飞机通过代码共享与协议阿拉斯加航空公司，运营直通波特兰国际机场（PDX）在俄勒冈州。PenAir申请破产后，该服务已被终止。