哥伦比亚机场三字码查询

埃尔多拉多国际机场三字码 BOG


埃尔多拉多国际机场简介

中文名称:埃尔多拉多国际机场机场三字码:BOG
英文名称:Eldorado International Airport 机场四字码:SKBO
国家/地区:哥伦比亚(Colombia )时区:UTC/GMT -5
所属区域:()-波哥大(Bogota )海关机场:是
详细地址:Calle 26 No. 103-09, Ac. 26, Bogotá联系电话:+57 1 2662000
银行信息:Closed on Sunday and Public Holidays.

查看到哥伦比亚空运的时效 查看到哥伦比亚的空运价格 查看所有哥伦比亚机场三字码

 

埃尔多拉多国际机场或意译为黄金国国际机场(El Dorado International Airport,西班牙语:IATA代码:SKBO),是哥伦比亚共和国首都波哥大的国际机场。2008年,埃尔多拉多国际机场的货运量为578812吨, 是拉丁美洲货运量最大的机场,客运量在拉丁美洲排名第四(13,456,331 人次),排在墨西哥城贝尼托·胡亚雷斯国际机场、圣保罗/瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场和孔戈尼亚斯/圣保罗机场之后。该机场以传说中的黄金国而命名。

埃尔多拉多国际机场是哥伦比亚最大的机场,并为哥伦比亚的国内和国际航班的空中门户。该机场为EasyFly、LAN Colombia及Copa Airlines Colombia的枢纽机场。它由Opain和哥伦比亚建筑工程公司所组成的财团及瑞士苏黎世机场股份公司管理运营。

埃尔多拉多国际机场是哥伦比亚政治和经济上最重要的机场,并担任全国主要国际门户。哥伦比亚49%的空中交通量运营于该机场。它可处理所有到波哥大的国内和国际航班。埃尔多拉多国际机场位于波哥大西部,距离市中心约15公里(9.3英里),并拥有世界上第三大的跑道区(6.9平方公里)。机场至波哥大有高速公路。2008年底开始建设的快速公交系统可将机场连接至市区。

设施

埃尔多拉多国际机场设有两座客运大楼,主要的终端,埃尔多拉多的名字命名的著名传说埃尔多拉多,建于1959年和处理所有的国际游客,以及其他所有的航空公司和所有的Avianca航空公司的国际航班。登机柜台,票务柜台,移民局和海关位于下层,而信息板,新闻办公室,等候室和移民都位于上层。 主楼有两个大堂,国内航班和国际航班。全国有11个登机门的和额外的5区域航班。国际航班有9个登机门。主客运大楼有5.4平方英尺(5,000 平方米) ,并提供不同的服务,如旅行社,药店,餐馆和咖啡馆,书店和工艺品商店,自动取款机和免税商店。电信公司提供电话服务的国际和国家的要求,以及传真和互联网服务( $11美元的24个小时的WiFi接入)。在国家和国际旅客,旅客可以找到旅游信息处和运输服务的城市。 第二客运大楼是普恩特Aéreo客运大楼成立于1981年 ,是一家私人拥有的客运大楼专门服务阿维安卡氏航空及其附属的SAM航空,国内和地区航线。 最初,只送达客运大楼上的乘客迈阿密 , 纽约肯尼迪国际机场、卡利、麦德林、帕斯托和蒙特里亚路线。 新装修( 2006年10月)后,投资额为75万美元。 埃尔蓬特Aéreo已经成为最现代化的国内客运大楼在拉丁美洲。 客运大楼处理120多个航班每年有能力处理440万乘客。它补充,以及一个面积建造4416平方英尺(410.3平方米 )和14个国内闸口。 一些好处的普恩特Aéreo包括创纪录的终端之间的连接次国内航班 该客运大楼还提供了额外的服务,为旅客和游客,如拥有购物设施,国家和国际长途电话,的士服务,自动柜员机,餐馆和快餐店和书店。

历史

埃尔多拉多国际机场客运的目的是在政府的由古斯塔沃罗哈斯皮尼拉设计 。 它的建设开始于1955年进入服役结束时, 1959年 ,取代了临时码头,并加入其他部分则品牌新机场。 埃尔多拉多国际机场由几个滑行道,维修平台,停车场,地下室,客运大厅,夹层地区和其他设施。 第二层包括离港地区,执行等候室和餐厅。 三楼主要是办事处的航空公司和机场办事处的其他有关服务。 4楼的办事处举行的管理和属地管理公司占到五楼。 六楼主要载相依气象学和电站空中航行艾滋病在非洲经委会。 七楼举行的路线控制设施,跑道和滑行道,并八楼载空中交通雷达管制。 九楼载机场的电气维修和办事处,并举行了第十届楼的控制塔,以及空中交通管制区。 在1973年 ,机场击中一个里程碑所提供的近3万人次,处理近500万件行李。 这一年被证明是航空行业的一个最繁荣,客运登记高增长的国内和国际负载。 在这一年中,有必要为第二条跑道埃尔多拉多下有人表示关切的是,爆炸性的增长将导致overcongestion在适当的时候。 在1981年 , 阿维安卡进行建设的码头落成普恩特Aéreo总统塞萨尔图尔瓦伊阿亚拉 ,其重要的服务,高密度的航班从波哥大到卡利 , 麦德林 , 迈阿密和纽约市 。 在1990年 ,在特别行政股民航局转移到三楼的主楼。 在这同一年,研究中心航空(CEA)的构建和在东部的部分机场的建设,国家中心Aeronavigation 。 在1998年 ,第二条跑道正式启用。 在过去的几年里,行李认领领域已经扩大的北部和南部的部分机场和候机厅向西也已大大扩展,增加更多的餐馆和商店。

交通和统计

埃尔多拉多机场通航国际航线
排名城市机场客运量排名升降 %升降
1 迈阿密迈阿密国际机场506,295?▼11.6%
2 马德里巴拉哈斯机场451,797▲2▲4.9%
3 利马豪尔赫·查韦斯国际机场439,485▲2▲6.4%
4 巴拿马城托库门国际机场416,421▼2▼14.2%
5 加拉加斯迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场384,102▼2▼19.3%
6 纽约肯尼迪国际机场304,948▲1▲33.5%
7 基多苏克雷元帅国际机场233,092▼1▼18,4%
8 墨西哥城贝尼托·胡亚雷斯国际机场226,899?▲10.72%
9 罗德岱堡劳德代尔堡-好莱坞国际机场181,120▲2▲35.4%
10 巴黎戴高乐机场165,440▼1▼4.8%
11 圣保罗瓜鲁柳斯国际机场145,876▼1▼9.9%
12 休士顿乔治·布希洲际机场138,689▲5▲58.8%
13 圣地亚哥阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场112,706▼1▼3.7%
14 瓜亚基尔瓜亚基尔国际机场104,137▲2▲10.3%
15 亚特兰大杰克逊机场102,332▼2▼2.3%
16 布宜诺斯艾利斯埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场97,668▼2▼2.3%
17 圣何塞胡安·圣玛丽亚国际机场84,021▼2▼14.2%
18 奥兰多奥兰多国际机场80.381▲new
19 奥腊涅斯塔德贝娅特丽克丝女王国际机场64.332▼1▼9.1%
20 巴塞罗那巴塞罗那机场61,475▲4▲76.4%

阿维安卡航空的主要枢纽

在1998年12月10日,阿维安卡航空正式开幕在波哥大 ,提供大约6000名可能的联系每星期,包括越来越多的频率,时间安排和目的地。 因此,该航空公司从开始获利的地理位置,人口和基础设施, 哥伦比亚的首都,以造福于国家,以及国际旅客。 之间的连接国内和国际航线,目前直接经营,并通过与航空公司的代码共享协议,如达美航空、墨西哥航空 、Lacsa、西班牙国家航空和加拿大航空 。 行动从波哥大枢纽允许旅客,可以方便地连接: 国内目的地(如麦德林到圣安德烈斯 ) 。 从国内目的地向国际目的地(如卡利至洛杉矶 ) 。 从国际国内目的地城市(如英尺。罗德岱以Baranquilla ) 。 两国之间的国际航线(如巴黎到瓜亚基尔 ) 。 并允许简单的代码共享连接(如亚特兰大到卡塔赫纳与达美航空和阿维安卡航空 ) 。 该中心还具有方便过境设施,如专用登机柜台为旅客过境,以及巴士的内部之间的运输普恩特Aéreo和埃尔多拉多航厦,以及一个特别休息室国际过境旅客不必去通过哥伦比亚海关和移民之间的过境。

机场扩建

2006年8月24日,哥伦比亚政府批出合约,总值至少650万美元,用于机场的扩建和现代化,及往后20年的营运。

扩建计划包括:

  • 建造一个新的客运大楼,面积达133,875平方英尺( 12,437.4平方米 ),设16个登机闸门、144个登机柜台和58,924个车位。 该机场将配备最先进的行李处理技术以及信息系统和飞行安全和防范机制。 该机场将有能力处理旅客16万人次。
  • 建造一个新的货运站,面积68,000平方英尺( 6300平方米 ) ,另配备7000平方英尺( 650平方米)的办公室和可停泊26天的飞机停泊位。
  • 建造一座新的办公楼附于新的国际码头,将建设6层高,将有一个面积4500平方英尺( 420 平方米 ) 。
  • 建造一个新的维修区(八点八零万平方英尺( 8,200 平方米 )以适当的涡轮测试仪和健全的障碍,是必要的,以避免噪音污染。
  • 所有建筑物将抗震。
  • 在特别行政股的民用航空和交通运输部已经作出决定了Opain提出的建议,其中国内和国际货运领域应放在西部地区的复杂,因此很容易卡车和货运车辆进入货运领域,而不必进入城市。 这项建议将允许以及进一步扩张的客运大楼。
  • 施工开始在2007年9月20日,并预计在2012年完成 。
  • 第一部分是在2008年3月20日开放予公众,。 经过6个月的正常运作,启用面积扩大,以及一个新的行李处理系统。所有这些工程是为了避免新机场启用初期出现混乱。
  • 第二部分于2009年9月20日,开放新的国际货运站,及拆毁旧有的国内货运站。

航空公司及目的地

埃尔多拉多航站楼

航空公司航点航站楼
阿根廷航空布宜诺斯艾利斯1
AeroGal基多1
阿根廷航空布宜诺斯艾利斯-皮斯塔里尼1
墨西哥国际航空墨西哥城1
加拿大航空多伦多-皮尔逊1
法国航空巴黎-戴高乐1
Aires亚美尼亚、巴兰基亚、布卡拉曼加、卡利、卡塔赫纳、库库塔、弗洛伦西亚、劳德代尔堡、伊瓦格、莱蒂西亚、马尼萨莱斯、麦德林-科尔多瓦、蒙特里亚、内瓦、纽约-肯尼迪、佩雷拉、波帕扬、阿希斯港、基布多、圣安德烈斯群岛、圣玛尔塔、比亚维森西奥、巴耶杜帕尔、约帕尔1,2
美国航空迈阿密1
阿维安卡航空亚美尼亚、阿鲁巴、巴塞隆那、巴兰卡韦梅哈、巴兰基亚、布卡拉曼加、布宜诺斯艾利斯-皮斯塔里尼、卡利、加拉加斯、卡塔赫纳、库库塔、库拉索、劳德代尔堡、瓜亚基尔、伊瓦格、利马、马德里、马尼萨莱斯、麦德林-科尔多瓦、墨西哥城、迈阿密、蒙特里亚、内瓦、纽约-肯尼迪、巴拿马城、帕斯托、佩雷拉、波帕扬、波拉马尔、蓬塔卡纳、基多、里奥阿查、圣何塞(哥斯达黎加)、圣安德烈斯群岛、圣玛尔塔、圣多明各、圣地亚哥、圣保罗-瓜鲁柳斯、圣萨尔瓦多、巴伦西亚(委内瑞拉)、巴耶杜帕尔、华盛顿-杜勒斯季节性: 坎昆、圣胡安1, P.A.
vianca Brazil圣保罗-瓜鲁柳斯1
美国大陆航空休士顿-洲际、纽瓦克1
巴拿马航空巴拿马城1
Copa Airlines Colombia巴兰基亚、布卡拉曼加、卡利、坎昆、卡塔赫纳、库库塔、危地马拉城、瓜亚基尔、哈瓦那、莱蒂西亚、麦德林-科尔多瓦、墨西哥城、蒙特里亚、巴拿马城、基多、圣何塞(哥斯达黎加)、圣安德烈斯群岛、圣玛尔塔季节性: 蓬塔卡纳、圣多明各1,2
Cubana de Aviación哈瓦那1
达美航空亚特兰大、纽约-肯尼迪1
Dutch Antilles Express库拉索1
EasyFly亚美尼亚、巴兰卡韦梅哈、内瓦、基布多、约帕尔2
巴西高尔航空圣保罗-瓜鲁柳斯1
西班牙国家航空马德里1
捷蓝航空奥兰多1
智利国家航空迈阿密、圣地亚哥1
秘鲁国家航空利马1
德国汉莎航空法兰克福1
Satena阿劳卡、布埃纳文图拉、卡利、科罗萨尔、莱蒂西亚、麦德林-埃雷拉、米图、内瓦、帕斯托、佩雷拉、阿希斯港、伊尼里达、卡雷尼奥港、基布多、瓜维亚雷的圣何塞、沙拉维纳、圣维森特德尔、圣安德烈斯群岛、巴耶杜帕尔、比亚维森西奥1,2
精神航空劳德代尔堡1
TACA Airlines圣何塞(哥斯达黎加)1
TACA Peru利马1
巴西天马航空圣保罗-瓜鲁柳斯1

货运航空公司

国内

  • AeroSucre
  • AeroSur
  • 哥伦比亚航空货运
  • Cargo Express
  • Líneas Aéreas Suramericanas
  • 坦帕航空货运
  • 阿维安卡航空货运

国际

  • AeroSucre
  • ABSA
  • Arrow Air
  • Cargolux
  • Centurion Air Cargo
  • Cielos del Perú
  • DHL
  • Focus Air Cargo
  • Florida West International Airways
  • Kalitta Air
  • LAN Cargo
  • LANCO
  • Líneas Aéreas Suramericanas
  • MasAir
  • Panavia
  • Polar Air Cargo
  • Vensecar Internacional
  • 泛美航空
  • 南方航空运输
  • 英国航空货运
  • 坦帕航空货运
  • 德国汉莎航空货运
  • UPS世界港
  • 马丁航空
  • 联邦快递
  • 新加坡航空货运
  • 阿特拉斯航空

未来航空公司和目的地

阿联酋航空公司 :副部长外贸旅游哥伦比亚,奥斯卡鲁埃达,发表了一项声明,星期四2009年4月16号,经过多年的投机活动,阿联酋航空公司将开始飞往波哥大的到2009年年底,作为其第二个南美目的地在圣保罗。 虽然频率的航班仍在审议中,已确认,它将包括货运和客运服务,其中可能包括停留在或者另一南美国家,甚至欧洲。 两个可能的途径已经强调,波哥大,加拉加斯,迪拜或波哥大,法兰克福,迪拜。 欧洲方面可能拼写大提请回来阿维安卡航空,其延迟开始服务,以不同的欧洲城市也敞开了大门其他航空公司,如阿联酋利用这一有利可图的航线。 6月28日。 2009年,阿联酋航空公司宣布,将开始投放波哥大的2010年1月25日。 虽然这可能是发射日期,但在这之前就可以开始。 阿联酋取得本公告公众在新闻发布会今天在迪拜,表明该航线将是经营的波音777 - 200LR 。 目前还没有决定了这一点,如果不停止,或其中包括停止在法兰克福。

事故

  • 1990年1月25日,执飞052号班机的波音707-320飞机从波哥大飞往纽约肯尼迪机场,飞过麦德林准备降落时因燃油耗尽而坠毁在纽约长岛,机上158人中,73人罹难。
  • 1998年4月20日,法国航空公司422航班从哥伦比亚波哥大艾多拉杜国际机场起飞时,因大雾及低能见度,导致起飞不久撞向机场以东的山区内,全机43名乘客及10名机员罹难。
  • 2008年7月7日,一架卡利塔航空波音747-209B货机(N714CK,由原华航客机改装为货机)从埃尔多拉多国际机场起飞后不久坠毁在波哥大,这架载有鲜花的货机原本计划飞往迈阿密。在报告飞机起火之后,机师计划将飞机返航,但飞机坠毁,尾翼击中一间民房,致使地面3人死亡。八名机组人员生还。