伯茨菲尤尔机场三字码 BJF
伯茨菲尤尔机场简介
| 中文名称：伯茨菲尤尔机场 | 机场三字码：BJF |
| 英文名称：Batsfjord airport | 机场四字码：ENBS |
| 国家/地区：挪威(Norway) | 时区：UTC/GMT +1 |
| 所属区域：芬马克郡(Finnmark County)-伯茨菲尤尔(Batsfjord) | 海关机场：否 |
| 详细地址： Viken 1, 9990 B?tsfjord, 挪威 | 联系电话：+47 67 03 52 00 |
| 银行信息：Closed on Friday and Saturday | |
博茨菲尤尔机场
博茨菲尤尔LUFTHAVN
国际航空运输协会：BJF 国际民航组织：ENBS
概要
机场类型上市
操作者Avinor
供应博茨菲尤尔，挪威
海拔 AMSL149米/ 490英尺
坐标70°36'01“N 029°41'34”E坐标： 70°36'01“N 029°41'34”E
网站官方网站
地图
BJF位于挪威 BJFBJF
跑道
方向长度表面
米FT
03/2110003281沥青
统计（2016）
乘客14485
飞机运动2,551
货物（吨）3
博茨菲尤尔机场（挪威语：博茨菲尤尔LUFTHAVN，国际航空运输协会：BJF，ICAO：的eNB）是一个支线机场服务博茨菲尤尔在芬马克，挪威。它由2016年的1000米乘30米（3,281乘98英尺）的 跑道组成，共计14,485乘客。另有14,663降落并在机场起飞，不需要离开飞机。通过提供预定服务维德罗使用冲8至希尔科内斯，哈默弗斯特和芬马克其他社区。该机场由国有Avinor拥有和经营。
这是B?tsfjord的第二个机场。第一座建于1973年，但只有一条砾石跑道。当Wider?e用Dash 8 替换他们较小的de Havilland Canada Twin Otters时，需要一个新机场来为B?tsfjord服务。新机场耗资1.78亿挪威克朗，于1999年9月9日开业。
历史
另见：B?tsfjord机场（1973-1999）
第一家运营B?tsfjord的航空公司是Varangfly，后来改名为Norving，他在20世纪60年代初飞行水上飞机的士和救护飞行。 B?tsfjorddalen机场的建造工程于1972年由航空俱乐部B?tsfjordFlyklubb开始，并于1973年5月完工。它由一条800米（2600英尺）的碎石跑道组成，并由Norving定期航班服务。1976年，该市政府接管了机场的所有权。直到1990年，Norving仍然是唯一的运营商，当时Wider?使用Twin Otter接管路线。
离开大厅，可以看到屋顶的翼形曲线
在运输和通讯部于1993年2月宣布，他们正在考虑接管所有权和机场的操作通过民航总局（CAA，后来改名为Avinor）。 12月，Wider?e阐明了B?tsfjord机场未能满足未来运行的要求，因为它缺乏适当的导航设备和沥青跑道。Wider?e表示，随着Dash 8的推出，它将在1993年到1995年之间分阶段实施，他们将不再能够为机场服务。民航局表示，相反，应该建造新机场，预计耗资7000万至8000万挪威克朗（NOK）。主要原因是前机场位于地形相对较差，位于山谷中。1994年4月，该部表示他们正在考虑关闭许多最小的区域机场，包括B?tsfjord。
1995年4月，当议会决定将各自辖市拥有的26个地区机场国有化时，他们还辩论了在B?tsfjord建造一个新机场的建议。当时Wider?e被迫经营前往机场的路线，直到1997年3月31日。 1995年12月，Wider?e接受了他们第15次冲刺8的交付，因此他们只需要一个双獭来服务B?tsfjord。从1994年到1997年，新机场的成本估计从95挪威克朗增加到1.25亿美元。到1998年6月，议会批准了额外的资金，其中包括新的县道800万挪威克朗的成本为1.78亿挪威克朗。机场于1999年9月9日开放。从开幕式开始，Wider?e使用Twin Otter直到2000年4月1日，当时这条路线被大型Dash 8飞机接管。 2005年1月1日引入机场安保。
设施
机场空气方面
该航站楼由一幢建筑物组成，并配备一个综合控制塔，每小时可处理120名乘客。立面覆盖着俄罗斯落叶松 ; 20世纪90年代，木材作为主导材料的重点在挪威建筑中很常见，奥斯陆机场，加勒穆恩（1998年开放）以及1994年冬季奥运会的场馆也出现这种情况。该航站楼由阿尔塔建筑师Solveig Thorsen设计，形状像飞机机翼，类似于加勒穆恩的航站楼。在机场有一个单门，在安全控制装置安装之前，距离入口有17步。
机场位于海平面以上149米（489英尺）的海拔。跑道标示为03-21，沥青面积为1,000米乘30米（3,281乘98英尺）。 SCAT-I ，一个全球定位系统为基础的登陆系统，正在部署。如果将来需要，可以将跑道延伸到1200米（3,900英尺）。该停机坪有三个同时飞机的空间。机场距市中心10分钟车程（7公里/ 4英里）。有出租车，付费停车场和汽车租赁，但没有巴士服务。
航空公司和目的地
机场提供的所有服务均由Wider?e运营，配有39座Dash-8-100飞机。所有的航线，但不一定直接飞往希尔科内斯机场，H？buktmoen，Hammerfest机场或特罗姆瑟机场。来自B?tsfjord的路线是根据运输和通讯部的公共服务义务运作的。 2012年，机场服务12,363名乘客，飞机起降2,494架次，处理3吨货物。 2012年，该机场的运营亏损为2000万挪威克朗。